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機械產品（汽車零部件）高強度鋁合金鑄造成型關鍵工藝的仿真模擬技術
成果簡介： 該項技術針對機械產品鑄造工藝的分析與改進，采用FLOW-3D或MagmaSoft軟件進行鑄件鑄造過程中的充型、凝固過程進行數值模擬，分析其溫度場、流場、壓力場、氧化物含量、充填順序以及缺陷分布等的變化情況，預測鑄件的質量，掌握初期設計潛在的問題點，為初始設計階段的模具設計、鑄造工藝參數的制定與修改提供依據。
南京工業大學
2021-01-12
汽車底盤關鍵零部件輕量化與可靠性分析技術研究及應用
該項技術針對汽車底盤關鍵零部件，結合了ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進行多平臺聯合動態仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優化對象，在保證其整車性能的前提下，結合載荷對其進行合理的拓撲優化，達到輕量化與可靠性兼顧的工程目標。1、技術優勢：（1）以理論分析和仿真代替經驗設計，結果更具可靠性，適用范圍更廣；（2）縮短研發周期，減少研發經費；（3）同時兼顧車輛操
南京工業大學
2021-04-14
關于碳纖維布加固鋼筋混凝土梁、柱、框架節點及框架結構等的受力性能的系統地試驗研究
對碳纖維布加固鋼筋混凝土梁、柱、框架節點及框架結構等的受力性能進行了系統地試驗研究、機理分析和三維非線性力學計算，為混凝土結構補強固技術提供了理論依據。針對歷史保護建筑的特點，研究了多種荷載組合作用下歷史保護建筑的破壞機理、衰變規律、剩余壽命及可靠性，并對在役歷史保護建筑物的檢測鑒定與加固技術進行了系統地試驗研究。本項研究獲得了上海市科技進步三等獎 1 項，華夏建設科學技術獎三等獎 1 項
上海理工大學
2021-01-12
抗震設防烈度為8度且建筑場地類別是Ⅲ、Ⅳ類時預應力混凝土管樁（PHC）的抗震性能及抗震設計
一、 項目簡介針對國標《先張法預應力混凝土管樁》（10G409)的適用范圍“抗震設防烈度為8度且建筑場地類別是Ⅲ、Ⅳ類時慎用”的使用限制，首次提出在此類地區管樁的抗震設計需校核抗彎強度的原則，并提出此類地區管樁的制作工藝。二、 項目技術成熟程度技術成熟三、 技術指標（包括鑒定、知識產權專利、獲獎等情況）研究成果總體達到國際先進水平;獲得省級科技進步二等獎 1 項，三等獎2 項;取得國家專利2項.四、 市場前景（應用領域、市場分析等）應用領域：以建筑業為主，主要從事PHC管樁的制作、加工和設計的相關單位市場分析：全國每年的管樁產量接近4億米，用于沿海軟土區的工業需求約20%。五、 規模與投資需求（資金需求、場地規模、人員等需求）管樁的生產廠商六、 效益分析成果分別在河北建華管樁有限公司、唐山唐曹高速公路有限公司、中國兵器工業北方勘察設計研究院等5個單位，在天津、河北類似地區近30余項工程中得到應用，取得可觀的經濟效益。七、 合作方式校企合作八、 項目具體聯系人及聯系方式（包括電子郵箱）劉春原,手機：13011301353辦公室60435952，E-mail [email protected]
河北工業大學
2021-04-13
國家知識產權局：上半年我國發明專利有效量達456.8萬件，同比增長16.9%
國新辦舉行2023年上半年知識產權工作新聞發布會
國新網
2023-07-19