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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
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一種飛船高速通信處理器上行鏈路的測試系統(tǒng)及方法
本發(fā)明提供一種基于 IPOVERCCSDS 標(biāo)準(zhǔn)的新一代飛船高速通信處理器上行鏈路的地面測試系統(tǒng) 及方法，首先模擬產(chǎn)生地面測控中心需要發(fā)送至飛船的所有數(shù)據(jù)，包括視頻/話音數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和遙控 數(shù)據(jù)；再將數(shù)據(jù)封裝成 CCSDS 數(shù)據(jù)包；將封裝好的 CCSDS 數(shù)據(jù)包先進(jìn)行信道編碼、加擾，然后根據(jù) 模擬數(shù)據(jù)產(chǎn)生速率生成填充數(shù)據(jù)，從而以恒定速率通過 LVDS 接口將所有數(shù)據(jù)發(fā)送給飛船高速通信處理 器；最后通過對模擬數(shù)據(jù)和飛船高速通信處理器輸出數(shù)據(jù)的比
武漢大學(xué)
2021-04-14
一種基于選權(quán)迭代的星敏感器在軌幾何定標(biāo)方法及系統(tǒng)
一種基于選權(quán)迭代的星敏感器在軌幾何定標(biāo)方法及系統(tǒng)，利用星敏感器拍攝多張恒星背景，獲取恒 星控制點(diǎn)的方向矢量和量測矢量，構(gòu)建星敏感器在軌幾何定標(biāo)模型，利用選權(quán)迭代與最小二乘方法解算 定標(biāo)參數(shù)，獲取定標(biāo)結(jié)果。本發(fā)明可以有效的抑制由于星敏感器相機(jī)參數(shù)存在偏差造成的星圖誤識別引 入的錯誤恒星控制點(diǎn)信息，有效的提高星敏感器在軌幾何定標(biāo)的可靠性與穩(wěn)定性，提高衛(wèi)星測量精度。
武漢大學(xué)
2021-04-14
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海帶打結(jié)機(jī)及打結(jié)方法
海帶作為一種重要的美食,在國內(nèi)外具有極大的市場需求。海帶的打結(jié)對于海產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的意義。目前人工徒手完成,打結(jié)效率低,用工成本高。針對以上難題，設(shè)計海帶打結(jié)機(jī)及打結(jié)方法。
該項(xiàng)目獨(dú)創(chuàng)由步進(jìn)電機(jī)帶動圓盤式上料裝置上料技術(shù)，三對打結(jié)指模擬手工打結(jié)技術(shù)，快速方便的獨(dú)特切割技術(shù)，電-氣控制相結(jié)合技術(shù)等技術(shù)解決了當(dāng)前海帶打結(jié)機(jī)打結(jié)效率低等難題。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-05-07
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水泵葉片設(shè)計方法及系統(tǒng)
本發(fā)明實(shí)施例提供一種水泵葉片設(shè)計方法及系統(tǒng)，該方法包括：根據(jù)葉片的軸面投影圖及載荷分布曲線，計算獲得木模圖上的前蓋板流線及后蓋板流線；在木模圖中，測量每條軸面截線與前蓋板流線的交點(diǎn)對應(yīng)的第一半徑值以及每條軸面截線與后蓋板流線的交點(diǎn)對應(yīng)的第二半徑值；在軸面投影圖中，根據(jù)第一半徑值確定軸面截線在前蓋板曲線上的第一邊界點(diǎn)以及根據(jù)第二半徑值確定軸面截線在后蓋板曲線上的第二邊界點(diǎn)；在軸面投影圖中，基于設(shè)定的軸面截線變化規(guī)律，分別連接每個第一邊界點(diǎn)及對應(yīng)的第二邊界點(diǎn)，獲得光滑的軸面截線。本發(fā)明實(shí)施例通過對軸面截線進(jìn)行有規(guī)律的光順處理，消除了反問題設(shè)計過程中因給定的流場分布不合理造成葉片表面扭曲問題。
