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        滑雪頭盔作為滑雪運(yùn)動(dòng)中不可或缺的安全裝備，在《中國滑雪場所管理規(guī)范》中指出，滑雪頭盔是必選項(xiàng)，滑雪頭盔市場規(guī)模和發(fā)展?jié)摿薮?。目前滑雪頭盔市場仍由國外品牌主導(dǎo)。

淀粉資源豐富，價(jià)格低廉。但是由于淀粉具有不溶于冷水，抗剪切性差，耐水性差以及缺乏熔融流動(dòng)性，限制了其在材料領(lǐng)域的應(yīng)用。本技術(shù)將淀粉在中性介質(zhì)中與氧化劑發(fā)生作用，將淀粉環(huán)上的部分羥基氧化成醛或酮，達(dá)到既能提高淀粉材料的疏水性又不會(huì)降低淀粉材料的力學(xué)性能的目的。通過外加增塑劑或進(jìn)一步與乙二醇等進(jìn)行縮合反應(yīng)獲得熱塑性淀粉塑料。所得產(chǎn)品可以在通用塑料加工設(shè)備上進(jìn)行加工，淀粉含量大于80％，可以作為一次性餐具、發(fā)泡等材料

       成熟度：技術(shù)突破         多孔有機(jī)聚合物是一類新興的功能性高分子材料，相比傳統(tǒng)高分子交聯(lián)樹脂，其具有類似無機(jī)分子篩的微孔，具有更高的官能團(tuán)密度，已被廣泛用于儲(chǔ)存、分離或催化等領(lǐng)域。然而當(dāng)前許多性能優(yōu)良的多孔有機(jī)聚合物成本過高，嚴(yán)重制約著其實(shí)際應(yīng)用。我們合成的價(jià)格低廉且性能優(yōu)秀的多孔有機(jī)聚合物，其性能與當(dāng)前典型多孔有機(jī)聚合物相當(dāng)，而價(jià)格為它們的幾十分之一或幾百分之一，目前在儲(chǔ)存氨氣、分離二氧化碳及分離水中污染物（如硼酸，Hg2+等）等方面已完成實(shí)驗(yàn)室測試，這些成果將為多孔有機(jī)聚合物的真正應(yīng)用打開通道。         意向開展成果轉(zhuǎn)化的前提條件：中試放大及產(chǎn)業(yè)化工藝開發(fā)資金支持

該板式可塑性拉鉤用彈性較高的鈦合金制成，板式兩頭有一圓弧的凹隙弧度，可減少對(duì)組織的損傷，可根據(jù)手術(shù)的需要隨時(shí)彎曲不同的角芳，起到牽拉不同組織的作用。寬度為10～50mm，長度150～400mm不同型號(hào)。顏色為：金黃、淡蘭、淺蘭、深蘭不等。術(shù)中易瓣清，利于術(shù)者操作?？捎糜谛男赝饪?、肝膽外科、普外科、腫瘤外科、神經(jīng)外科、骨外科、婦產(chǎn)科、小兒外科等手術(shù)科室的不同

依托南京工程學(xué)院江蘇省先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料與應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，基 于與南京航空航天大學(xué)先進(jìn)材料及成形技術(shù)研究所的產(chǎn)學(xué)研合作，長期 開展航空、汽車、核電等金屬板料及管塑性成形技術(shù)研究，已合作研發(fā) 先進(jìn)成形裝備多套。核心技術(shù)包括：(1)   管材三維自由彎曲成形技術(shù)及裝備(2)   復(fù)合管旋壓成形技術(shù)

自上世紀(jì)九十年代末首次面世以來，輕質(zhì)熱塑性復(fù)合片材的發(fā)展非常迅速，目前它已經(jīng)占有了美國車頂襯里15%的市場份額，預(yù)計(jì)在5年內(nèi)將達(dá)到40%。此外該片材還可以用作遮陽板、后行李隔板等汽車內(nèi)飾件。并且隨著品種日益豐富，應(yīng)用范圍迅速擴(kuò)展到汽車外飾件，甚至于鐵路車輛。

