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青島數智船海科技有限公司是一家專業從事工程仿真設計分析軟件研發和系統集成咨詢服務的高新技術企業。公司成員以博士和碩士為主，擁有一批基礎理論扎實、研發經驗豐富的研發工程師。 青島數智船海科技有限公司，注冊資金500萬元，依托哈爾濱工程大學船舶與海洋工程優勢學科及專家團隊，由“長江學者”特聘教授牽頭，帶領“千人計劃”青年學者及以碩博士為骨干的創新研發團隊。專注工業領域數字化、智能化創新產品和平臺研發，形成以計算機軟硬件技術為載體，大數據、云計算、人工智能為手段，貫穿智能制造中設計（CAD）、仿真（CAE）、生產（CAM）全生命周期的信息化解決方案。 數智船海，是國家高新技術企業、全國科技型中小企業入庫企業、ISO9001質量保證體系認證企業、中國工業軟件產業發展聯盟CAE分聯盟常務理事單位、山東省船舶與海洋工程裝備協同創新產業聯盟成員單位、西海岸新區軍民融合認證企業。公司申請發明專利4項，軟件著作權16項。 公司總部設在青島，下設哈爾濱分公司，在北京、上海和南京設立辦事處，技術支持和服務機構遍布多個省市、自治區。

青島海瑯特種裝備科技有限公司成立于2020年05月26日，注冊地位于山東省青島市黃島區兩河路666號，法定代表人為藍立智。經營范圍包括許可項目：貨物進出口；技術進出口。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準）一般項目：機械設備研發；通用設備制造（不含特種設備制造）；專用設備制造（不含許可類專業設備制造）；橡膠加工專用設備制造；電力設施器材制造；農業機械制造；農副食品加工專用設備制造；通用零部件制造；智能基礎制造裝備制造；機械設備銷售；橡膠加工專用設備銷售；煉油、化工生產專用設備銷售；特種設備銷售；機械零件、零部件銷售；機械電氣設備銷售；電氣設備銷售；電器輔件銷售；氣壓動力機械及元件銷售；農、林、牧、副、漁業專業機械的銷售；電子元器件與機電組件設備銷售；智能基礎制造裝備銷售；人工智能硬件銷售；軟件銷售；智能輸配電及控制設備銷售；農副食品加工專用設備銷售；農林牧漁機械配件銷售；農業機械銷售；電力設施器材銷售；智能農機裝備銷售；電子、機械設備維護（不含特種設備）；普通機械設備安裝服務；通用設備修理；電氣設備修理；農林牧副漁業專業機械的安裝、維修；人工智能基礎軟件開發；軟件開發；人工智能理論與算法軟件開發；工業互聯網數據服務；技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；專業設計服務；工業設計服務；信息技術咨詢服務。

層析聚酰胺    聚酰胺是由酰胺鍵聚合形成的高分子化合物。其酰胺基可與羥基酚類,酸類,醌類，硝基等化合物以氫鍵形成結合而被吸附 ，其脂肪長鏈可作為分配層析的載體。聚酰胺在含水系統中層析時，聚酰胺作為非極性固定相，其層析行為反向柱層析;在非水溶劑系統時，聚酰胺作為分配層析的載體，其層析行為為正向柱層析。 技術指標: 分子量:14000-17000 比表面積:5-10㎡/g PH 值:4-7.5 粒度:14-30目;30-60目;60-80目；60-100目;80-120目 80-100目100-200目 溶 解 度:溶于濃鹽酸，甲酸，微溶于醋酸，苯酚等溶劑，不溶于水，甲醇，乙醇，丙酮，乙醚，氯仿和苯等常用有機溶劑，對堿較穩定，對酸的穩定性較差，尤其是無機酸，在溫度高時更敏感。 主要用途: 聚酰胺特別適用于多元酚類化合物的分離，如大麻二酚(CBD)、黃酮類、醌類、酚酸類、含羥基化合物、羧基化合物等。由于其對鞣質吸附強，也可用于將植物粗提物中的鞣質除去。

