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基于導(dǎo)航芯片的解決方案中，除了授時(shí)外，芯片75%的成本和功耗都用于了定位；串口輸出的授時(shí)數(shù)據(jù)必須再次處理才能顯示。 衛(wèi)星授時(shí)技術(shù)尚未在日常應(yīng)用中大量普及，本項(xiàng)目將解決這個(gè)問(wèn)題 。研發(fā)了低成本BDS/GPS衛(wèi)星授時(shí)芯片，授時(shí)精度20ms，能夠滿足絕大多數(shù)日常應(yīng)用；除了串口輸出，芯片可直接驅(qū)動(dòng)數(shù)碼管，無(wú)需輔助電路就可顯示。

成果與項(xiàng)目的背景及主要用途： 世界各國(guó)的軍事工程都有較為完善的抗爆防爆安全措施，甚至可以抵擋核武 器的攻擊。而近年來(lái)國(guó)際上日益增多的恐怖爆炸襲擊的對(duì)象，往往是一些人員活 動(dòng)聚集的重要民用建筑。目前，對(duì)影響人們生產(chǎn)和生活的建筑物如何進(jìn)行防爆抗 爆，提高其抗爆能力是需要迫切解決的問(wèn)題之一。同時(shí)，針對(duì)餐廳的燃?xì)狻⒂蜌?爆炸提出抗爆、泄爆設(shè)計(jì)方法。 技術(shù)原理與工藝流程簡(jiǎn)介： 建立了建筑及構(gòu)件上的爆炸荷載模型，提出了建筑構(gòu)件損傷評(píng)估實(shí)用化方法， 研發(fā)了建筑抗爆新材料、新結(jié)構(gòu)與抗爆加固及減爆新技術(shù)，建立了建筑結(jié)構(gòu)連續(xù) 倒塌分析新方法與防爆概念設(shè)計(jì)方法。 技術(shù)水平及專利與獲獎(jiǎng)情況： 重要建筑抗爆理論與關(guān)鍵技術(shù). 國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng) （2012-J-221-2-09-R01）, 國(guó)務(wù)院, 2012 年 12 月。（排名第一） 城市輕軌與高架橋梁抗震與減震控制研究及工程應(yīng)用. 國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步 獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)（2008-J-221-2-09-R01）, 國(guó)務(wù)院, 2008 年 12 月。（排名第一） 應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測(cè)：天津大學(xué)科技成果選編 在天津地鐵一號(hào)線等多個(gè)城市地鐵工程建設(shè)過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)針對(duì)“地鐵車站遭 受意外爆炸事件的災(zāi)害模擬及防護(hù)措施”開(kāi)展研究，采用爆炸波傳播模擬技術(shù)， 建立了爆炸荷載，并根據(jù)抗爆性能評(píng)估方法，研發(fā)柔性加固技術(shù)，有效地提升了 城市地鐵車站的抗爆安全性。 應(yīng)用領(lǐng)域：民用重要建筑以及人防、國(guó)防工程 合作方式及條件：技術(shù)支持

或許是古蜀先民夢(mèng)寐以求的飛天夙愿與現(xiàn)代文明偶然的 “鏈接”，在古蜀國(guó)三星堆文化的都四川廣漢，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院如巋立的長(zhǎng)梯，為翱翔藍(lán)天的尋夢(mèng)人鋪筑了一條通天大道。 作為亞洲最大、世界知名的“藍(lán)天大學(xué)”――中國(guó)民用航空飛行學(xué)院,除了為新中國(guó)培養(yǎng)輸送了占中國(guó)民航直屬航空公司總數(shù)90%以上的飛行人才和大量的其他高級(jí)工程技術(shù)人才這樣輝煌的業(yè)績(jī)外，學(xué)院還擁有近20億的固定資產(chǎn)和1100多公頃的校園面積；有由夏延、西門諾爾、TB、貝爾等8種機(jī)型共107架初、中、高三級(jí)先進(jìn)飛機(jī)組成的教練機(jī)隊(duì)；有亞太地區(qū)最大的飛行模擬機(jī)培訓(xùn)中心和世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)維修培訓(xùn)中心以及中國(guó)唯一的萊康明發(fā)動(dòng)機(jī)翻修中心…… 中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的前身是“中國(guó)民用航空局航空學(xué)校”。