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汽液兩相流升壓加熱與液位控制關鍵技術及其應用
本項目揭示了汽液兩相流自升壓及液位自調節(jié)機理，發(fā)明了汽液兩相流升壓加熱及液位控制關鍵技術及系列產(chǎn)品，開發(fā)了安全高效的汽液兩相升壓加熱和液位控制系統(tǒng)，并實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。
西安交通大學
2021-04-11
電動汽車整車綜合控制器
? 成果簡介：電動汽車整車控制網(wǎng)絡采用局部成網(wǎng)，區(qū)域互聯(lián)的方式，由局部管理層、整車信息管理層、人機接口與通訊擴展接口層組成綜合網(wǎng)絡系統(tǒng)。在高速網(wǎng)段，由發(fā)動機、變速箱、AMT、ABS等CAN總線構成的動力系統(tǒng)傳動CAN總線子網(wǎng)執(zhí)行ISO 11898-1標準。更高速網(wǎng)段，由車載電話、車載音響、GPS等CAN總線構成信息娛樂CAN總線子網(wǎng)執(zhí)行IDB-C標準。低速網(wǎng)段，由車門、座椅、車燈、車箱、空調等CAN總線構成的車身電子CAN總線子網(wǎng)執(zhí)行ISO 11519-2標準，故障診斷CAN總
北京理工大學
2021-01-12
電動汽車 ABS/TCS 控制器
1 成果簡介汽車 ABS 是一種行車制動輔助系統(tǒng)，能夠在車輛制動過程中控制車輪制動壓力，防止車輪抱死，提高制動效能和制動方向穩(wěn)定性，已經(jīng)在各種車輛上廣泛安裝使用。 TCS 控制是在 ABS 基礎上發(fā)展的汽車牽引力控制系統(tǒng)，能夠在車輪打滑空轉的情況下，控制發(fā)動機和車輪轉速，有效提高車輛加速能力。目前，國內部分車型上已經(jīng)配置了 TCS。 清華大學在 ABS/TCS 的技術上已經(jīng)進行了十幾年的研究，建立了從理論研究、仿真計算到實車試驗的一整套開發(fā)系統(tǒng)，并在此基礎上開發(fā)了多種控制器產(chǎn)品，部分產(chǎn)品已經(jīng)進入市場。 控制器可分為以下系列：ABS 控制器ABS+EBD 控制器ABS+EBD+TCS 控制器ABS+ESP 控制器（研發(fā)中）2 技術指標根據(jù)制動系統(tǒng)結構，可分為氣壓 ABS 控制器和液壓 ABS 控制器；輪速傳感器可選磁電式和霍爾式。3 應用說明控制器在不同車型上的安裝會有不同的方式，因此需要根據(jù)車輛狀況或總裝廠要求選擇線束插頭形式和控制器的形狀尺寸，然后配上相應的閥體（執(zhí)行單元，可從國內買到，如果有加工能力可以自己生產(chǎn)），就可以安裝到車上。4 效益分析國內目前已有 ABS 控制器產(chǎn)品，但 TCS 控制器產(chǎn)品還不多， ABS+TCS 控制產(chǎn)品的成本應該會大大低于進口產(chǎn)品價格，利潤空間比較大。
清華大學
2021-04-13
電動汽車 ABS/TCS 控制器
1 成果簡介汽車 ABS 是一種行車制動輔助系統(tǒng)，能夠在車輛制動過程中控制車輪制動壓力，防止車輪抱死，提高制動效能和制動方向穩(wěn)定性，已經(jīng)在各種車輛上廣泛安裝使用。 TCS 控制是在 ABS 基礎上發(fā)展的汽車牽引力控制系統(tǒng)，能夠在車輪打滑空轉的情況下，控制發(fā)動機和車輪轉速，有效提高車輛加速能力。目前，國內部分車型上已經(jīng)配置了 TCS。 清華大學在 ABS/TCS 的技術上已經(jīng)進行了十幾年的研究，建立了從理論研究、仿真計算到實車試驗的一整套開發(fā)系統(tǒng)，并在此基礎上開發(fā)了多種控制器產(chǎn)品，部分產(chǎn)品已經(jīng)進入市場。 控制器可分為以下系列：ABS 控制器ABS+EBD 控制器ABS+EBD+TCS 控制器ABS+ESP 控制器（研發(fā)中）2 技術指標根據(jù)制動系統(tǒng)結構，可分為氣壓 ABS 控制器和液壓 ABS 控制器；輪速傳感器可選磁電式和霍爾式。3 應用說明控制器在不同車型上的安裝會有不同的方式，因此需要根據(jù)車輛狀況或總裝廠要求選擇線束插頭形式和控制器的形狀尺寸，然后配上相應的閥體（執(zhí)行單元，可從國內買到，如果有加工能力可以自己生產(chǎn)），就可以安裝到車上。4 效益分析國內目前已有 ABS 控制器產(chǎn)品，但 TCS 控制器產(chǎn)品還不多， ABS+TCS 控制產(chǎn)品的成本應該會大大低于進口產(chǎn)品價格，利潤空間比較大。
