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浙江天行健智能科技有限公司是一家由國(guó)家特聘專家領(lǐng)銜、國(guó)內(nèi)外高端專業(yè)人才組成的汽車智能駕駛技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)的高科技企業(yè)，是國(guó)內(nèi)最早從事汽車智能駕駛仿真技術(shù)研發(fā)、并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科技創(chuàng)新公司。團(tuán)隊(duì)85%以上擁有博士或碩士學(xué)歷，核心成員均擁有多年豐富的國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)與學(xué)術(shù)研究經(jīng)歷。團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)十多年的技術(shù)沉淀與應(yīng)用積累，在汽車智能駕駛仿真測(cè)試等領(lǐng)域取得了許多突破性進(jìn)展并形成了獨(dú)特的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的以PanoSim 為品牌的系列軟硬件產(chǎn)品，作為汽車智能駕駛仿真測(cè)試、驗(yàn)證與評(píng)價(jià)的關(guān)鍵一體化平臺(tái)，已在包括美國(guó)通用汽車、德國(guó)戴姆勒汽車、上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車和地平線等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外企業(yè)和科研院所廣泛應(yīng)用。

本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械，尤其是一種一壟兩行胡蘿卜聯(lián)合收獲機(jī)。包括機(jī)架，還包括雙行扶秧喂入裝置、挖掘裝置、雙輪限深裝置、夾持拔取輸送裝置、根葉切割裝置，雙行扶秧喂入裝置固定在夾持拔取輸送裝置的頂端，挖掘裝置固定在夾持拔取輸送裝置的頂端底部，挖掘裝置位于雙行扶秧喂入裝置的下方，雙輪限深裝置固定在夾持拔取輸送裝置的前端，雙輪限深裝置位于的雙行扶秧喂入裝置后方，根葉切割裝置固定在夾持拔取輸送裝置中后端的底部，夾持拔取輸送裝置設(shè)置在機(jī)架的一側(cè)，機(jī)架固定在履帶行走底盤的支撐面上。其實(shí)現(xiàn)了一壟兩行高密度種植胡蘿卜的收獲，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，使用靈活方便，作業(yè)效率高。

地鐵站軌行區(qū)域煙控策略研究，提出了地鐵軌行區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)兩種不同 的煙氣控制策略，利用 CFD 技術(shù)輔助進(jìn)行軌行區(qū)的煙氣控制策略分析。提出其對(duì) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)及乘客安全疏散策略的不同要求，為城市地鐵的防災(zāi)減災(zāi)設(shè)計(jì)提供參考。

以鋼鐵企業(yè)增產(chǎn)和節(jié)能降耗為目標(biāo)，與沙鋼集團(tuán)進(jìn)行近10年持續(xù)的產(chǎn)學(xué)研合作，圍繞鋼鐵生產(chǎn)物料全流程跟蹤與優(yōu)化調(diào)度中關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題開(kāi)展研究。李奇教授團(tuán)隊(duì)先后承擔(dān)了江蘇省軟件專項(xiàng)項(xiàng)目“鋼鐵企業(yè)物料跟蹤與優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)”，江蘇省科技支撐計(jì)劃（工業(yè)部分）項(xiàng)目“基于多車間的生產(chǎn)管控與銷售集成一體化系統(tǒng)”等課題，以及多項(xiàng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。

