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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務平臺
一種電力系統(tǒng)故障錄波格式轉(zhuǎn)換方法
本發(fā)明公開了一種電力系統(tǒng)故障錄波格式轉(zhuǎn)換方法，讀取數(shù)據(jù) 信息文件，從文件中獲取當前數(shù)據(jù)的格式特征；根據(jù)格式特征判斷當 前數(shù)據(jù)格式；根據(jù)當前數(shù)據(jù)格式獲取數(shù)據(jù)的通道總數(shù) Sum、模擬量通 道總數(shù) nASum、狀態(tài)量通道總數(shù) nDSum；獲取選擇的通道號 nID，根 據(jù) nID 查詢數(shù)據(jù)文件對應的通道信息；將數(shù)據(jù)歸一化；獲取信息文件 中的錄波開始時間及用戶自定義的開始時間，獲取用戶自定義的頻率， 對數(shù)據(jù)進行時間及頻率的變換；獲取用戶選擇轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)格式，將數(shù) 據(jù)轉(zhuǎn)化指定格式。本發(fā)明可以克服故障錄波器來自不同
華中科技大學
2021-04-14
基于網(wǎng)絡(luò)的大型機電裝備遠程運行監(jiān)視和故障診斷
重點圍繞實施大型機電設(shè)備預測性的狀態(tài)檢修需要，建立設(shè)備狀態(tài)劣化監(jiān)測模型，在線評價設(shè)備健康狀態(tài)。采用自動邏輯推理的自主故障診斷方法，結(jié)合專家人機交互方式進行觀察、推理的人工診斷方式，形成更準確全面的故障原因分析和故障定位。根據(jù)狀態(tài)評價和故障定位結(jié)果，自動給出設(shè)備維修建議的方法。利用長期積累的設(shè)備試驗、運行、故障前后的各種狀態(tài)數(shù)據(jù)，進行設(shè)備狀態(tài)劣化模型、故障診斷模型的更新和修正方法。基于Internet的遠程協(xié)作診斷機制，遇到疑難問題時邀請多領(lǐng)域?qū)＜疫M行在線會商。可以用于機電設(shè)備、水電機組、風力發(fā)電機組
揚州大學
2021-04-14
一種繼電保護系統(tǒng)的多模式隱藏故障風險分析方法
本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)繼電保護和風險分析領(lǐng)域，公開了一種繼 電保護系統(tǒng)的多模式隱藏故障風險分析方法，包括建立繼電保護系統(tǒng) 的多模式隱藏故障模型；根據(jù)多模式隱藏故障模型對由繼電保護隱藏 故障導致的電網(wǎng) N-k 故障進行風險分析，獲得繼電保護系統(tǒng)隱藏故障 的風險指標值。本發(fā)明對保護系統(tǒng)的隱藏故障進行簡化建模分析；分 析不同種典型模式的保護隱藏故障特點，建立多種模式的隱藏故障模 型；針對隱藏故障的風險分析問題，提出一種電網(wǎng) N-k 故障分析方法。 分析中采用了基于改進功能組分解法和事件樹分析方法的 N-k 故
華中科技大學
2021-04-14
軌道交通供電系統(tǒng)故障預測與健康管理（PHM）系統(tǒng)
本成果來自國家級、省部級科技計劃項目和有重大應用前景的橫向項目，已登記軟件著作權(quán)1項，公開發(fā)明專利4項，知識產(chǎn)權(quán)屬于西南交通大學。該系統(tǒng)通過利用各類傳感器采集供電系統(tǒng)中關(guān)鍵設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù)及服役環(huán)境信息，借助信號處理、信息融合及智能推理算法對系統(tǒng)進行故障預測與健康狀態(tài)管理，在短時間尺度上進行故障預測與快速診斷、在中時間尺度上進行健康評估與剩余壽命預測、在長時間尺度上進行系統(tǒng)可靠性評估與風險評估，并根據(jù)健康狀態(tài)制定系統(tǒng)的狀態(tài)維修策略，保障軌道交通系統(tǒng)的安全可靠、經(jīng)濟高效運行。
西南交通大學
2016-06-27
二進制遞歸網(wǎng)絡(luò)的隨機多故障條件診斷性分析
項目簡介： 隨著并行計算系統(tǒng)中處理器數(shù)目的快速 增加， 系統(tǒng)
西華大學
2021-04-14
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典型石化裝置轉(zhuǎn)動設(shè)備故障診斷與維護檢修管理平臺
