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一種汽輪機干濕混合變頻控制抽氣系統(tǒng)及其運行方法
本發(fā)明公開了一種汽輪機抽氣系統(tǒng)及其運行方法，本發(fā)明的汽輪機抽氣系統(tǒng)包括壓力變送器，干式真空泵、濕式真空泵及氣水分離器和變頻控制系統(tǒng)。本發(fā)明采用變頻控制系統(tǒng)的來調(diào)整汽輪抽氣系統(tǒng)的運行，能夠在汽輪機組啟動時快速建立真空，正常運行時科學(xué)合理抽氣；解決了目前汽輪機抽氣系統(tǒng)的抽氣能力受水溫限制的問題。本發(fā)明可以靈活控制濕式真空泵轉(zhuǎn)速，靈活調(diào)整壓縮比分配，擴大抽氣壓縮比變化范圍。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種基于能量快速轉(zhuǎn)移的混合式直流超導(dǎo)限流器
本發(fā)明公開了一種基于能量快速轉(zhuǎn)移的混合式直流超導(dǎo)限流器， 屬于電工技術(shù)領(lǐng)域。其包括兩個電感線圈、直流快速開關(guān)、旁路電阻、 定值電阻以及金屬氧化物避雷器，兩個電感線圈并聯(lián)，兩個電感線圈 由超導(dǎo)導(dǎo)線繞制、其匝數(shù)相同、結(jié)構(gòu)一致、磁通正向耦合，直流快速 開關(guān)與超導(dǎo)電感線圈整體串聯(lián)以形成串聯(lián)支路，旁路電阻并聯(lián)在串聯(lián) 支路兩端，定值電阻并聯(lián)在快速開關(guān)兩端，兩個金屬氧化物避雷器分 別并聯(lián)在兩個電感線圈兩端。本發(fā)明限流器能夠在直流系統(tǒng)正常狀態(tài) 下為輸電線路提供一個超導(dǎo)態(tài)的沒有阻性損耗的平波電抗，還能在直 流系統(tǒng)發(fā)生單極接地故障或者兩級短路故障時，快速有效地抑制短路 電流峰值，還能保護超導(dǎo)電感線圈安全穩(wěn)定運行。
華中科技大學(xué)
2021-04-11
多點交替進水混合液資回流階式A2/O工藝
多點交替進水階式A2/O工藝是東南大學(xué)借鑒UNITANK與A2/O的優(yōu)點，而研發(fā)的新型活性污泥脫氮除磷工藝。該工藝周期運行，連續(xù)、交替進水，連續(xù)出水，一體化設(shè)計，單獨設(shè)置專用的沉淀池。與普通活性污泥法相比，不設(shè)混合液回流設(shè)備，污泥少量回流。
東南大學(xué)
2021-04-10
用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置
本發(fā)明屬于地面模擬飛行高空飛行半實物仿真領(lǐng)域，并公開了 一種用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置，其中混合 室外筒、測量室外筒、混合室內(nèi)筒和測量室內(nèi)筒均為圓柱形空心套筒 結(jié)構(gòu)，并共同構(gòu)成了具備四個內(nèi)部空間的雙層腔體結(jié)構(gòu)；熱源噴槍插 入混合室內(nèi)筒中，并噴入等離子體高溫氣體；混合室外筒上開設(shè)有氣 體入口，混合室內(nèi)筒的壁面上開設(shè)有沿著圓周均布的孔，由此使得低 溫氣體以射流混合方式與高溫氣體執(zhí)行均勻混合，然后進混合氣體測 量空間；溫度傳感器的探頭布置在混合氣體測量空間中，并用于對混 合后的氣體執(zhí)行
華中科技大學(xué)
2021-01-12
一種融雪瀝青混合料融雪效果耐久性的評價方法
本發(fā)明公開了一種融雪瀝青混合料融雪效果耐久性的評價方法，首先成型車轍板試件，并測量試件的長度和寬度，通過調(diào)查得到當(dāng)?shù)氐哪昶骄涤炅浚⒂嬎阋荒陜?nèi)降于車轍板面積內(nèi)的雨水的體積；再用量筒測量一定時間內(nèi)蓬頭流出水的體積，并通過計算得到蓬頭的流速；之后進行模擬降雨試驗，將蓬頭內(nèi)的水灑向車轍板，使車轍板表面收到均勻的沖刷，并用玻璃杯每隔５分鐘收集沖淋后的雨水并測電導(dǎo)率，根據(jù)需要的最小電導(dǎo)率對應(yīng)的沖淋時間計算融雪瀝青混合料融雪效果耐久性的有效年限。本發(fā)明能夠準(zhǔn)確且便捷的評價融雪瀝青混合料的融雪耐久性，對融雪瀝青
東南大學(xué)
2021-04-14
