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J0407型直流電流表供學校學生在實驗中測量直流電路中電流強度用。

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本成果提出一種消除大型立式水力機械安裝中站房傾斜引起的電機氣隙不均的方法。針對以往安裝中不考慮站房傾斜的影響，在安裝中調(diào)整固定部件垂直同軸時和調(diào)整電機滑動推力軸承鏡板水平時，分別測出站房的傾斜情況，計算出后一時刻相對于前一時刻站房傾斜值和傾斜方向，此即這時機組固定部件中心線的不垂直度和傾斜方向，即機組固定部件已經(jīng)從垂直同軸變?yōu)閮A斜同軸。這時，不是要調(diào)整電機推力軸承鏡板的水平，而是調(diào)整鏡板的不水平，其不水平度及其傾斜方向與固定部件中心線的不垂直度相等、傾斜方位一致，從而保證在轉動軸定中心后，電機定、轉

本實用新型涉及家用電器領域，公開了基于半導體制冷的迷你多用空調(diào)扇，其包括保溫層(1)、冷端開門(6)和熱端開門(14)，冷端開門(6)和保溫層(1)圍成一個冷藏室(5)，熱端開門(14)和保溫層(1)圍成一個加熱室(15)；保溫層(1)上設有半導體制冷片(20)，半導體制冷片(20)左端設有冷端肋片(21)；保溫層(1)上設有底座(2)，底座(2)鉸接有連桿(3)，連桿(3)上設有風扇(4)；半導體制冷片(20)右端設有熱端肋片(25)，保溫層(1)上設有第一凹槽(23)，第一凹槽(23)內(nèi)設有活動板(24)。本實用新型具有同時具備制冷和制熱功能，提高使用壽命，提升儲物空間的效果。

環(huán)境污染和能源危機已經(jīng)成為阻礙當今社會發(fā)展的兩大問題。為了實現(xiàn)經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展，迫切需要改變目前對化石能源的過度依賴的現(xiàn)狀。太陽能、風能和海浪能等代表了可利用的新一代能源，但是這些能源在時間和空間上都存在區(qū)域性和間歇性的特點，因此亟需能量儲能介質。與其他電池相比，鋰離子電池具有無記憶效應、對環(huán)境污染小、電壓高、比能量高、自放電率低、充電速度快、

產(chǎn)品基于某戰(zhàn)車機艙乘員近體調(diào)溫技術的開發(fā)成果，研發(fā)了一種民用產(chǎn)品的近體/貼體主動調(diào)溫系統(tǒng)——特種戶外空調(diào)服裝微型制冷技術，應用熱電效應原理制冷空調(diào)，是近年來國外節(jié)能環(huán)保制冷研究應用于高端民用產(chǎn)品領域的熱點。根據(jù)不同應用環(huán)境，設計開發(fā)了一種多用途的個性化近體/貼體調(diào)溫系統(tǒng)，是一項新型無污染的綠色能源產(chǎn)品，可應用于近體調(diào)溫如戶外服裝/頭盔貼體調(diào)溫、床墊坐墊、微小型制冷制熱系統(tǒng)等。 近體調(diào)溫系統(tǒng)是基于熱電原理的半導體制冷制熱裝置（TED），利用半導體的帕耳帖效應，是一項新型無污染的綠色環(huán)保

脈管制冷機屬低溫制冷技術，其理論基礎為工程熱力學。脈管制冷機沒有在低溫下工作的部件，可靠性高，主要用于航天器或飛行器中紅外探測器和電子元件的冷卻。本成果包括在國際雜志《CRYOGENICS》上發(fā)表的論文10篇和國際會議論文集中的論文1篇。在對脈管制冷機的工作原理進行熱力學分析時，發(fā)現(xiàn)由于脈管中的壓力與流量不同相，造成了流量中的一部分系“不制冷分量”，降低了

產(chǎn)品詳細介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 純電動汽車在線檢測實訓考核系統(tǒng) 的相關疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 純電動汽車在線檢測實訓考核系統(tǒng) 相關產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請點擊 產(chǎn)品導航頁當前產(chǎn)品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1585-1.htmlTW-XQ33電動汽車熱電制冷空調(diào)系統(tǒng)實訓臺一、產(chǎn)品簡介     該設備采用原電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)為基礎，充分展示電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)的組成結構和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)理論和維修實訓的教學需要。本設備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接”的教學需要。二、功能特點1.真實可運行的電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)，充分展示電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)的組成結構和工作過程。2.該設備無壓縮機，不用制冷劑，利用高性能半導體制冷芯片制冷，安全環(huán)保。操作空調(diào)控制面板，可真實演示電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)的工作過程以及工作原理。3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；UV平板噴繪面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)的工作原理。4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測空調(diào)系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。5.空調(diào)系統(tǒng)沒有滑動部件，可靠性高，基本屬于免維護，噪聲低。6.空調(diào)出風口溫差在10℃左右；主機風扇采用雙風扇（鼓風機）風量足，可進行無級變速調(diào)節(jié)風速；采用水排散熱，散熱效果好；冷暖兩用空調(diào)系統(tǒng)。7.設備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。8.實訓臺底座采用鋼結構焊接，正前方/兩側焊接圓形護手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。三、技術規(guī)格外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)動力電源：電動汽車電源制 冷 劑：無工作溫度：-40℃～+50℃顏色：7032鋼管：40*40*3mm面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；移動腳輪：120*80mm四、基本配置(每臺)序號名       稱規(guī)格型號單位數(shù)量1檢測控制面板(面板柜)裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和原理圖（950*900*4mm)套12點火開關天威個13電動汽車冷暖空調(diào)組件原車全新,48V套14電動汽車電池組原車全新,48V套15DC/DC系統(tǒng)原車全新套16移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)1500×1000×1700mm(長×寬×高)臺17故障模擬與排除裝置天威套18設備教師手冊天威套19設備合格證、保修卡天威套1上一個產(chǎn)品：電動汽車電池管理系統(tǒng)下一個產(chǎn)品：奇瑞電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓臺新能源汽車實訓室最新產(chǎn)品油氣雙燃料汽車動力系統(tǒng)實訓臺(汽油版）型號：TW-XQ1品名：油氣雙燃料汽車動...價格：46000.00油氣混合汽車動力系統(tǒng)實訓臺(柴油版)型號：TW-XQ2品名：油氣混合汽車動力...價格：40000.00油電混合動力汽車動力系統(tǒng)實訓臺型號：TW-XQ3品名：油電混合動力汽車...價格：150000.00純電動汽車永磁電機解剖模型型號：TW-XQ4品名：純電動汽車永磁電...價格：8000.00

KJ110-J2型井下用傳輸接口是KJ110N型礦井安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)重要的數(shù)據(jù)通訊設備。主要用于與井下分站之間、與地面KJ110-J1地面用傳輸接口之間的數(shù)據(jù)和控制指令的傳輸。 該接口與地面通訊接口采用單模光纖通訊，數(shù)據(jù)通訊速率可達57600bit/s，設計有64KB高速數(shù)據(jù)緩沖區(qū)，設計有320×240點陣液晶顯示器，實時顯示系統(tǒng)通訊狀態(tài)和通訊線路故障診斷。主機通訊指示燈實時指示與地面通訊接口光纖數(shù)據(jù)通訊狀態(tài)，從機通訊12個指示燈分別指示6個支路對應井下分站的數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài)，主從卡通訊指示燈指示主卡與6個從卡之間的通訊狀態(tài)；