成果簡介： 以典型石化裝置的轉(zhuǎn)動設(shè)備系統(tǒng)作為研究對象，建立轉(zhuǎn)動設(shè)備故障診斷與維護檢修管理平臺，實現(xiàn)對設(shè)備可靠性分析、FMEA(失效模式與影響分析)以及維護檢修管理。通過本項目實施，加強對轉(zhuǎn)動設(shè)備檢維修工作的指導，實現(xiàn)基于時間的預防性檢維修模式向基于狀態(tài)和基于風險分析的預知性檢維修模式的轉(zhuǎn)變。系統(tǒng)主要包括設(shè)備信息管理、設(shè)備運維管理、項目管理、可靠性分析、F
南京工業(yè)大學
2021-01-12
WHT-2016超高壓電纜外護套故障定位系統(tǒng)
產(chǎn)品詳細介紹高壓智能電橋和跨步電壓雙重定位
西安廣昕豐澤電子科技有限公司
2021-08-23
業(yè)大學.jpg){kind=logo}
基因編輯新型底盤工具Cas12i和Cas12j的發(fā)掘
利用Cas12i和Cas12j在水稻、玉米、大豆、擬南芥和豬等農(nóng)業(yè)生物中驗證了基因編輯的靶向剪切活性，達到產(chǎn)業(yè)應用的基本要求，為我國基因編輯產(chǎn)業(yè)化安全提供了重要保障。
一、項目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、成果簡介
基因編輯技術(shù)的核心是底盤核酸酶（Cas9、Cas12a、Cas12b），核酸酶的原始核心專利被美國等少數(shù)國家所壟斷。這些底盤核酸酶的多個核心專利已經(jīng)在包括中國在內(nèi)的許多國家獲得授權(quán)。因此，我國農(nóng)業(yè)生物基因編輯技術(shù)在產(chǎn)業(yè)化方面有受制于人的風險，必須研發(fā)出具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的核酸酶，打破國際專利壟斷。中國農(nóng)業(yè)大學國家玉米改良中心積極開展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型底盤核酸酶發(fā)掘。2017年以來，研發(fā)團隊從微生物宏基因組中發(fā)掘了一系列核酸酶，申報了14項國家發(fā)明專利。其中，Cas12i（專利號ZL201980014560.3）和Cas12j（專利號ZL 201980014005.0）兩個基因編輯核酸酶已于2021年獲得中國及中國香港地區(qū)的發(fā)明專利授權(quán)，并向美國、日本、歐盟等14個國家或地區(qū)提交專利申請。已經(jīng)利用Cas12i和Cas12j在水稻、玉米、大豆、擬南芥和豬等農(nóng)業(yè)生物中驗證了基因編輯的靶向剪切活性，達到產(chǎn)業(yè)應用的基本要求，為我國基因編輯產(chǎn)業(yè)化安全提供了重要保障。目前，兩個專利已經(jīng)以排他性的方式許可給山東舜豐生物科技有限公司。
中國農(nóng)業(yè)大學
2022-08-15
哈爾濱工程大學振子自動定位系統(tǒng)采購項目競爭性磋商公告
哈爾濱工程大學振子自動定位系統(tǒng)采購項目競爭性磋商
哈爾濱工程大學
2022-05-27
基于粒子阻尼的北京冬奧智能動車組減振降噪關(guān)鍵技術(shù)
一、項目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、技術(shù)分析
（1）國際首創(chuàng)性提出連續(xù)-非連續(xù)多體耦合動力學建模方法
廈門大學肖望強教授團隊在國際上率先提出連續(xù)-非連續(xù)多體耦合動力學建模方法，研究有限元的載荷邊界與離散元的位移邊界的雙向傳遞過程，將接觸載荷從離散元域向結(jié)構(gòu)有限元節(jié)點等效移置映射。解決了使用粒子阻尼關(guān)鍵技術(shù)的高端設(shè)備結(jié)構(gòu)進行動力學設(shè)計時，無法采用有限元法對其動態(tài)響應進行分析的難題。
應用該分析方法，為保障冬奧列車在京張線350Km/h運行速度下舒適的聲環(huán)境，為各國政要和冰雪健兒的冬奧專列旅程帶來寧靜舒適的感受。廈門大學開展科研攻關(guān)，最終克服技術(shù)難題，突破創(chuàng)新，在航空航天技術(shù)基礎(chǔ)上，針對輪軌和空氣渦激等振動激勵源，在冬奧4動4拖動力分散式動車組頭車結(jié)構(gòu)上，專門研制了冬奧列車專用粒子阻尼裝置，解決了高速冬奧專列噪聲控制的世界難題。該裝置不畏極寒天氣，不改變車廂結(jié)構(gòu)，顯著提升了冬奧專列高速運行時車廂內(nèi)聲環(huán)境舒適度，在高鐵車廂內(nèi)部形成一層無形的“隔聲護盾”。京張線冬奧列車如圖1所示，實車測試如圖2所示。
圖1 京張線冬奧列車
圖2 實車測試
2020年12月，教育部在北京組織召開成果鑒定會，鑒定意見為：該成果技術(shù)難度大，創(chuàng)新性強，具有重大經(jīng)濟和社會效益，項目綜合水平達到同類產(chǎn)品國際先進水平。
廈門大學
2022-07-28