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火焰形狀與混合強度在線可調(diào)的低 NOx 旋流燃燒器
1、改進傳統(tǒng)燃燒器擴口設(shè)計，形成多個擴口小片層疊布置的角度可調(diào)的擴口，從而改變噴口火焰的形狀。 2、改進齒形環(huán)的設(shè)計，可以在線調(diào)節(jié)齒形環(huán)位置和角度，使得氣流之間的混合過程得以調(diào)節(jié)。 3、燃燒穩(wěn)定，可實現(xiàn)低于 50%負荷穩(wěn)燃，燃煤時 NOx 原始排放可<200mg/m3。 4、具有廣泛的燃料適應(yīng)性，在不改變結(jié)構(gòu)的時候可以同時適用于 Vdaf=15~35%之間的煤種。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
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電動汽車無刷混合勵磁同步電機及其控制器
已有樣品/n該技術(shù)可解決目前純電動汽車及混合動力汽車所用永磁電機存在過壓風(fēng)險、弱磁調(diào)速困難、整體效率較低等問題。具有以下特點：① 雙向調(diào)磁，可滿足純電動汽車寬范圍調(diào)速要求；② 電機高速時不存在過壓風(fēng)險；③ 無刷結(jié)構(gòu)，可靠性高。
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
一種混合新能源電力系統(tǒng)機組組合優(yōu)化方法
本發(fā)明公開了一種混合新能源電力系統(tǒng)機組組合優(yōu)化調(diào)度方法，包括：步驟(1)：建立新能源電力系統(tǒng)機組組合調(diào)度數(shù)學(xué)模型，包括：建立新能源機組優(yōu)化調(diào)度目標(biāo)函數(shù)：以機組開關(guān)狀態(tài)和各機組功率為輸 入 量 ， 機 組 運 行 費 用 為 輸 出 量 ， 目 標(biāo) 函 數(shù) 為 ： <imgfile=""DDA0000867560810000011.GIF"" wi=""1014"" he=""159"" /> 其中：minF 為系統(tǒng)運行費用最小的目標(biāo)函數(shù)，T 為調(diào)度時期的時段數(shù)，N 為機組臺數(shù)，Ii,t
華中科技大學(xué)
2021-04-14
用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置
本實用新型公開了一種用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置，其中混合室外筒、測量室外筒、混合室內(nèi)筒和測量室內(nèi)筒均為圓柱形空心套筒結(jié)構(gòu)，并共同構(gòu)成了具備四個內(nèi)部空間的雙層腔體結(jié)構(gòu)；熱源噴槍插入混合室內(nèi)筒中，并用于向其中的高低溫氣體混合空間噴入等離子體高溫氣體；混合室外筒上開設(shè)有氣體入口，混合室內(nèi)筒的壁面上開設(shè)有沿著圓周均布的孔，由此使得低溫氣體以射流混合方式與高溫氣體執(zhí)行均勻混合，然后進混合氣體測量空間；溫度傳感器的探頭布置在混合氣體測量空間中，并用于對混合后的氣體執(zhí)行實時溫度測量。通過本實用
華中科技大學(xué)
2021-04-14
用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置
本發(fā)明屬于地面模擬飛行高空飛行半實物仿真領(lǐng)域，并公開了一種用于高空飛行大氣環(huán)境溫度模擬實驗的氣體混合裝置，其中混合室外筒、測量室外筒、混合室內(nèi)筒和測量室內(nèi)筒均為圓柱形空心套筒結(jié)構(gòu)，并共同構(gòu)成了具備四個內(nèi)部空間的雙層腔體結(jié)構(gòu)；熱源噴槍插入混合室內(nèi)筒中，并噴入等離子體高溫氣體；混合室外筒上開設(shè)有氣體入口，混合室內(nèi)筒的壁面上開設(shè)有沿著圓周均布的孔，由此使得低溫氣體以射流混合方式與高溫氣體執(zhí)行均勻混合，然后進混合氣體測量空間；溫度傳感器的探頭布置在混合氣體測量空間中，并用于對混合后的氣體執(zhí)行實時溫度測量。通
華中科技大學(xué)
2021-04-14