1956年初, 隨著我國(guó)社會(huì)主義改造基本完成和第一個(gè)五年計(jì)劃取得決定性勝利，為了滿足祖國(guó)建設(shè)和發(fā)展需要，解決民用航空人才短缺的突出矛盾，經(jīng)民用航空局報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院和中央軍委同意，“中國(guó)民用航空局航空學(xué)校”于同年8月，在人杰地靈的天府之國(guó)翻開(kāi)了共和國(guó)民用航空人才培養(yǎng)的嶄新一頁(yè)。此后的48年來(lái)，盡管校名幾度更改，學(xué)院的辦學(xué)層次也從中專、大專升格為本科院校，但是，飛院人始終不渝地將根深植于這方熱土，用青春和智慧鋪筑了人民共和國(guó)民用航空大廈堅(jiān)實(shí)的基石。 走過(guò)了48年的風(fēng)雨里程，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn),擁有近500名教風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)精湛的飛行及其他各類專業(yè)的教師隊(duì)伍，他們當(dāng)中，飛行教學(xué)在2500小時(shí)以上的全天候飛行教員超過(guò)了100人,在這支優(yōu)秀的教師隊(duì)伍中，有的榮獲國(guó)家授予的功勛飛行員稱號(hào)，有的獲得安全飛行金、銀、銅質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆＝陙?lái)，學(xué)院的航空安全連創(chuàng)佳績(jī),分別于1996、1997、1998、2000、2001和2003年，獲得中國(guó)民用航空總局授予的中國(guó)通用航空安全最高獎(jiǎng)??“航空安全‘金鷗杯’”。 學(xué)院在四川新津、廣漢、綿陽(yáng)和河南省洛陽(yáng)市設(shè)有4個(gè)副司局級(jí)的飛行訓(xùn)練分院以及所屬的5個(gè)設(shè)施完備的、供飛行教學(xué)訓(xùn)練使用的機(jī)場(chǎng)。為了保障飛行安全和教學(xué)質(zhì)量，學(xué)院還設(shè)有飛機(jī)修理廠和為轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行訓(xùn)練服務(wù)的遂寧、洛陽(yáng) 2個(gè)航空站。洛陽(yáng)航站曾多次出色完成了我們黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人以及外國(guó)元首的專機(jī)保障任務(wù)，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。 今天，面對(duì)中國(guó)高等教育改革與發(fā)展的大好形勢(shì)，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院在保持特色、做強(qiáng)主業(yè)的前提下，適度拓展與行業(yè)發(fā)展密不可分的相關(guān)專業(yè)。目前，學(xué)院本部所設(shè)的飛行技術(shù)與航空工程學(xué)院、 空中交通管理學(xué)院、空中乘務(wù)學(xué)院、計(jì)算機(jī)與信息工程系、外語(yǔ)系、管理科學(xué)系、體育教學(xué)部開(kāi)設(shè)有：飛行技術(shù)（運(yùn)輸飛機(jī)駕駛、通用飛機(jī)駕駛、直升機(jī)駕駛）、交通運(yùn)輸（空中交通管制、飛行簽派、航行情報(bào)和機(jī)場(chǎng)管理）、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、工商管理、熱能與動(dòng)力工程、電子信息工程、安全工程、交通工程、物流管理、市場(chǎng)營(yíng)銷和空中乘務(wù)與旅游管理、商務(wù)管理與航空服務(wù)等20個(gè)本、專科專業(yè)。專業(yè)涵蓋工、管、文等學(xué)科門類。 學(xué)院歷來(lái)十分重視學(xué)生在德、智、體等方面全面發(fā)展，其中富有特色的準(zhǔn)軍事化管理對(duì)學(xué)生在事業(yè)上有所作為起到了基礎(chǔ)作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示: 在中國(guó)民航每天飛往國(guó)內(nèi)外的各條航線上,90%以上的機(jī)長(zhǎng)是在這里接受了良好的文化教育和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)培養(yǎng)后成長(zhǎng)起來(lái)的。