本發明公開了一種基于刀軌數據獲得其加工誤差的方法，包括以下步驟：獲取 CAD/CAM 軟件系統輸出的刀軌數據，并對該刀軌數據進行預處理，以獲得參與切削的切削軌跡數據，針對切削軌跡數據，采用三點圓弧法計算其中刀位點的弓高誤差，對得到的所有刀位點的弓高誤差取平均值，并將結果放大 40%至 60%，以得到刀具軌跡的加工誤差。本發明能夠打破對刀軌數據進行優化處理所面臨的技術瓶頸，自動計算出一個合理的加工誤差，為解決現有 CAD/CAM 軟件系統輸出刀軌數據存在的問題，如重復點、尖點以及點位信息分布不均勻等，

技術簡介 智海淺海生態環境監測系統可應用于海水養殖場、海洋牧場和海洋保護區等近海區域的海洋環境與海洋生態系統的監測。監測系統由無人潛航器、無線傳感浮標和無人船搭載的各種傳感器及配套的監測軟件組成，可用于監測海水溫度、PH值、溶解氧、濁度、鹽度、氨氮含量等環境參數，也可利用無人潛航器上搭載的攝像機、水聽器和魚探雷達監測生態系統狀況，采集水下視頻與水聲信息。 創新點及性能指標 1.智海無人潛航器專為淺海、河流和湖泊的生態與環境監測而設計，根據應用場景配備深度、溫度、PH值、溶解氧、濁度、鹽度與氨氮含量等傳感器。搭載前后兩個低照度攝像機、照明設備、水聲通信系統與避障傳感器，嵌入了本公司設計的柔性障礙物識別算法，可根據任務設置與海圖匹配自主巡航。智海無人潛航器的最大下潛深度為100米、單次最大續航里程為9.8哩，最大潛航速度8節。 2. 海水水質自動監測浮標搭載常見的水質傳感器、通信終端和北斗定位終端，并結合了現代化的數據采集處理技術、數據通信技術、浮標設計及制造技術，是實現環境水質監測自動化、網絡化、在線監測的有效技術手段。 3. 錨纜供電浮標： （1）數據采集、存儲與傳輸：具有極強的兼容性和擴展性，內存容量大，斷電時數據不丟失，并具備數據補發功能； （2）自供電浮標：太陽能板與蓄電池聯合供電，實現陰雨天，整體系統仍能正常工作；錨纜供電浮標：由區域供電中心通過錨纜供電； （3）浮標固定：根據不同的水下情況選擇不同的錨纜和拋錨形式，錨纜能夠耐受礁石磨損和惡劣情況的牽引拉拽，防止浮標漂移丟失。

中試階段/n該成果公開了團頭魴生長性狀相關的微衛星分子標記及應用，本發明采用分群分離法，實現分子標記與性狀的關聯分析，最終篩選出兩個與生長性狀顯著相關的分子標記，

本實用新型公開一種高海情救援供氧網，包括網格狀編織網，所述網格狀編織網的兩端各連接有繩結，所述網格狀編織網的網面上連接若干環形氣囊，所述環形氣囊包括氣囊、呼吸器以及固定環，固定環固定連接在氣囊上，固定環與網格狀編織網相連，呼吸器安裝在氣囊上，呼吸器包括按壓鈕、吸管、單向閥門和殼體，殼體安裝在氣囊上，單向閥門安裝在殼體內，單向閥門的進氣口與氣囊相通，吸管安裝在殼體上，吸管的進氣口與單向閥門的出氣口相通，按壓鈕滑動設置在殼體內，按壓鈕抵住單向閥門中的球體。本實用新型的環形氣囊保證氧氣補給，且氧氣閥門為按壓式單向閥，以免造成氧氣不必要的流失，為在水中掙扎的遇難人員提供浮力支持和氧氣供給。

