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多層板的單板干燥，組坯，自動(dòng)進(jìn)出熱壓機(jī)

針對(duì)傳統(tǒng)SCR脫硝催化劑難以適應(yīng)我國(guó)高硫、高灰、高汞燃煤煙氣而導(dǎo)致的 催化劑失活、使用壽命縮短、脫硝成本增加等問題，以及實(shí)現(xiàn)燃煤煙氣協(xié)同脫硝 脫汞目標(biāo)，在“國(guó)家科技支撐計(jì)劃"、“國(guó)家863計(jì)劃”等項(xiàng)目支持下，重慶大 學(xué)與國(guó)家電投集團(tuán)遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保工程有限公司、國(guó)家電投集團(tuán)遠(yuǎn)達(dá)環(huán)保催化劑有限公 司通力合作，開發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、集多項(xiàng)核心技術(shù)于一體、適應(yīng)我國(guó) 惡劣燃煤煙氣條件的脫硝脫汞催化劑配方及制備關(guān)鍵技術(shù)。主要取得以下創(chuàng)新性 成果： （1） 率先建立了高硫高灰高汞燃煤煙氣條件下催化劑中毒失活機(jī)理模型， 開發(fā)出適應(yīng)我國(guó)復(fù)雜燃煤煙氣的耐磨抗中毒鈦鴿-堇青石復(fù)合催化劑載體； （2） 揭示了汞在燃煤煙氣中的熱力學(xué)特性和遷移行為，建立了汞在脫硝過 程中的吸附與氧化機(jī)制，開發(fā)出了適應(yīng)高硫高灰高汞煙氣的寬尺度協(xié)同脫硝脫汞 催化劑； （3） 建立了我國(guó)典型煤種汞分布與賦存形態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，開發(fā)了汞高效吸附氧 化設(shè)計(jì)平臺(tái)，構(gòu)建了針對(duì)不同煤質(zhì)條件的協(xié)同脫硝脫汞催化劑設(shè)計(jì)與快速響應(yīng)系 統(tǒng)； （4） 開發(fā)出協(xié)同脫硝脫汞復(fù)合載體催化劑制備關(guān)鍵技術(shù)與生產(chǎn)工藝，建立 了具有國(guó)際先進(jìn)水平的脫硝脫汞試驗(yàn)平臺(tái)，構(gòu)建了催化劑運(yùn)行智能監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)。 本項(xiàng)目研制的新型脫硝脫汞催化劑脫硝率、汞氧化率、耐磨性、使用壽命等指標(biāo) 達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其它性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

本發(fā)明公開了一種燃煤發(fā)電機(jī)組超低負(fù)荷運(yùn)行的系統(tǒng)與運(yùn)行方法，該系統(tǒng)由兩臺(tái)聯(lián)合運(yùn)行的燃煤發(fā)電機(jī)組組成，包括汽輪機(jī)、蒸汽系統(tǒng)、真空抽氣系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)和給水系統(tǒng)；發(fā)電機(jī)組的蒸汽系統(tǒng)之間通過熱再蒸汽聯(lián)絡(luò)管相連；發(fā)電機(jī)組的給水系統(tǒng)之間通過給水聯(lián)絡(luò)管相連。本發(fā)明將兩臺(tái)機(jī)組超低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的蒸汽出力，集中在主鍋爐上，解決了當(dāng)燃煤機(jī)組超低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，鍋爐燃燒失穩(wěn)，磨煤機(jī)、風(fēng)機(jī)及脫硝反應(yīng)器不穩(wěn)等問題，同時(shí)大幅提高鍋爐運(yùn)行操控的安全性和可靠性。

本實(shí)用新型公開了一種燃煤煙氣半干法脫除氟氯的脫硫廢水零排放系統(tǒng)。本實(shí)用新型包括高濃度堿液管路、脫硫廢水管路、稀釋堿液管路、堿液霧化裝置、壓縮空氣管路、工藝水管路、煙道。高濃度堿液與脫硫廢水混合成稀釋堿液，再通過多噴嘴網(wǎng)格化布置的堿液霧化裝置噴入空預(yù)器與除塵器之間的煙道中，與煙氣充分均勻混合，將煙氣中的HCl、HF、SO3等氣體大部分固化到飛灰中，大幅度減少脫硫廢水排放量，脫硫廢水又作為堿基溶劑噴入煙道，實(shí)現(xiàn)了脫硫廢水零流量排放。本實(shí)用新型對(duì)煙溫、尾部煙道與設(shè)備影響較小，還有效減少尾部低溫?zé)煹琅c設(shè)備積灰腐蝕的傾向性，并提升脫硫效率。本實(shí)用新型具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、投資小、運(yùn)行成本低的顯著優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明屬于燃煤鍋爐脫硝領(lǐng)域，并公開了一種燃盡風(fēng)與 SNCR 耦合的燃煤鍋爐脫硝系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括 SNCR、燃盡風(fēng)和 DCS 控制分系統(tǒng)，SNCR 分系統(tǒng)包括噴槍、熱電偶、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和電子流 量計(jì)，該噴槍共設(shè)置有三層，熱電偶設(shè)于爐膛內(nèi)，其布置高度與三層 噴槍的布置高度對(duì)應(yīng)；燃盡風(fēng)分系統(tǒng)共設(shè)有兩層，每層包括燃盡風(fēng)風(fēng) 管、電動(dòng)調(diào)節(jié)門和測(cè)速器；DCS 控制分系統(tǒng)用于接收各個(gè)分系統(tǒng)發(fā)送 的數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)各個(gè)分系統(tǒng)。所述方法利用上述系統(tǒng)進(jìn)行脫 硝處理。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)溫度窗口寬范圍調(diào)節(jié)和脫氮效率最高化，降低 了還原劑使用量，提高鍋爐運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

