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水渣是指煉鐵高爐礦渣。它在高溫熔融狀態下，經過用水急速冷卻而成為粒化泡沫形狀，乳白色，其質輕而松脆、多孔、易磨成細粉。它是泡沫硅酸鹽建筑制品和礦渣吸音磚及隔熱層、吸水層的松軟材料。 水渣是把熔融狀態的高爐渣置于水中急速冷卻而形成的，主要有渣池水淬和爐前水淬兩種方式。

脫臭活化劑是一種新型高效活化劑，用于汽油無堿脫臭工藝，在反應過程中，一方面可以增加硫醇在堿液中的溶解度，大幅度提高異構硫醇和高級硫醇的脫除率；另一方面又可以作為清潔劑，將床層催化劑表面吸附的膠質、芳烴類物質洗滌下來，使催化劑維持高活性、長壽命；同時該活化劑的存在可加速硫醇的氧化，提高脫臭效果。

1、系統功能 蓄電池在制造過程中必然存在的容量不一致和性能差異，造成后期成組使用時某些電池易出現過充和過放，嚴重影響整組電池的壽命。 針對這一現狀研制的“蓄電池狀態檢測及均衡活化系統”，結合現場的蓄電池充放電活化維護過程（即“三充兩放”），可以完成如下功能： ?  自動實時檢測電池狀態 蓄電池的端電壓是反映其性能的重要參數，也是目前現場人工檢測的主要依據。自動檢測功能可以減少維護工作量，降低工人勞動強度。 ?  自動均衡放電 在活化過程中，系統根據測量結果能夠對電池進行自動均衡，保證每只電池都得到充分活化，最大限度增加電池的壽命，降低運營成本。 ?  蓄電池活化曲線 系統將整個活化過程中所有蓄電池的端電壓的測量結果記錄并生成活化曲線，在計算機的顯示器上直接顯示，結果清晰直觀，也便于對每只電池的特性做進一步分析。 ?  報告電池狀況 系統根據均衡活化過程的檢測數據對電池的老化程度進行判斷，對于性能很差或即將損壞的電池經過活化后仍不能恢復時，提示維護人員更換電池，以免影響整組電池的正常使用。 2、系統特點 該系統結合微電子、SMT、計算機控制、EMC、網絡以及電力電子等技術，系統具有以下特點： 可靠性高；測量準確；均衡效果好；判斷蓄電池狀態準確；使用簡便。 電動汽車的運用經驗表明，增加該系統后，電池壽命延長30％。 3、系統結構 系統采用計算機控制，網絡結構，避免了很多的拉線工作，系統的結構框圖如圖所示。 系統結構布置圖 系統電氣柜由控制主機（操作臺）、電源開關箱、8個監控箱組成。 監控主機為工業級平板式計算機，帶有顯示、監控、專家系統以及遠程通訊功能，負責在均衡活化過程中的數據采集、活化過程的報表生成以及電池狀態的判斷。 電源開關箱負責8個監控箱的供電，其中左側雙極空氣開關為監控箱的總開關，右側順序布置的8個單極空氣開關依次分別為1～8#監控箱獨立開關。 每個監控箱由6個電池狀態檢測和均衡控制模塊組成。每個模塊完成單只蓄電池的狀態檢測和均衡控制，優化活化過程。 連接方式如下： 1）狀態檢測和均衡控制模塊與控制主機通過柜內網絡通訊線連接； 2）均衡模塊與電池的連接采用夾子進行連接，拆裝方便。 系統電氣原理連接示意圖 4、檢測原理 檢測及均衡模塊原理如下圖所示。   檢測及均衡功能原理框圖  電池電壓經過濾波電路進入AD，由檢測模塊的CPU進行檢測，CPU檢測的數據通過網絡通訊線（RS-485）傳輸到上位計算機的監控軟件。為了提高系統的可靠性，因此檢測模塊采用了隔離的變換電路，同時CPU采用了Microchip公司的PIC系列單片機，A/D采用了具有雙積分特性的電路，其與CPU接口通過單總線連接。 單節電壓檢測精度，由于采用的A/D為10位，分辨率為0.01V，對于2V電池來說，最大檢測誤差為±0.01V，該A/D溫度特性比較好，從-40℃到+70℃均保持了良好的溫度穩定性。 5、均衡原理 均衡采用了我公司的發明專利技術，專利申請號（03156376.7）。采用該種均衡方案，均衡電流為5～6A，對于200Ah電池，可在1個小時內補償其2.5％的不均衡度，一般的蓄電池不均衡度不會超過10％，因此系統可在4個小時內將電壓均衡。 詳細的技術細節請參見專利公開書。 6、監控軟件 ①與檢測均衡單元通訊程序，采用標準RS-485方式通訊，具有可靠性高的優點； ②診斷系統，利用專家系統，采用仿人的智能判斷方法； ③系統整個流程如下圖所示； ④系統具有遠程通訊功能，可以和機務段其他設備聯網運行。

