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220mm×220mm×490mm，鋁環(huán)和磁鐵，鋁環(huán)能在管外，使封閉在管內(nèi)的磁鐵上下振動。

成果描述：聲振檢測技術(shù)是基于聲振傳感器是檢測技術(shù)，可以廣泛應(yīng)用于機械、石油化工、電氣、航空航天等領(lǐng)域的故障檢測。 該技術(shù)采用一種新型聲振傳感器，該傳感器采用特殊技術(shù)加工而成，靈敏度遠高于傳統(tǒng)聲發(fā)射傳感器，聲振傳感器圖片如圖1所示。聲振檢測系統(tǒng)樣機，如圖2所示。 圖1 聲振傳感器 圖2 聲振檢測系統(tǒng)樣機 技術(shù)指標： ？ 采用振動及超聲復合傳感器（能同時拾取到振動及超聲信號），對兩種信號進行融合故障預(yù)警率； ？ 信號帶寬：5Hz～120KHz； ？ 系統(tǒng)要求兩個通道同步采樣，采樣率1MHz，采樣精度16位； ？ 具有良好的人機界面，具有對信號數(shù)據(jù)存儲、分析、判斷，并給出診斷結(jié)果及雙通道信號（時域和頻域）顯示。 ？ 工作溫度：-20oC～100oC； ？ 相對濕度：≤95%。 該技術(shù)可為旋轉(zhuǎn)機械故障診斷、壓力容器/管道的泄漏，電氣設(shè)備的放電檢測等提供一種更高效的檢測手段，為設(shè)備的正常運行提供保證。

聲振檢測技術(shù)是基于聲振傳感器是檢測技術(shù)，可以廣泛應(yīng)用于機械、石油化工、電氣、航空航天等領(lǐng)域的故障檢測。該技術(shù)采用一種新型聲振傳感器，該傳感器采用特殊技術(shù)加工而成，靈敏度遠高于傳統(tǒng)聲發(fā)射傳感器，

成果簡介： 聲振檢測技術(shù)是基于聲振傳感器是檢測技術(shù)，可以廣泛應(yīng)用于機械、石油化工、電氣、航空航天等領(lǐng)域的故障檢測。 該技術(shù)采用一種新型聲振傳感器，該傳感器采用特殊技術(shù)加工而成，靈敏度遠高于傳統(tǒng)聲發(fā)射傳感器，聲振傳感器圖片如圖1所示。聲振檢測系統(tǒng)樣機，如圖2所示。 技術(shù)指標： 采用振動及超聲復合傳感器（能同時拾取到振動及超聲信號），對兩種信號進行融合故障預(yù)警率； 信號帶寬：5Hz～120KHz； 系統(tǒng)要求兩個通道同步采樣，采樣率1MHz，采樣精度16位； 具有良好的人機界面，具有對信號數(shù)據(jù)存儲、分析、判斷，并給出診斷結(jié)果及雙通道信號（時域和頻域）顯示。 工作溫度：-20oC～100oC； 相對濕度：≤95%。 該技術(shù)可為旋轉(zhuǎn)機械故障診斷、壓力容器/管道的泄漏，電氣設(shè)備的放電檢測等提供一種更高效的檢測手段，為設(shè)備的正常運行提供保證。

產(chǎn)品詳細介紹該機可以配各種規(guī)格的方孔、圓孔標準套篩，是實驗室必備設(shè)備。套篩從20目~300目任意可選。

SpinQ扎根于量子計算領(lǐng)域，專注于實用型超導芯片量子計算機、桌面型核磁共振量子計算機、以及量子計算相關(guān)軟件的自主研發(fā)，推動量子計算的普及化和產(chǎn)業(yè)化，讓量子計算改變世界。 公司成立于2018年，核心團隊由來自于清華大學、中國科學技術(shù)大學、滑鐵盧大學以及華盛頓大學的量子計算專家組成。香港科技大學曾蓓教授擔任公司首席科學家。公司還擁有一只強大的科學和技術(shù)顧問團隊——包括中國科學院院士、加拿大科學院院士以及世界著名教授。 2019年12月成功研發(fā)全球首款桌面型核磁共振量子計算機產(chǎn)品——“雙子座”，2020年10月發(fā)布最新一代通用量子云平臺“金牛座”。漫漫星河，以夢為馬，量旋科技致力于量子計算產(chǎn)業(yè)化，以雙子座和金牛座為起點，未來將推進量子計算產(chǎn)品迭代和實用型超導芯片量子計算機的研發(fā)，為用戶提供穩(wěn)定、易用和高可用性的量子計算全套解決方案。