清華大學
2021-04-13
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數(shù)控式風力發(fā)電控制器
成果簡介數(shù)控式風力發(fā)電控制器是與風機配套使用的自然能源發(fā)電設備。 數(shù)控式風力發(fā)電控制器與風機配套后主要應用于風力發(fā)電的城市道路照明、 小區(qū)照明等供電系統(tǒng)； 還可以為脫離電網(wǎng)的漁船、 輪船等供電； 為遠離電網(wǎng)的鄉(xiāng)村、 蒙古包、 海島、 哨所等供電。 本項目由于使用了單片機技術， 因此具有結構簡單、 控制容易、可靠性高、 體積小、 價格低等優(yōu)點。成熟程度和所需建設條件數(shù)控式風力發(fā)電控制器已經(jīng)產(chǎn)品化， 并銷到全國各地， 主要用于風力發(fā)電的道路照明系統(tǒng)。 隨著新能源
安徽工業(yè)大學
2021-04-14
異步電機矢量控制器
? 異步電機廣泛應用于工業(yè)領域，變頻器的出現(xiàn)讓異步電機的應用向高性能方向發(fā)展。本項目針對無速度傳感器的異步電機設計了逆變電路和矢量控制算法，特別是利用有限反饋算法實現(xiàn)了異步電機轉子磁鏈和速度的準確估計，提高了異步電機的控制性能，特別是在低速階段可以輸出150%的額定轉矩。
北京理工大學
2021-04-14
大功率電機及其控制器
本發(fā)明所設計的交直流電機及其控制器的額定電流和額定功率沒有上限，電 流越大，控制器成本優(yōu)勢越明顯。結構簡單，性能可靠，安全性高。在重型電動設備如電動汽車、電動卡車、電氣化列車、電動船、中央空調、 高速電梯，甚至國防上的電動戰(zhàn)車、電動軍艦和電動航空母艦等應用前景廣闊。1
上海理工大學
2021-01-12
異步電機矢量控制器
成果簡介：石油生產(chǎn)的主要成本為電費，為了降低游梁式抽油機的使用成本， 在風能資源比較好的地區(qū)可以采用風電互補供電系統(tǒng)有效降低對電網(wǎng)的用 電量。通常 4 臺 30kW的抽油機通過一臺變壓器供電，因此可以利用 1 臺 50kW 的風力發(fā)電機向抽油機提供 80%的用電量，不足部分可以通過電網(wǎng)補充，這 一過程是通過1 臺 50kW 的并網(wǎng)逆變器實現(xiàn)的。本產(chǎn)品利用先進的
北京理工大學
2021-04-14
遠程通訊控制器T-BOX
經(jīng)緯恒潤的4G-TBOX產(chǎn)品基于4G蜂窩通訊、GNSS衛(wèi)星定位和車輛總線通信等核心技術，為整車客戶提供包括行車數(shù)據(jù)采集、高精度位置信息、車輛故障監(jiān)控、車輛遠程查詢和控制（開閉鎖、空調控制、發(fā)動機啟停等）、智能行車預警、駕駛行為分析、4G無線熱點分享和OTA等豐富的車聯(lián)網(wǎng)服務。
北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司
2022-02-28
一種雙控制器同步輪廓控制方法
本發(fā)明公開了一種雙控制器同步輪廓控制方法，包括:將給定 的圖形輪廓加載到第一控制器和第二控制器里;第一控制器按照給定 圖形輪廓進行運動軌跡控制，將軌跡位置點進行基于行程的編碼，并 將包含上述基于行程編碼信息的同步控制信號發(fā)送給第二控制器;第 二控制器接受同步控制信號并解析得到軌跡位置點，從而與第一控制 器達到同步，根據(jù)軌跡位置點處的圖形輪廓控制光斑形狀。該方法可 以應用于裂紋控制法的玻璃激光切割加工中，使得數(shù)控系統(tǒng)控制器(第 一控制器)與可變光斑控制器(第二控制器)基于圖形輪廓同步。該雙控 制器同步
華中科技大學
2021-04-14