中國農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
海帶打結(jié)機(jī)及打結(jié)方法
海帶作為一種重要的美食,在國內(nèi)外具有極大的市場需求。海帶的打結(jié)對于海產(chǎn)品 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的意義。目前人工徒手完成,打結(jié)效率低,用工成本高。針對以 上難題，設(shè)計海帶打結(jié)機(jī)及打結(jié)方法。 該項(xiàng)目獨(dú)創(chuàng)由步進(jìn)電機(jī)帶動圓盤式上料裝置上料技術(shù)，三對打結(jié)指模擬手工打結(jié)技 術(shù)，快速方便的獨(dú)特切割技術(shù)，電-氣控制相結(jié)合技術(shù)等技術(shù)解決了當(dāng)前海帶打結(jié)機(jī)打 結(jié)效率低等難題。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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前景圖像提取方法及裝置
其中的前景圖像提取方法包括：獲取第i幀與第i-1幀中位置相同的像素點(diǎn)之間的距離，獲取距離大于預(yù)定值的像素點(diǎn)集合Z，獲取像素點(diǎn)集合Z中與第i-1幀中的前景區(qū)域的像素點(diǎn)位置相同的像素點(diǎn)集合U，將像素點(diǎn)集合U進(jìn)行背景差分處理，獲得像素點(diǎn)集合E，根據(jù)像素點(diǎn)集合E、像素點(diǎn)集合T以及像素點(diǎn)集合W的并集確定第i幀的前景區(qū)域，像素點(diǎn)集合W為像素點(diǎn)集合Z中與第i-1幀中的前景區(qū)域的像素點(diǎn)位置不相同的像素點(diǎn)集合，像素點(diǎn)集合T為第i-1幀的前景區(qū)域中與像素點(diǎn)集合U中的像素點(diǎn)位置不相同的像素點(diǎn)集合。上述技術(shù)方案能夠快速準(zhǔn)確的提取出第i幀中的前景圖像。
電子科技大學(xué)
2021-04-10
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全光開關(guān)裝置及方法
發(fā)明(設(shè)計)人：夏可宇, 阮亞平, 葛士軍, 吳浩東, 唐磊, 陸延青。本發(fā)明公開了一種全光開關(guān)裝置及方法，裝置包括第一分束器、液晶盒、第二分束器、第三分束器、手性物質(zhì)、第四分束器、第一反射鏡、第二反射鏡、相位調(diào)節(jié)器、第五分束器、第一光電探測器和第二光電探測器，其中，窄線寬激光在第一分束器將分束為控制光和參考光，參考光被第一光電探測器探測，經(jīng)過液晶盒的控制光和入射的信號光在第二分束器合束，在第三分束器分為第一光束和第二光束，第一光束經(jīng)手性物質(zhì)和第一反射鏡到達(dá)第四分束器，第二光束經(jīng)第二反射鏡、相位調(diào)節(jié)器到達(dá)第四分束器，兩束光合束后干涉產(chǎn)生路徑1光束和路徑2光束，路徑1光束分為透射光束和反射光束，透射光束被第二光電探測器探測。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)定、能耗極低的全光開關(guān)控制。
南京大學(xué)
2021-04-10
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指紋配準(zhǔn)方法及裝置
1. 痛點(diǎn)問題