塑性精密成形是坯料在外力作用下，使金屬在模具中發(fā)生塑性變形而成為所需形狀、尺寸和性能的產(chǎn)品加工過程。該工藝能夠解決材料切屑加工困難、加工量大、材料利用率低等問題，既減少了人力物力的浪費(fèi)，又提高了產(chǎn)品的尺寸精度和使用性能。 1、鋁合金、鈦合金等溫精密模鍛工藝應(yīng)用 某型號(hào)飛機(jī)鋁合金法蘭盤無斜度、無余量等溫精鍛件，圖1所示，該鍛件通過一次性成形達(dá)到零件外形設(shè)計(jì)尺寸，內(nèi)孔和外形無須機(jī)械加工。 圖1 鋁合金法蘭盤精密成型件 某型號(hào)飛機(jī)Ti-1023鈦合金護(hù)板接頭等溫精鍛件，圖2所示，該等溫精鍛件外形無余量，為簡單毛坯一次成形。   圖2 鋼板焊接件及鈦合金精鍛件 某型號(hào)Ti-1023鈦合金搖臂等溫精鍛件，圖3所示，已通過裝機(jī)試飛測試，屬于無斜度無余量精鍛件。                                                                          圖3(a) 鋼搖臂機(jī)加件     圖3(b) 鈦合金搖臂等溫精鍛件 圖4所示為某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)TC6鈦合金等溫精鍛件搖臂和指針。研制的鈦合金等溫精鍛件的復(fù)雜程度處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 圖4 鈦合金等溫精鍛件 2、液態(tài)模鍛（擠壓鑄造）工藝應(yīng)用 該工藝可解決鋁合金小型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的精密、高效的成型問題。針對(duì)氣泵上蓋零件，圖5所示，實(shí)現(xiàn)了一模成形（多）兩件、帶側(cè)孔抽芯、鋼鑲嵌件等工藝特點(diǎn)，簡化了原加工工藝，降低了制造成本。 圖5 氣泵上蓋液態(tài)模鍛件 與某軍工廠合作完成了多功能炮彈殼體液態(tài)模鍛工藝研究，圖6所示，炮彈毛坯內(nèi)孔不加工，材料利用率大幅提高，加工工時(shí)大幅度下降，炮彈試驗(yàn)件經(jīng)靶場試驗(yàn)測試滿足設(shè)計(jì)要求。 圖6 氣泵上蓋液態(tài)模鍛件 某航空儀表電器廠傳感器法蘭盤，圖7所示，材料為Ly12，采用液態(tài)模鍛技術(shù)制取通用毛坯，替代原工藝采用的擠壓棒料直接加工，可加工出8種尺寸規(guī)格的零件，降低了材料消耗，縮短了加工周期，節(jié)省了加工費(fèi)用，已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。 圖7 氣泵上蓋液態(tài)模鍛件 電器安裝基板，如圖8所示，材料為6063鋁合金，采用液態(tài)模鍛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了一模成形兩件，將原數(shù)控加工的槽溝一次成形，尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求，簡化了該零件的加工工藝，縮短了加工周期，提高了生產(chǎn)效率。 圖8 電器安裝基板液態(tài)模鍛件 3、鋁合金精密冷擠壓工藝應(yīng)用 變形鋁合金薄壁深筒“液壓鎖缸體”零件，圖9所示，原工藝采用棒料直接加工而成，加工難度大、材料利用率低；利用冷擠壓技術(shù)直接成形，擠壓件要求外形及內(nèi)孔不加工，表面質(zhì)量要求高，通過工藝及模具設(shè)計(jì)優(yōu)化，零件尺寸精度均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，內(nèi)外表面均不需要加工。 圖9 液壓鎖缸體擠壓件 手機(jī)電池用鋁殼毛坯，圖10所示，一次冷擠壓成形工藝，鋁殼壁厚0.3mm，外形尺寸可按要求設(shè)計(jì)，同時(shí)解決了擠壓件的表面質(zhì)量問題，所開發(fā)的工藝可用于成型矩形的各種尺寸規(guī)格手機(jī)電池鋁殼。 圖10 手機(jī)電池殼擠壓件 鋁合金電器屏蔽罩，圖11所示，截面尺寸29×43mm，長度160mm，壁厚1.2mm，采用簡單毛坯一次性擠壓成形，表面質(zhì)量好，尺寸精度高。 圖11 鋁合金電器屏蔽罩?jǐn)D壓件

通過調(diào)節(jié)單體合成出的熱膨脹具有快速響應(yīng)性，能在達(dá)到初始膨脹溫度后迅速響應(yīng)，快速膨脹至最大尺寸；替代甲基丙烯腈的其他單體而且具有較好的發(fā)泡倍率。 與傳統(tǒng)的熱膨脹微球相比較，本技術(shù)通過調(diào)節(jié)單體合成出的熱膨脹具有快速響應(yīng)性，能在達(dá)到初始膨脹溫度后迅速響應(yīng)，快速膨脹至最大尺寸。市售的熱膨脹微球很多為獲得較好的發(fā)泡效果均加入甲基丙烯腈，這不僅具有很強(qiáng)的環(huán)境污染而且價(jià)格較貴， 本成果提出替代甲基丙烯腈的其他單體而且具有較好的發(fā)泡倍率。

在電子/微電子工業(yè)高速發(fā)展時(shí)代，電磁屏蔽材料是防止電磁波污染所必需的防護(hù)性功能材料，是目前高新技術(shù)領(lǐng)域中的新型電子材料，其屏蔽性能與材料的化學(xué)、物理、機(jī)械性能都將隨著電子工業(yè)和通訊技術(shù)的飛速發(fā)展而日益改善和提高。電磁屏蔽(EMI)用導(dǎo)電塑料是一種防止電磁波污染的重要防護(hù)性功能高分子材料。

目前，世界上對(duì)纖維增強(qiáng)塑料的復(fù)合材料70％以上是采用熱固性樹脂制造，這類樹脂不能回收，對(duì)環(huán)保不利，解決的辦法之一是使用熱塑性塑料來制造復(fù)合材料。由無堿玻璃纖維和熱塑性長絲同時(shí)在線紡絲、均勻平鋪共擠混合組成的連續(xù)復(fù)合直接粗紗，這一技術(shù)可使玻璃長絲周圍均勻分布聚丙烯長絲，同樣，每根聚丙烯長絲周圍也均勻分布玻璃長絲。且二者界面結(jié)合良好，玻璃纖維含量可增至60～75％，抗拉強(qiáng)度、抗拉模量、彎曲強(qiáng)度和抗沖擊強(qiáng)度明顯提高，是GMT的數(shù)倍，制品加工溫度、壓力大大降低，從而加工成本下降。該復(fù)合纖維加工成形過程無污染，產(chǎn)品使用若干年后還可回收利用，屬綠色環(huán)保材料。采用復(fù)合纖維針刺氈，與長春一汽集團(tuán)技術(shù)中心商討共同開發(fā)研制汽車部件，展開應(yīng)用研究工作；使用復(fù)合纖維平紋布以及復(fù)合纖維多軸向縫編氈，與上海瀝高科技公司共同開發(fā)制作了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩和擋泥板，產(chǎn)品成型良好，具有良好的應(yīng)用前景；復(fù)合纖維經(jīng)加拿大FIBERLINK INC公司采用，效果良好。