今天的中國(guó)民航，飛行學(xué)院的校友隨處可見(jiàn)，他們當(dāng)中的大批優(yōu)秀人才已經(jīng)走上了中國(guó)民航各級(jí)管理部門的領(lǐng)導(dǎo)崗位，成為中國(guó)民航建設(shè)和發(fā)展的中堅(jiān)力量。 早在上個(gè)世紀(jì)中后期,中國(guó)民用航空飛行學(xué)院就開(kāi)始接收國(guó)外政府公派的留學(xué)生了。首批留學(xué)中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的學(xué)生是1962年6月1日開(kāi)始投入飛行訓(xùn)練的10名越南學(xué)生。此后的30多年里，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院以其自己所特有的魅力吸引著蒙古、日本、韓國(guó)、柬埔寨、香港等眾多亞洲國(guó)家和地區(qū)的飛行、航管、機(jī)務(wù)維修人員來(lái)這里進(jìn)行學(xué)習(xí)和深造。 站在社會(huì)發(fā)展的前沿，滿足社會(huì)最新需求,自1991學(xué)院首開(kāi)中國(guó)私人飛行駕照培訓(xùn)先河以來(lái), 已有近100名國(guó)內(nèi)外航空愛(ài)好者在這里畢業(yè)，并獲得中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的私人飛機(jī)駕駛執(zhí)照。 致力于教書育人的飛院人也從來(lái)沒(méi)有忘記參與、支持地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，從1999年至今，飛院人連續(xù)出色地完成了北京、四川等10多個(gè)省、市自治區(qū)要求協(xié)助的人工增雨作業(yè)任務(wù)。目前，飛行學(xué)院創(chuàng)建中的“ 四川三星通用航空公司 ”已橫空出世。飛行學(xué)院將在多層面、多領(lǐng)域?yàn)樯鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，進(jìn)一步完善自身，向建設(shè)世界一流飛行大學(xué)沖擊。

貴州民用航空職業(yè)學(xué)院是經(jīng)貴州省人民政府批準(zhǔn)、教育部備案、納入國(guó)家計(jì)劃內(nèi)統(tǒng)一招生的民辦高職院校。學(xué)院坐落于貴州省安順市平壩區(qū)樂(lè)平鎮(zhèn)（航空小鎮(zhèn)），緊鄰機(jī)場(chǎng)大道和觀安大道，旁邊規(guī)劃建設(shè)有通用航空機(jī)場(chǎng)。學(xué)院辦學(xué)宗旨：堅(jiān)持社會(huì)主義辦學(xué)方向，全面貫徹黨和國(guó)家的教育方針，立足貴州、服務(wù)貴州，面向全國(guó)，適應(yīng)人才需求市場(chǎng)、服務(wù)社會(huì)，積極更新教育理念，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域民航業(yè)發(fā)展及信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。學(xué)院總規(guī)劃用地533畝，總投入8億元人民幣，分兩期工程實(shí)施建設(shè)。學(xué)院建有教學(xué)樓、實(shí)訓(xùn)樓、綜合樓、學(xué)生宿舍、食堂、體育館、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、地下停車場(chǎng)等。學(xué)院實(shí)行院、系兩級(jí)管理，設(shè)有民航管理系、華為ICT學(xué)院（又稱華為ICT網(wǎng)絡(luò)工程系）和基礎(chǔ)教學(xué)部。首批開(kāi)設(shè)專業(yè)有空中乘務(wù)、民航安全技術(shù)與管理、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用等專業(yè)。適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，學(xué)院將圍繞航空服務(wù)、航空港管理及信息化產(chǎn)業(yè)等方向增設(shè)新專業(yè)。