成果簡介：產品適用于普通過磷酸鈣和重過磷酸鈣的生產，可有效解決磷肥 產品有效磷轉化率低、熟化期長、易結塊、含水量控制不穩定等長期困擾企業的難題，且對土壤和農作物沒有副作用。 其突出的優勢特點是：有利于改善晶體的結晶習性，有效降低細小結晶薄膜的包裹作用；有效降低溶液的表面張力，增進液-固間的充分接觸，并及時清除反應物表 面的生成物；避免顆粒之間由于毛細作用的附著，減弱顆粒之間的鹽橋強度；用含貧磷礦及物理性能較差的礦體生

目前主流的抗菌膜制備方法是在基膜表面接枝抗菌物質，常用的抗菌材料包括氧化石墨烯、碳納米管、抗菌聚合物、金屬離子等，但這些材料普遍存在著接枝方式復雜，且對環境有危害的缺陷。相比而言，季銨鹽類抗菌劑具有抗菌效果好，環境友好等特點，目前水溶性的小分子或高分子季銨鹽抗菌劑已經廣泛應用于水處理、食品、醫療衛生和包裝材料等領域。然而，將季銨化合物直接接枝到膜表面所制備的抗菌膜仍存在制備流程復雜，成本較高等問題，這也使得目前開發的大部分季銨鹽功能膜無法大規模應用于實際水處理系統。因此，為解決以上問題，開發新型親水抗菌功膜的制備方法是目前業內所亟需的。 本成果中提出的制備方法將氯甲基化聚合物制備為中空纖維多孔膜，并制作為管殼式膜組件，之后采用過濾操作模式直接將叔胺化合物接枝到組件中的中空纖維膜絲上，從而制備出具有優良抗菌性能的季銨化功能膜組件。該制備方法簡單便捷，且接枝穩定性高，適合長期大規模應用于實際膜法水處理體系中，且制備的超濾膜具有良好的親水性和抗菌性。抗菌膜制備簡單便捷，常溫常壓過濾操作即可完成接枝，且接枝穩定性高，成本低，對水體中微生物去除率99.9%以上，尤其能抑制微生物在膜上（內外表面，孔道壁面）生長。 圖1.性能參數

XM-D025錐體外系（皮質-腦橋-小腦系）電動模型 ? XM-D025錐體外系（皮質-腦橋-小腦系）電動模型演示皮質-腦橋-小腦-皮質環路。 ? 尺寸：44×20×64cm 材質：PVC材料+木框 ? 標準配置： ■ XM-D025錐體外系（皮質-腦橋-小腦系）電動模型：1臺 ■ 電源線：1根 ■ 說明書：1冊 ■ 保修卡合格證：1張

南開大學蓖麻生物航油集成技術，是在“應對氣候變化、綠色低碳發展”的前瞻理念下，集成南開十幾年蓖麻產業鏈開發基礎及化學化工科研優勢，自主研發，現已取得階段性成果：建立了“生物航油基礎研發基地”，突破了催化劑關鍵技術，打通了工藝流程，產品全項達標，成本在目前所有生物質航油中最低，申請中國發明專利 7 項，列入國家發改委《戰略新興產業重點產品目錄》、《國家重點推廣的低碳技術項目指南》等，獲第四屆國家和天津市創新創業大賽獎項，具有拉動千億元綠色低碳產業鏈的巨大發展潛力。 生物航空煤油（生物航煤）就是以動植物油脂或農林廢棄物等生物質為原料生產的航空煤油，可在航空煤油中大比例的添加使用（50%），且不需要對發動機做任何改進。2012 年開始的歐盟航空碳稅之爭已迫使各國爭相開發生物航煤技術來實現航空業的碳減排。生物航煤的研發契合國家十三五發展戰略規劃，對我國航空業減排、根治霧霾、維護能源安全、以及拉動三農等都有重要作用，是國家大力支持的綠色低碳產業創新增長點，是當前國家急需解決的重大科學難題之一。目前，該項目的技術難題就是核心催化劑脫氧活性不佳、航煤選擇性低、穩定性差。 南開大學李偉教授科研團隊目前已開發出具有完全自主知識產權的蓖麻航油制備及配套催化劑關鍵技術，使原料油轉化率＞99%，蓖麻生物航油產品收率＞80%；經中石化石科院按國際生物航煤最高標準的 ASTM D7566 和國家噴氣 3 號燃料（GB 6537-2006）等指標檢測，全項達標。相關研究內容在《Bioresource Technology》發表論文 1 片、申報中國發明專利 7 項、國際發明專利 2 項。相關技術受到國內外高度重視及新聞媒體關注。在第四屆中國創新創業大賽中以天津賽區第一名成績進入全國總決賽，最終以第 6 名榮獲“全國優秀團隊”稱號。