本發(fā)明公開了一種用于燃煤煙氣中單質(zhì)汞氧化的催化劑，可實(shí)現(xiàn)單質(zhì)汞的高效催化氧化且吸附汞后的催化劑易于從飛灰中磁選分離以便循環(huán)利用，其特征在于，該催化劑為對(duì)單質(zhì)汞具有良好氧化性能的活性組分負(fù)載到載體表面形成，其中所述活性組分為 CuCl2，所述載體為磁珠顆粒。本發(fā)明還公開了其制備方法以及該催化劑失去活性后的活化再生方法。本發(fā)明利用飛灰中的磁珠顆粒作為載體并在其表面負(fù)載活性催化組分改性后進(jìn)行汞控制，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益，特別

成果介紹 成果名稱：一種采用白泥的雙塔脫硫系統(tǒng) 成果參與單位：華北電力大學(xué) 成果完成人：馬雙忱 知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況：成果對(duì)應(yīng)發(fā)明及實(shí)用新型專利11項(xiàng)，已形成完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系 創(chuàng)新點(diǎn) 本團(tuán)隊(duì)主要從事燃煤污染控制，包括脫硫脫硝、碳減排、脫硫廢水處理、高溫高壓水化學(xué)等技術(shù)開發(fā)與工藝優(yōu)化研究，本科研團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)電力行業(yè)環(huán)保需求，切實(shí)解決行業(yè)發(fā)展中存在的技術(shù)問題，在脫硫廢水零排放、白泥脫硫、脫硝副產(chǎn)品硫酸氫銨控制、碳捕集、燃煤固廢綜合利用等領(lǐng)域開展創(chuàng)新研究，并將科研成果與生產(chǎn)實(shí)踐緊密結(jié)合，不少成果已在生產(chǎn)中得以應(yīng)用，促進(jìn)了行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。該成果在電力污染控制領(lǐng)域開展創(chuàng)新研究，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，解決企業(yè)生產(chǎn)過程中面臨的污染控制與節(jié)能減排方面技術(shù)難題。 應(yīng)用案例 華電瀘州電廠、國(guó)電南寧電廠白泥脫硫 華電渠東電廠ORP調(diào)控脫硫系統(tǒng)氧化風(fēng)機(jī) 華電襄陽電廠ORP與氯離子調(diào)控脫硫系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)化 保定深能電廠脫硫廢水零排放與脫硫系統(tǒng)優(yōu)化控制 獲獎(jiǎng)情況 2017年燃煤電廠典型環(huán)保工程運(yùn)行績(jī)效綜合評(píng)價(jià)與應(yīng)用獲中國(guó)電力創(chuàng)新獎(jiǎng)三等獎(jiǎng) 2018年大氣污染控制工程課程群的建設(shè)與改革實(shí)踐獲北京市教育教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng) 2021年燃煤電廠大氣污染防治運(yùn)行保障技術(shù)及應(yīng)用獲河南省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng) 2022年燃煤機(jī)組脫硝提效及空預(yù)器防堵關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用獲河南省電力科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

海洋微藻生物固定燃煤煙氣中 CO2 的性能與機(jī)理研究，該研究的 2 篇論 文入選 ESI 高被引論文，受到世界范圍內(nèi)相關(guān)研究領(lǐng)域科研工作者的關(guān)注。

本發(fā)明涉及一種新型介孔碳擔(dān)載的金屬催化劑及其制備方法，金屬催化劑由金屬粒子0.01wt％～90wt％和介孔碳載體10wt％～99.99wt％組成，介孔碳載體由雜原子摻雜的介孔碳材料制成，該雜原子摻雜的介孔碳材料是以含有雜原子的離子液體為單體，與模板劑在室溫下混合，然后在400～1000℃下煅燒1～6小時(shí)，冷卻至室溫，最后除去模板劑制得，金屬粒子的平均粒徑為1～100nm，介孔碳材料中雜原子的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.01wt％～80wt％。本發(fā)明催化劑可以通過氮、硫、磷、硼、氟等雜原子的摻雜調(diào)控納米金屬的價(jià)態(tài)以及金屬在載體表面的沉積與分散，從而有利于增強(qiáng)其催化活性。另外，催化劑制備簡(jiǎn)單，對(duì)水、空氣和熱穩(wěn)定。

以咔唑?yàn)橹行模谄?，7，9號(hào)為分別進(jìn)行芳基化，制備了新型的二維、三維的螺旋槳狀芳香性兩親物， 并通過折疊芳香性平面的組裝制備了空心球。與傳統(tǒng)的基于一維芳香性分子的超分子多孔材料相比，二、三維π-共軛組裝體在水溶液中提供了疏水性碳環(huán)境，可以吸附回收水中的有機(jī)污染物。研究結(jié)果表明，制備的介孔球?qū)τ袡C(jī)污染物—乙炔雌二醇（Eo）和雙酚A（BPA）的回收率分別為92％和90％。值得注意的是，介孔球可以識(shí)別鹽的濃度。隨著鹽的加入，折疊的芳香性分子被觀察到逐漸變得平坦，誘導(dǎo)強(qiáng)的π-π相互作用，使多孔球體融化并相連一起形成實(shí)心的纖維。這種多孔向無孔材料的轉(zhuǎn)變引發(fā)被吸附的污染物從多孔結(jié)構(gòu)中自發(fā)釋放，而隨后的透析使超分子多孔結(jié)構(gòu)恢復(fù)吸附容量。