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衛(wèi)星在軌運行和返回過程中需經(jīng)歷極端高低溫環(huán)境，構(gòu)件尺寸的穩(wěn)定是保證衛(wèi)星在軌高精度、返回高安全、任務(wù)高可靠的關(guān)鍵。針對衛(wèi)星搭載的某寬帶微波載荷與衛(wèi)星本體材料之間熱膨脹系數(shù)不匹配極易導(dǎo)致的載荷在軌及返回過程中載荷接收精度不穩(wěn)定、信息傳輸不連續(xù)等問題。我校陳駿教授團(tuán)隊以原創(chuàng)的負(fù)熱膨脹技術(shù)研發(fā)了具有輕質(zhì)、熱膨脹系數(shù)低、力學(xué)性能優(yōu)異、尺寸穩(wěn)定性好的高性能低膨脹鋁基復(fù)合材料，并研制了系列關(guān)鍵連接內(nèi)置件、環(huán)件等高性能低膨脹構(gòu)件，首次將負(fù)熱膨脹技術(shù)應(yīng)用到我國的衛(wèi)星上，填補了高性能低膨脹金屬構(gòu)件在工程應(yīng)用領(lǐng)域的空白。該技術(shù)使得某寬帶微波載荷與衛(wèi)星本體之間熱膨脹匹配性增強、界面應(yīng)力大幅度減小，保證了衛(wèi)星在軌與返回過程中信號高精度傳輸與接收，助力衛(wèi)星成功返回。 圖1 實踐十九號衛(wèi)星成功返回（圖片來源國家航天局） 圖2 高性能低膨脹鋁基復(fù)合材料及構(gòu)件應(yīng)用于全球首顆可重復(fù)使用返回式技術(shù)試驗衛(wèi)星（圖片來源央視新聞頻道）

本發(fā)明公開了一種用碳纖維復(fù)合材料制造汽車車身的方法。該方法的步驟如下：將用于制造汽車車身相符合的柔性內(nèi)模充氣呈汽車車身形狀，再將預(yù)涂膠的碳纖維材料按照設(shè)計的角度和層數(shù)要求敷設(shè)于柔性內(nèi)模外表面，即為該汽車車身；將敷設(shè)好的碳纖維材料的柔性內(nèi)模放置于外模內(nèi)固定和充氣加壓后，置于固化爐內(nèi)固化；碳纖維復(fù)合材料固化后自然冷卻，將柔性內(nèi)模放氣泄壓，打開外模，將固化成型后的復(fù)合材料汽車車身取出。由于本發(fā)明采用碳纖維樹脂復(fù)合材料的車身，與傳統(tǒng)金屬材料汽車車身相比，重量減輕60%以上，耐腐蝕性能得到提高，車身吸能更加好，運行能耗得到降低。

依托南京工程學(xué)院江蘇省先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料與應(yīng)用技術(shù)重點實驗室， 面向軌道交通、汽車、建筑及航空等工業(yè)領(lǐng)域?qū)訝顝?fù)合材料及夾層 結(jié)構(gòu)的技術(shù)需求，長期開展纖維-金屬混雜層板（管）、蜂窩及中空復(fù) 合材料夾層結(jié)構(gòu)的輕量化設(shè)計、真空導(dǎo)流及熱壓罐等各種復(fù)合工藝、 加工、連接、綜合性能評價及預(yù)測關(guān)鍵技術(shù)研究，其應(yīng)用領(lǐng)域包括高 速列車車體、汽車內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)、飛機蒙皮、拆裝式營房等。在該領(lǐng)域 出版專著1部，起草國家標(biāo)準(zhǔn)3項，授權(quán)發(fā)明專利10余項，與中國中 車、中航工業(yè)、中材科技、福特汽車等多家單位建立了較為緊密的合 作關(guān)系。