南開大學蓖麻生物航油集成技術，是在“應對氣候變化、綠色低 碳發展”的前瞻理念下，集成南開十幾年蓖麻產業鏈開發基礎及化學 化工科研優勢，自主研發，現已取得階段性成果：建立了“生物航油基礎研發基地”，突破了催化劑關鍵技術，打通了工藝流程，產品全 項達標，成本在目前所有生物質航油中最低，申請中國發明專利 7 項， 列入國家發改委《戰略新興產業重點產品目錄》、《國家重點推廣的低 碳技術項目指南》等，獲第四屆國家和天津市創新創業大賽獎項，具 有拉動千億元綠色低碳產業鏈的巨大發展潛力。 生物航空煤油（生物航煤）就是以動植物油脂或農林廢棄物等生 物質為原料生產的航空煤油，可在航空煤油中大比例的添加使用 （50%），且不需要對發動機做任何改進。2012 年開始的歐盟航空碳 稅之爭已迫使各國爭相開發生物航煤技術來實現航空業的碳減排。生 物航煤的研發契合國家十三五發展戰略規劃，對我國航空業減排、根 治霧霾、維護能源安全、以及拉動三農等都有重要作用，是國家大力 支持的綠色低碳產業創新增長點，是當前國家急需解決的重大科學難 題之一。目前，該項目的技術難題就是核心催化劑脫氧活性不佳、航 煤選擇性低、穩定性差。 南開大學李偉教授科研團隊目前已開發出具有完全自主知識產 權的蓖麻航油制備及配套催化劑關鍵技術，使原料油轉化率＞99%， 蓖麻生物航油產品收率＞80%；經中石化石科院按國際生物航煤最高 標準的 ASTM D7566 和國家噴氣 3 號燃料（GB 6537-2006）等指標 檢測，全項達標。相關研究內容在《Bioresource Technology》發表論 文 1 片、申報中國發明專利 7 項、國際發明專利 2 項。相關技術受到 國內外高度重視及新聞媒體關注。在第四屆中國創新創業大賽中以天 津賽區第一名成績進入全國總決賽，最終以第 6 名榮獲“全國優秀團 隊”稱號。 市場應用前景： 生物航油市場需求巨大，據國際民航組織規定，2020 年中國航空燃油的 30%（約 1200 萬噸）要打上“生物質標簽”，如果按“50%生 物質航油：50%化石航油”摻混，需要 600 萬噸“純”生物質航油， 總產值達數千億元。但 2014 年全國生物航油產量不足 100 噸，離規 模化相差甚遠。蓖麻航油具備占據 50%市場份額的可能性，按 5 年生 產蓖麻生物航油 300 萬噸計算，僅技術轉讓和催化劑銷售利潤就可達 5 億元以上。同時，使用生物航油可降低 50%以上的污染物排放，可 有效減排治霾，維護我們的環境安全。 擬開展合作方式： 現已申請中國發明專利 7 項，擬開展合作方式：建設年產萬噸級生物航油 及配套催化劑示范生產裝置，采用股權合作或實施許可的方式合作。

本項目從白酒大曲中分離篩選出具有自主知識產權的高效脂肪酶生產菌華根霉，建立了利用華根霉全細胞脂肪酶在非水相中催化合成以己酸乙酯為代表的短鏈芳香酯技術體系，并實現了產業化。此方法反應條件溫和、反應特異性強、有毒副產物少、反應效率更高；轉化產物品質高，合成的短鏈的脂肪酸酯主要包 括己酸乙酯、戊酸乙酯、庚酸乙酯、辛酸乙酯等，屬于天然等同生物香料，具有巨大的市場需求和商業價值。相關技術成果 2006 年獲江蘇省科技進步一等獎，2003 年獲教育部提名國家技術進步二等獎

(1）針對氧化還原酶在對映選擇性和催化活性等方面的適用局限性問題，建立分子改造與基因組挖掘技術平臺。通過理性設計改造野生型酶，改善和強化酶的催化特性與功能，獲得具有自主知識產權的高活性、高立體選擇性制備芳基手性醇的重組氧化還原酶及新基因，拓展了酶的適用性，并為進一步認識酶分子催 化機制奠定基礎； （2）建立了高效穩定全細胞催化的(S)-苯基乙二醇公斤級制備體系，在 100L 罐中，將底物濃度從 15 g/L 提高到 25 g/L，獲得了生產規模放大和產物的高效提取與精制等重要研究成果。產物光學純度和產率分別達到 99%和 93%。最終產物收率為 85%； （3）以數種手性醇酸化合物(R)-苯基乙二醇、(S)-間氯苯基乙二醇、(R)- 扁桃酸、(R)-2-辛醇為模型產物，通過生物催化劑篩選、理性設計催化過程、合理修飾底物和采用原位分離策略等，大大提高微生物不對稱還原潛手性化合物的效率，為手性化合物的制備提供了高效、安全的生物途徑；