學(xué)院擁有綜合素質(zhì)較強(qiáng)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)合理、職稱結(jié)構(gòu)合理及年齡結(jié)構(gòu)合理的教師隊(duì)伍。學(xué)院建有各類實(shí)訓(xùn)室，擁有空乘與安檢教學(xué)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修教學(xué)、ICT網(wǎng)絡(luò)工程教學(xué)、基礎(chǔ)教學(xué)等實(shí)訓(xùn)中心，建有貴州教育領(lǐng)域規(guī)模較大的華為ICT實(shí)訓(xùn)室。學(xué)院與貴州多彩航空有限公司、貴州航泰地面服務(wù)有限公司、云南能投通用航空有限公司等多家企業(yè)合作建設(shè)校外實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)院的發(fā)展目標(biāo)：建設(shè)一所以民用航空職業(yè)教育為主，與華為公司合作培養(yǎng)民航產(chǎn)業(yè)急需的信息化技術(shù)技能型人才為輔，辦學(xué)規(guī)模適度，有較高教學(xué)水平和質(zhì)量，有鮮明辦學(xué)特色和較好辦學(xué)條件，在省內(nèi)外有一定影響的新型民辦高職學(xué)院。

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合金性能特點(diǎn)及應(yīng)用范圍新型系列民用高溫性能特點(diǎn)及用途 典型合金種類 性能及用途等   抗氧化 能在高達(dá)1200~1310℃下長(zhǎng)期使用，最高使用溫度可達(dá)1360℃。可廣泛用于各種熱電偶保護(hù)管、石油化工的高溫燃?xì)夤艿馈⑷紵b置、各種高溫爐、高溫輻射管、電子組件、化工設(shè)備、蒸汽發(fā)生器管道及高溫部件等。  高溫高強(qiáng)度 具有極高的高溫強(qiáng)度和耐磨性能，能在高達(dá)900~1280℃高溫下長(zhǎng)期使用。如各種熱風(fēng)爐、發(fā)電廠硫化床、高溫模具、陶瓷燒結(jié)爐燃燒噴嘴等。  抗硫化 適合于一些高溫高硫氣氛中使用，如石油、煤培燒廠熱交換器、煤處理轉(zhuǎn)換處理設(shè)備、氣體燃燒爐、燃燒氣體交換器等。 抗碳化 適合于氣體滲碳爐構(gòu)件，碳再生及活化裝備、乙烯裂解裝置的熱解管、煤氣化及燃燒廠的熱交換器等。

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本發(fā)明實(shí)施例的目的在于提供一種立方星多星軌道釋放裝置。用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)： 一種立方星多星軌道釋放裝置，包括相互連接的機(jī)箱殼體組件、艙門組件、艙門解鎖組件、安裝凸臺(tái)、限位解鎖組件、主彈簧推出組件、彈簧柱塞、艙門、導(dǎo)軌； 所述限位解鎖組件包括限位解鎖組件5a和限位解鎖組件5b； 所述機(jī)箱殼體組件是整機(jī)的主體框架，設(shè)有導(dǎo)軌，所述機(jī)箱殼體組件采用高牌號(hào)鋁合金，所述機(jī)箱殼體組件內(nèi)部為一端開(kāi)口的長(zhǎng)方體； 所述艙門組件在關(guān)閉時(shí)將立方星壓在機(jī)箱殼體內(nèi)，當(dāng)解鎖時(shí)，在扭簧作用下打開(kāi)到一定角度(110°～120°)后鎖死；所述扭簧與艙門組件通過(guò)扭簧鉸接； 所述艙門解鎖組件包括電磁鐵、旋轉(zhuǎn)釋放機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)軸、壓簧、固定塊，用來(lái)控制艙門的壓緊和解鎖，當(dāng)電磁鐵通電后，電磁鐵的芯軸在電磁力作用下回拉，旋轉(zhuǎn)釋放機(jī)構(gòu)在壓簧作用下旋轉(zhuǎn)，艙門解鎖組件打開(kāi)，即當(dāng)電磁鐵的芯軸向下移動(dòng)時(shí)，所述壓簧在原來(lái)預(yù)緊力的作用下彈開(kāi)旋轉(zhuǎn)釋放機(jī)構(gòu)的下部，使旋轉(zhuǎn)釋放機(jī)構(gòu)沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，所述艙門釋放。 優(yōu)選的，所述電磁鐵的芯軸嵌入到彎管式的旋轉(zhuǎn)釋放機(jī)構(gòu)的下端開(kāi)口，所述彎管式的旋轉(zhuǎn)釋放機(jī)構(gòu)上端為彎鉤形，上端卡住艙門的的下滑輪結(jié)構(gòu)，所述彎管式的旋轉(zhuǎn)釋放