在風(fēng)電設(shè)備制造與研發(fā)領(lǐng)域，浙江運達(dá)風(fēng)電股份有限公司擁有40多年的經(jīng)驗，具備國內(nèi)最先進(jìn)的風(fēng)電機組控制技術(shù)，主營大型并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和風(fēng)電場的運維服務(wù)等業(yè)務(wù)，為全球市場提供風(fēng)電整體解決方案。現(xiàn)已基本形成以杭州總部為技術(shù)研發(fā)中心，臨平錢江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、河北張北、寧夏吳忠為生產(chǎn)基地的“一個中心、三大生產(chǎn)基地”的戰(zhàn)略布局。多個項目獲得省部級技術(shù)獎項。開發(fā)完成了5MW海上風(fēng)力發(fā)電機組，“1.5兆瓦變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機組”被認(rèn)定為首批“浙江制造精品”。 在民爆器材生產(chǎn)領(lǐng)域，浙江新聯(lián)民爆器材有限公司是浙江省品種最全、憑照產(chǎn)能最大的民爆企業(yè)，擁有生產(chǎn)、銷售、爆破服務(wù)一體化的民爆全產(chǎn)業(yè)鏈，業(yè)務(wù)涵蓋起爆器材、工業(yè)炸藥、塑料導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆管雷管等民爆器材的生產(chǎn)、銷售、配送和爆破技術(shù)服務(wù)，泛民爆產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售，以及各類生產(chǎn)資料經(jīng)營等領(lǐng)域。擁有工業(yè)炸藥10.9萬噸、塑料導(dǎo)爆管1.9億米、導(dǎo)爆管雷管4300萬發(fā)生產(chǎn)許可能力。 在軍品制造及研發(fā)領(lǐng)域，集團(tuán)重組所屬的浙江新華機械制造有限公司、浙江紅旗機械有限公司、浙江解放機械制造有限公司等三家軍工企業(yè)，成立浙江省軍工集團(tuán)，開展槍械、槍彈、工程兵武器裝備的研發(fā)與生產(chǎn)，為國防事業(yè)做出積極貢獻(xiàn)。 在高端裝備制造領(lǐng)域，集團(tuán)組建浙江華瑞航空制造有限公司，致力于提供飛機金屬及復(fù)合材料零件制造、飛機結(jié)構(gòu)部件組裝、飛機技術(shù)服務(wù)、售后服務(wù)和飛機零配件維修服務(wù)。 在零部件制造及研發(fā)領(lǐng)域，擁有絞盤、液壓油缸、風(fēng)機主軸、多路閥等主導(dǎo)產(chǎn)品。

浙江省機電設(shè)計研究院有限公司集科研開發(fā)、技術(shù)服務(wù)和產(chǎn)品檢測為一體，以產(chǎn)業(yè)化、工程化為兩翼，建有19個專業(yè)實驗室，2個省級重點實驗室，以專有、特有技術(shù)為引領(lǐng)，完成了多項國家和省級重大科研項目。在水泵電機、金屬成形、低壓電器、環(huán)保、厭氧膠等領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)能力處于行業(yè)先進(jìn)水平；機電產(chǎn)品檢測領(lǐng)域具有雄厚實力，為國家強制認(rèn)證指定檢測機構(gòu)、國家工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證檢測機構(gòu)，中國質(zhì)量認(rèn)證中心簽約實驗室，德國TUV萊茵CB實驗室，處于國內(nèi)同類專業(yè)實驗室前列；同時，積極拓展軌道交通、智能交通、數(shù)字公路等新領(lǐng)域。 集團(tuán)公司貿(mào)易分公司、浙江省機械設(shè)備進(jìn)出口有限責(zé)任公司、浙江省工業(yè)礦產(chǎn)對外貿(mào)易有限公司等貿(mào)易企業(yè)，主要包括成套設(shè)備、機電產(chǎn)品、礦產(chǎn)品、高新科技產(chǎn)品的國內(nèi)外貿(mào)易及相關(guān)服務(wù)。 浙江浙商金融服務(wù)有限公司，立足產(chǎn)業(yè)鏈，服務(wù)供應(yīng)鏈，以客戶為中心，推進(jìn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新，為企業(yè)提供專業(yè)、穩(wěn)健、系統(tǒng)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

電力行業(yè)、石化行業(yè)、鋁行業(yè)、工業(yè)爐等行業(yè)工程設(shè)計、應(yīng)用、造價等技術(shù)人才 自動化控制、機械制造方面幾耐火材料方面

