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基于多體動力學仿真技術(shù)汽車產(chǎn)品動力學性能設(shè)計與優(yōu)化技術(shù)
成果簡介： 該項技術(shù)針對汽車產(chǎn)品，結(jié)合多體動力學與有限元分析等技術(shù)進行多平臺聯(lián)合動態(tài)仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優(yōu)化對象，在保證其整車性能的前提下，結(jié)合載荷對其進行合理的優(yōu)化，達到優(yōu)化設(shè)計與可靠性兼顧的工程目標。
南京工業(yè)大學
2021-01-12
一種多級結(jié)構(gòu)工程的策略來實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化水分解催化劑的催化性能
一種多級結(jié)構(gòu)工程的策略來實現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化水分解催化劑的催化性能。通過兩步化學合成途徑，研究人員制備出了鐵(Fe)摻雜的磷化鈷(CoP)納米片與碳納米管的復合物 (圖1a, b)。研究發(fā)現(xiàn)，這類復合物催化劑具有與標桿的金屬鉑（Pt）催化劑接近的氫氣析出反應(yīng)催化活性。并且首次發(fā)現(xiàn)Fe摻雜量對這類無機-納米碳復合物催化劑在不同pH電解質(zhì)中的催化氫氣析出性能有明顯的影響。另一方面，通過原位的電化學氧化/水解，這類復合物催化劑可以轉(zhuǎn)換為Fe摻雜的羥基氧化鈷/碳納米管的復合物并展現(xiàn)出非常優(yōu)異的氧氣析出催化性能。進一步，研究人員利用這類復合材料作為正負電極的催化劑構(gòu)筑了一個簡易的堿性水分解電解池，并證明了這種電解池可以在1.5 V的電壓下以10 mA cm -2 的電流密度持續(xù)穩(wěn)定的進行水分解，該性能是目前水分解電催化劑的最好性能之一。該電解池也可以由單節(jié)AA干電池來驅(qū)動分解水產(chǎn)生氫氣和氧氣
南方科技大學
2021-04-13
突破環(huán)保壁壘的高性能通用小型汽油機關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化
通用小型汽油機用于小型發(fā)電機組、社會生產(chǎn)和家庭省力用機具的動力，全世界年產(chǎn)量達 5000 多萬臺。我國近年快速發(fā)展， 2013 年產(chǎn)量達 2400 余萬臺，已是世界生產(chǎn)基地。 近 10 年間小型汽油機的排放法規(guī)不斷加嚴，項目結(jié)合行業(yè)發(fā)展和國際市場需求，研究與國際同步，對共性技術(shù)開展攻關(guān)，掌握了突破歐美排放法規(guī)壁壘的核心關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了系列低污染節(jié)能小型汽油機產(chǎn)品， 解決了行業(yè)發(fā)展的難題， 形成的成果豐富了內(nèi)燃機的理論。項目主要研究內(nèi)容與創(chuàng)新：（ 1） 突破歐美環(huán)保壁壘的低
江蘇大學
2021-04-14
面向高性能人機交互的腦-機-體復合神經(jīng)感知與反饋的系統(tǒng)解決方案
天津大學神經(jīng)工程團隊針對人機交互面臨的神經(jīng)系統(tǒng)層面交互信息復雜共性挑戰(zhàn)，歷時十余年，發(fā)明了一套面向高性能人機交互的腦-機-體復合神經(jīng)感知與反饋的系統(tǒng)解決
天津大學
2021-04-14
一種無側(cè)向約束力混凝土接縫抗水滲透性能的試驗裝置及方法
本發(fā)明公開了一種無側(cè)向約束力混凝土接縫抗水滲透性能的試驗裝置及方法，用于對新舊混凝土接縫部位試塊進行抗水滲透性能測試，具有用于放置新舊混凝土接縫抗?jié)B試塊5的雙層方筒4，方筒的底部密封，方筒的上口具有外凸緣14，方筒下部設(shè)置有具有中間開口10的內(nèi)凸緣9，內(nèi)凸緣將方筒分隔為試塊艙6和進水艙13兩部分；內(nèi)凸緣上設(shè)置有彈性密封墊圈8；左蓋板1和右蓋板2由緊固螺栓3壓緊固定在方筒的外凸緣上；方筒下部的進水艙連接水壓裝置11及進水，并連接水壓表12；左蓋板和右蓋板之間根據(jù)混凝土接縫的形狀和區(qū)域設(shè)置有便于觀察滲水情況的觀察口。本發(fā)明能實現(xiàn)在無側(cè)向約束力作用下新舊混凝土接縫部位的抗水滲透性能試驗。
西南交通大學
2018-09-18
一種改善澆注式瀝青混凝土高溫性能的改性硬質(zhì)瀝青及其制備方法與澆注式瀝青混凝土