上海大學通信學院蔣皆恢研究團隊聯合復旦大學附屬華山醫院、瑞士伯爾尼大學合作團隊于2020年4月22日在《European Journal of Nuclear Medicine and Molecular Imaging》上在線發表論文“Individual brain metabolic connectome indicator based on Kullback-Leibler Divergence Similarity Estimation predicts progression from mild cognitive impairment to Alzheimer's dementia”。該期刊是核醫學領域最具影響力的頂級學術期刊，在JCR及中科院SCI期刊分區為一區Top，2019年其影響因子達7.182。上海大學為第一單位，上海大學通信學院博士生王敏為第一作者，上海大學蔣皆恢副教授和華山醫院左傳濤教授為共同通信作者。該研究依托上海先進通信與數據科學研究院、上海大學通信學院特種光纖與光接入網重點實驗室、特種光纖和先進通信國際聯合實驗室進行。 阿爾茲海默癥(AD)是引起癡呆最常見的老年退行性疾病，其醫療年花費占國內生產總值的1.47%。由于AD疾病進程不可逆轉，一旦確診絕大多數已至中晚期癡呆。藥物賴以起效的靶細胞都已經凋亡，更無從談藥效。因此早期診斷和干預已成為臨床共識。輕微認知障礙(MCI)為AD癡呆前期，基于MCI臨床基線數據對AD轉化進行預測，具有重要的臨床價值。18F-葡萄糖代謝(FDG)正電子發射斷層掃描成像(Positron Emission Computed Tomography, PET)技術，可在體揭示認知下降過程中的大腦代謝水平變化，但是先前的研究多是基于數值分布的量化分析，而忽視了各神經元之間的代謝相關性，這些代謝相關性可能揭示一些常規指標難以發現的微弱病理生理學變化。因此，蔣皆恢研究團隊提出了一種新的基于KL散度估計的、個體代謝連接組學方法，并用于對MCI向AD轉化預測。基于公共數據庫ADNI數據的研究結果表明，該方法在MCI人群分析中具有較高的有效性、穩定性和特異性。使用該方法構建的腦代謝連接組學預測指標，在510例MCI患者中達到了比傳統方法更高的預測效果。本研究為揭示腦內代謝連接異常提供了新思路。論文鏈接：https://link.springer.com/article/10.1007/s00259-020-04814-x

本發明公開了一種對海目標紅外成像識別裝置，包括：主處理板和顯示板，所述主處理板包括圖像收發模塊（101）、總線控制模塊、數字信號處理器模塊、圖像數據存儲模塊、通信接口模塊、非均勻性校正片上系統（SoC）、多級濾波專用集成電路（ASIC）、標記專用集成電路（ASIC），完成圖像的預處理和目標的識別與跟蹤，所述顯示板包括圖像收發模塊（102）、圖像實時顯示控制模塊、顯示數據存儲模塊。本發明有效地保證了動平臺上對海目標自動

研制的新型水下飛行式智能探測巡檢機器人通過長艏翼設計，可搭載雙三軸正交電磁探測設備，以突破水下聲、光設備探測盲區，克服海纜（尤其是海底光纜）直徑細小、海床掩埋等探測挑戰，實現近海底飛行式探測與巡檢，為海纜智能運維提供關鍵技術支撐。該水下機器人為國內首款面向海纜智能運維的無人無纜自主探測巡檢裝備，可通過日常巡檢評價海纜安全風險，制定海纜系統運維計劃。該裝備還可對海纜進行故障點快速定位，輔助完成海纜快速打撈和故障修復。 圖 1飛行式長艏翼水下機器人近底探測巡檢海纜場景 圖2 自主研發的海纜智能探測巡檢水下機器人 圖3 水下機器人模擬海纜探測湖上試驗 水下機器人深度等級300米（可根據場景需求進行升級）；有效探測磁場強度≥10nT；巡航速度3節、探測巡航速度1-2節。