本研究根據(jù)科技部統(tǒng)一部署，依據(jù)國家山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃、黃 河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，針對山東省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展需 求，重點突破服務(wù)型制造關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)急需的共性關(guān)鍵技術(shù)；積極拓展“兩 化”融合的發(fā)展空間，圍繞制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)制造業(yè)信息化從單業(yè)務(wù)應(yīng)用 向多業(yè)務(wù)綜合集成轉(zhuǎn)變，從企業(yè)信息應(yīng)用向業(yè)務(wù)流程優(yōu)化再造轉(zhuǎn)變，從單一企 業(yè)應(yīng)用向產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同應(yīng)用轉(zhuǎn)變。 主要研究內(nèi)容包括研發(fā)覆蓋重點產(chǎn)業(yè)的云制造服務(wù)平臺，服務(wù) 500 家企業(yè)； 面向區(qū)域內(nèi)大型骨干企業(yè)，攻克產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計、集團(tuán)精細(xì)化管控、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié) 同等關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)相應(yīng)的信息化系統(tǒng)平臺，完成 3 家企業(yè)應(yīng)用示范，拉動 30 家企業(yè)深化應(yīng)用；開展智能嵌入式、工業(yè)泛在網(wǎng)、傳感網(wǎng)和智能控制等技術(shù)攻 關(guān)，并在 3 家高端裝備制造企業(yè)中集成應(yīng)用，拉動 20 家企業(yè)深化應(yīng)用；開展自 主知識產(chǎn)權(quán)核心軟件與制造物聯(lián)關(guān)鍵技術(shù)成果的應(yīng)用，新增 10 家以上應(yīng)用企業(yè)； 開展標(biāo)準(zhǔn)、評估、培訓(xùn)等支撐環(huán)境建設(shè)，開展信息化指數(shù)調(diào)查（企業(yè) 100 家以 上），完成人才培訓(xùn) 5 萬人次以上。 本項目獲得國家科技支撐計劃資助，項目執(zhí)行期 2012.1-2015.12。

本發(fā)明公開了一種基于陶瓷材料的增材制造成形裝置，其特征 在于，該裝置包括：光固化機構(gòu)、傳動機構(gòu)以及擠出回抽機構(gòu)，所述 光固化機構(gòu)設(shè)于所述擠出回抽機構(gòu)的一端，所述傳動機構(gòu)設(shè)于所述擠 出回抽機構(gòu)的另一端；其中，所述光固化機構(gòu)包括調(diào)光器(15)、紫外線 燈固定盤(16)和紫外固化燈(17)；所述擠出回抽機構(gòu)包括噴嘴(1)、噴嘴 連接件(2)、螺桿(3)、料筒(4)及料斗(6)；所述傳動機構(gòu)包括電機(12)和 聯(lián)軸器(11)

成果描述：經(jīng)過20余年的國家清潔制革技術(shù)攻關(guān)，無鉻皮革制造已經(jīng)成熟。該技術(shù)采用無鉻結(jié)合鞣技術(shù)制造的規(guī)?；a(chǎn)滿足市場要求，主要產(chǎn)品有： 1）黃牛無鉻汽車革；2）黃牛、水牛家具革；3）黃牛箱包鞋面革；4）豬皮鞋里革；5）山羊、綿羊鞋面革；6）兔皮油鞣革；7）各種無鉻特種皮革制造。市場前景分析：制革工業(yè)，清潔化改造.與同類成果相比的優(yōu)勢分析：各種無鉻皮革產(chǎn)品達(dá)到國家與行業(yè)物理化學(xué)指標(biāo)。其中收縮溫度>90℃。 無金屬結(jié)合鞣 非鉻金屬結(jié)合鞣 動物油鞣

虛擬制造技術(shù)是前沿性的邊緣學(xué)科，是先進(jìn)制造技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、視覺技術(shù)和現(xiàn)代藝術(shù)的融合。 虛擬制造是在以計算機為核心的虛擬空間內(nèi)把生產(chǎn)要素轉(zhuǎn)變?yōu)樘摂M產(chǎn)品及制造機能的全部行為。涵蓋了從產(chǎn)品概念的形成、設(shè)計、場地規(guī)劃、生產(chǎn)決策、制造工藝、生產(chǎn)流程、性能測試、試驗、裝配指導(dǎo)、機能培訓(xùn)、市場銷售等生產(chǎn)全過程。 虛擬制造技術(shù)可在互動性可視化環(huán)境下，可通過企業(yè)生產(chǎn)的模擬運轉(zhuǎn)來評估和優(yōu)化制造過程，在實際生產(chǎn)之前就發(fā)現(xiàn)問題，在不消耗實際生產(chǎn)資源的情況下找出最優(yōu)方案，達(dá)到縮短周期、降低成本、提高效益的目的。 姚福生院士2005年創(chuàng)建上海理工大學(xué)虛擬制造技術(shù)研究院以來，率領(lǐng)科研團(tuán)隊建立了大型虛擬制造技術(shù)實驗室，取得了豐碩的科研成果，建立了上海市虛擬制造技術(shù)公共服務(wù)平臺。該技術(shù)已成功應(yīng)用到航天、戰(zhàn)機、大型商用飛機、交通安全、世博會、大型裝備制造、電力、科普等領(lǐng)域，涉及到園區(qū)規(guī)劃、虛擬展覽、教育培訓(xùn)、產(chǎn)品虛擬設(shè)計和制造、生產(chǎn)仿真、調(diào)度指揮、協(xié)同制造、遠(yuǎn)程故障診斷和維護(hù)等眾多項目。