成果描述：本發(fā)明公開了一種改善澆注式瀝青混凝土高溫性能的改性硬質(zhì)瀝青，由以下重量比的原料制備而成：SBS(I-D)改性瀝青70-75份，特立尼達湖瀝青20-25份，青川巖(NES-1)瀝青4-6份；還公開了其制備方法，包括以下步驟：將原料SBS(I-D)改性瀝青和原料特立尼達湖瀝青加熱養(yǎng)護后混合均勻，繼續(xù)養(yǎng)護，然后將稱取的青川巖(NES-1)瀝青加入混合瀝青中；還公開了采用該改性硬質(zhì)瀝青制備的澆注式瀝青混凝土。本發(fā)明的有益效果是：能有效地提高澆注式瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性，防止鋼橋面鋪裝層車轍病害的產(chǎn)生，大大提高橋梁的使用的壽命及鋪裝層的長期路用性能；原材料易獲取，成本合理，工藝簡單。市場前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種改善澆注式瀝青混凝土高溫性能的改性硬質(zhì)瀝青及其制備方法與澆注式瀝青混凝土
成果描述：本發(fā)明公開了一種改善澆注式瀝青混凝土高溫性能的改性硬質(zhì)瀝青，由以下重量比的原料制備而成：SBS(I-D)改性瀝青70-75份，特立尼達湖瀝青20-25份，青川巖(NES-1)瀝青4-6份；還公開了其制備方法，包括以下步驟：將原料SBS(I-D)改性瀝青和原料特立尼達湖瀝青加熱養(yǎng)護后混合均勻，繼續(xù)養(yǎng)護，然后將稱取的青川巖(NES-1)瀝青加入混合瀝青中；還公開了采用該改性硬質(zhì)瀝青制備的澆注式瀝青混凝土。本發(fā)明的有益效果是：能有效地提高澆注式瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性，防止鋼橋面鋪裝層車轍病害的產(chǎn)生，大大提高橋梁的使用的壽命及鋪裝層的長期路用性能；原材料易獲取，成本合理，工藝簡單。市場前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術(shù)先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
一種高居里溫度、高壓電性能的鈦鈧鈮酸鉛鉍鋰系壓電陶瓷
本發(fā)明公開了一種屬于功能陶瓷制備技術(shù)領(lǐng)域的具有高Tc、高壓電性能的鈦鈧鈮酸 鉛鉍鋰系壓電陶瓷。提出由以用通式(1-x)BiScO3-xPb(1-y)LiyTi(1-y)NbyO3表示的壓電陶瓷 材料，其中x、y表示復合離子中相應(yīng)元素材料在各組元中所占的原子數(shù)，即原子百分比， 0.50≤x≤0.90，0≤y≤0.10。該壓電陶瓷可采用傳統(tǒng)壓電陶瓷制備技術(shù)和工業(yè)用原材 料、在1150℃或更低溫度下燒結(jié)而獲得，其工藝穩(wěn)定。本發(fā)明壓電陶瓷具有良好的壓電 性能、實用的平面機電耦合系數(shù)，其kp大于40％，d33達300pC/N以上，Tc大于400℃，在 高溫電子設(shè)備中具有實際應(yīng)用的價值。
四川大學
2021-04-11
一種兼顧近場和遠場性能的三維攝像聲納系統(tǒng)換能器陣列的稀疏優(yōu)化方法
本發(fā)明公開了一種兼顧近場和遠場性能的三維攝像聲納系統(tǒng)換能器陣列的稀疏優(yōu)化方法，包括以下步驟：根據(jù)三維攝像聲納系統(tǒng)中近場數(shù)字波束形成算法的類型，確定三維攝像聲納系統(tǒng)的聚焦距離誤差參數(shù)；利用聚焦距離誤差參數(shù)確定近場稀疏優(yōu)化能量函數(shù)；采用全局尋優(yōu)算法，求解使近場稀疏優(yōu)化能量函數(shù)達到最小的稀疏換能器陣列Q1；對Q1中開啟的換能器進行二次稀疏優(yōu)化，求解使遠場稀疏優(yōu)化能量函數(shù)達到最小的稀疏換能器陣列Q2；當聲納系統(tǒng)工作在近場狀態(tài)時，使用Q1進行聚焦波束形成；當聲納系統(tǒng)工作在遠場狀態(tài)時，使用Q2進行遠場波束形成。本發(fā)明能夠在有效降低系統(tǒng)硬件復雜度的同時，保證系統(tǒng)在不同探測距離下都具備穩(wěn)定的探測性能。
浙江大學
2021-04-11
面向工程機械機電液一體化系統(tǒng)的動態(tài)性能匹配方法與分 析軟件
面向工程機械機電液一體化系統(tǒng)的動態(tài)性能匹配方法與分析軟件（以下簡稱為軟件）， 能夠根據(jù)用戶對工程機械整機動力配件的選型，自動組成整機系統(tǒng)模型，并預測工程機 械整機運行時的性能以及各配件的功率輸出和發(fā)熱情況。該軟件可應(yīng)用于工程機械產(chǎn)品 開發(fā)的各個階段如參數(shù)選型，性能匹配、故障診斷、實驗輔助等，并已成功應(yīng)用于山推 工程機械股份有限公司的新產(chǎn)品開發(fā)中。 技術(shù)特點： (1) 機電液熱融合建模，理論定位高級。軟件以預制的機電液零部件模塊模型為基 礎(chǔ)，可快速地、精細化地實現(xiàn)極端工況條件下機電液融合模型。 (2) 一體化的系統(tǒng)分析，問題覆蓋面廣。軟件綜合多種軟件資源，對特定工程機械 機型的核心動力系統(tǒng)，可實現(xiàn)任意節(jié)點輸出的、圖解化的、基于機械系統(tǒng)實驗結(jié) 果的系統(tǒng)分析。 (3) 機型軟件快速開發(fā)，面向用戶需求。軟件可針對牽引底盤和非牽引底盤，快速 開發(fā)出面向特定工程機械機型的機電液一體化性能分析軟件。 (4) 功能契合實際需要，適用范圍廣泛。適用于工程機械各個技術(shù)階段的參數(shù)選型、 性能匹配、故障診斷、以及實驗輔助。
同濟大學
2021-04-13