團(tuán)隊(duì)通過(guò)自主研發(fā)，掌握了長(zhǎng)軸短軸三維模型自動(dòng)預(yù)處理技術(shù)，高精度低內(nèi)存渲染數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)，點(diǎn)云數(shù)據(jù)面部表情神經(jīng)感知與孿生，肢體動(dòng)捕數(shù)據(jù)映射技術(shù)四大核心技術(shù)，解決四大痛點(diǎn)問(wèn)題。 一、項(xiàng)目進(jìn)展 創(chuàng)意計(jì)劃階段 二、負(fù)責(zé)人及成員 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 入學(xué)/畢業(yè)時(shí)間 王若妍 中韓新媒體學(xué)院/影像 2019/2023 母棱 中韓新媒體學(xué)院/影像 2019/2023 鄧雨辰 中韓新媒體學(xué)院/影像 2020/2024 三、指導(dǎo)教師 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 職務(wù)/職稱 研究方向 董玉芝 中韓新媒體學(xué)院/影像 副院長(zhǎng)/教授 影像 陳鏡榮 創(chuàng)業(yè)學(xué)院/競(jìng)賽辦 講師 創(chuàng)業(yè)管理 喻良濤 公共管理學(xué)院/人力資源 副教授 人力資源 四、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 3D制作存在設(shè)計(jì)耗時(shí)長(zhǎng)，精度低，動(dòng)作機(jī)械，形象神情呆滯4大痛點(diǎn)，導(dǎo)致制作費(fèi)用高昂。團(tuán)隊(duì)通過(guò)自主研發(fā)，掌握了長(zhǎng)軸短軸三維模型自動(dòng)預(yù)處理技術(shù)，高精度低內(nèi)存渲染數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)，點(diǎn)云數(shù)據(jù)面部表情神經(jīng)感知與孿生，肢體動(dòng)捕數(shù)據(jù)映射技術(shù)四大核心技術(shù)，解決四大痛點(diǎn)問(wèn)題。目前，團(tuán)隊(duì)已擁有廣播電視制作許可資質(zhì)；已申請(qǐng)和已授權(quán)各類知識(shí)產(chǎn)權(quán)共47項(xiàng)，包括動(dòng)漫作品著作權(quán)12項(xiàng)，專利22項(xiàng)（發(fā)明專利4項(xiàng)，實(shí)用新型18項(xiàng)，外觀7項(xiàng)），軟著6 項(xiàng)

技術(shù)特點(diǎn)：1、方向性溝槽，有利于排除積雪和泥水；2、采用多復(fù)合軟胎面、3D鋼片技術(shù)，提升冰雪路面操控性能。

苯乙烯單體是一種重要的有機(jī)化工原料，主要用于聚苯乙烯(PS)、ABS樹(shù)脂、丁苯橡膠、 不飽和樹(shù)脂等產(chǎn)品的生產(chǎn)。相對(duì)來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)苯乙烯生產(chǎn)裝置規(guī)模偏小，優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)在苯乙烯行 業(yè)的應(yīng)用相對(duì)落后，缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。為了改變這一現(xiàn)狀，本項(xiàng)目綜合應(yīng)用化學(xué)工程技術(shù)、建 模技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、數(shù)據(jù)分析處理技術(shù)及優(yōu)化技術(shù)，針對(duì)乙苯脫氫制苯乙烯工業(yè)生產(chǎn)裝 置的實(shí)際情況，開(kāi)展烷基化制乙苯過(guò)程的機(jī)理建模、烷基化產(chǎn)物精餾過(guò)程的機(jī)理建模、乙苯脫 氫制苯乙烯反應(yīng)過(guò)程的機(jī)理建模、乙苯脫氫制苯乙烯產(chǎn)物精餾過(guò)程的機(jī)理建模、以及基于上述 模型的工業(yè)裝置關(guān)鍵工藝參數(shù)操作特性研究，完成苯乙烯裝置在線優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)的研發(fā)；并通 過(guò)工業(yè)裝置實(shí)際應(yīng)用，在滿足裝置約束的前提下，使得生產(chǎn)裝置更加接近于約束邊界的條件運(yùn) 行，實(shí)現(xiàn)裝置運(yùn)行過(guò)程中物耗和能耗的降低與生產(chǎn)效益的最大化。此外，開(kāi)發(fā)了優(yōu)化系統(tǒng)的界 面，操作人員在瀏覽器端就可以按要求輸入優(yōu)化系統(tǒng)所需的參數(shù)，提交完畢后，優(yōu)化系統(tǒng)會(huì)根 據(jù)輸入的參數(shù)計(jì)算出優(yōu)化值。根據(jù)系統(tǒng)給出的優(yōu)化操作值，調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)參數(shù)指導(dǎo)了苯乙烯 全流程的調(diào)優(yōu)，實(shí)現(xiàn)了裝置的節(jié)能降耗。 該項(xiàng)目在齊魯石化20萬(wàn)噸/年乙苯/苯乙烯裝置上實(shí)施以后，烷基化反應(yīng)產(chǎn)物分離過(guò)程蒸汽 消耗降低了2.7%，乙苯脫氫反應(yīng)過(guò)程蒸汽消耗降低了2.6%，脫氫反應(yīng)產(chǎn)物分離過(guò)程蒸汽消耗降 低了2.1%，綜合能耗降低2.3%，各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)達(dá)到了令人滿意的效果，經(jīng)過(guò)技術(shù)科經(jīng)濟(jì) 核算，可凈創(chuàng)直接經(jīng)濟(jì)效益425.6萬(wàn)元/年。