手指是三維柔性器官，在利用主流的接觸式指紋采集技術(shù)時，天然會引入皮膚變形，并且無法一次采集得到全部信息。變形給指紋識別以及指紋拼接帶來了很大挑戰(zhàn)。在指紋識別方面，為提高指紋識別率，通常在匹配前先使用指紋配準(zhǔn)技術(shù)將待匹配指紋與庫指紋進(jìn)行對齊，再計算匹配分?jǐn)?shù)。然而變形導(dǎo)致配準(zhǔn)偏差，從而影響識別率。目前的解決方案采取容忍偏差的方式，沒有精密測量手指變形，區(qū)分真假匹配指紋的能力受到很大限制。指紋拼接是將不同角度采集的指紋圖像進(jìn)行拼接，得到完整指紋的技術(shù)。由于目前基于細(xì)節(jié)點(diǎn)匹配的方案難以準(zhǔn)確測量指紋變形，在拼接時很容易出現(xiàn)脊線錯位，產(chǎn)生虛假特征，并遺漏真實(shí)特征，進(jìn)而影響識別率。
2. 解決方案
本技術(shù)的核心在于將通信領(lǐng)域的一維信號相位解調(diào)技術(shù)拓展到二維指紋圖像的精確配準(zhǔn)?；驹頌椋航o定兩幅指紋圖像，首先通過細(xì)節(jié)點(diǎn)匹配進(jìn)行粗配準(zhǔn)，然后再采用基于相位解調(diào)的方法進(jìn)行精細(xì)配準(zhǔn)。因此，該方法結(jié)合了細(xì)節(jié)點(diǎn)匹配適合全局對齊的優(yōu)點(diǎn)，以及相位解調(diào)適合處理局部變形的優(yōu)點(diǎn)，對噪聲魯棒而且速度快。本技術(shù)可用于指紋識別系統(tǒng)，還可用于指紋拼接模塊。
合作需求
尋求在生物特征識別領(lǐng)域有相關(guān)技術(shù)開發(fā)、市場推廣經(jīng)驗(yàn)，能推廣本技術(shù)落地的高科技企業(yè)，可以進(jìn)行深度合作。
清華大學(xué)
2022-02-24
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高溫超導(dǎo)車載變壓器及低溫恒溫器制造項(xiàng)目
中國在國際超導(dǎo)磁懸浮上展開的競爭，爭取軌道交通未來的主導(dǎo)權(quán)，需要發(fā)展超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)，基礎(chǔ)是：超導(dǎo)、杜瓦、制冷。本項(xiàng)目新材料新技術(shù)所生產(chǎn)的超導(dǎo)變壓器為高速列車的重要組件，該項(xiàng)目已經(jīng)得到中車、科技部支持，完成相關(guān)的設(shè)計，進(jìn)行開發(fā)。
掌握了超導(dǎo)牽引變壓器和構(gòu)建復(fù)合低溫恒溫器相關(guān)的復(fù)合材料的核心技術(shù)。探索出該材料的成型工藝及高強(qiáng)度工藝，成功設(shè)計了團(tuán)隊(duì)成功設(shè)計和建造包括（1）高溫超導(dǎo)變壓器、（2）低溫杜瓦裝置（故障限制器、核磁共振成像儀、電機(jī)、磁推進(jìn)裝置和超導(dǎo)交通裝置及配套的低溫杜瓦裝置），該技術(shù)用于國家重點(diǎn)研發(fā)計劃中。
北京交通大學(xué)
2021-05-09
高溫超導(dǎo)車載變壓器及低溫恒溫器制造項(xiàng)目
項(xiàng)目成果/簡介: 中國在國際超導(dǎo)磁懸浮上展開的競爭，爭取軌道交通未來的主導(dǎo)權(quán)，需要發(fā)展超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)，基礎(chǔ)是：超導(dǎo)、杜瓦、制冷。本項(xiàng)目新材料新技術(shù)所生產(chǎn)的超導(dǎo)變壓器為高速列車的重要組件，該項(xiàng)目已經(jīng)得到中車、科技部支持，完成相關(guān)的設(shè)計，進(jìn)行開發(fā)。 掌握了超導(dǎo)牽引變壓器和構(gòu)建復(fù)合低溫恒溫器相關(guān)的復(fù)合材料的核心技術(shù)。探索出該材料的成型工藝及高強(qiáng)度
北京交通大學(xué)
2021-01-12