量子材料科學中心韓偉課題組在二維磁性體系中展開工作并取得了重要進展，觀測到了二維反鐵磁體系中磁振子的長距離輸運。MnPS3晶體是一種層狀反鐵磁材料，利用機械剝離手段得到了二維的MnPS3薄片。MnPS3薄片上制備了用于測量磁振子輸運的非局域器件，器件結(jié)構(gòu)如圖A所示。器件左側(cè)Pt電極通過熱方法來注入磁振子，右側(cè)Pt電極探測在二維MnPS3中擴散傳輸?shù)拇耪褡印Ｔ诙S反鐵磁MnPS3中，實驗上觀測到了幾微米的磁振子擴散長度。并且從圖B中可以看出，隨著注入端和探測端距離的增加，探測到的非局域信號表現(xiàn)出e指數(shù)衰減的形式，跟一維漂移擴散模型的理論模型一致。在此基礎(chǔ)上，他們還系統(tǒng)研究了MnPS3厚度對磁振子弛豫性質(zhì)的影響。隨著MnPS3厚度從40nm降低至8nm，磁振子弛豫長度由4μm減小到1μm（圖C），這可能是由較薄的MnPS3中較強的表面雜質(zhì)散射效應(yīng)導致的。 二維材料中的磁振子輸運實現(xiàn)為二維磁性材料在磁振子電子學的應(yīng)用與發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也有望推動磁振子在量子尺度下的新穎量子物理性質(zhì)研究。圖：二維反鐵磁體系中磁振子輸運研究。（A）二維反鐵磁MnPS3中的磁振子輸運測量結(jié)構(gòu)示意圖。（B）自旋信號R_NL^*隨電極間距的依賴關(guān)系，與理論預(yù)言的e指數(shù)衰減吻合。（C）磁振子弛豫長度隨MnPS3厚度的依賴關(guān)系。

從電器文明開始，短短一個世紀的時間，人類在科學探索的步伐上已經(jīng)從工業(yè)進入了智能化的技術(shù)環(huán)境。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，數(shù)據(jù)時代到來，各行各業(yè)也在爭相抓住契機，利用新時代科技智能手段，幫助企業(yè)更好發(fā)展。其中，傳感器技術(shù)的應(yīng)用，為工業(yè)監(jiān)測帶來了新的驚喜。它在工業(yè)自動化系統(tǒng)的監(jiān)測過程中，起到巨大作用，可以實時監(jiān)測將監(jiān)測到的信號經(jīng)過轉(zhuǎn)化后以數(shù)據(jù)的方式提供給人們，做到實時監(jiān)測，確保工業(yè)自動化系統(tǒng)的正常運行。現(xiàn)階段，監(jiān)測工業(yè)機械運行一般使用振動傳感、溫振一體化傳感器等，存在成本高、易誤報、不能對早前故障進行監(jiān)測等問題；而故障早期診斷對于維護設(shè)備安全、保障工業(yè)體系正常運轉(zhuǎn)具有重要意義。 針對現(xiàn)有故障監(jiān)測系統(tǒng)存在的問題，團隊開發(fā)了基于聲紋、振動、溫度一體的聲振溫一體傳感器，該傳感可綜合感知監(jiān)測對象聲音、振動、沖擊脈沖、溫度以及傾角數(shù)據(jù)，全面覆蓋旋轉(zhuǎn)設(shè)備早中晚期故障信息。同時，開發(fā)了旋轉(zhuǎn)設(shè)備聲振溫一體化監(jiān)測診斷系統(tǒng)，其由有線/無線聲振溫一體傳感器、采集網(wǎng)關(guān)、電腦 WEB 端構(gòu)成，同時適配云平臺、手機端小程序。通過有線/無線聲振溫一體傳感器將設(shè)備運行時的沖擊脈沖、三軸振動、噪聲、溫度數(shù)據(jù)采集傳輸至數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，依托獨有的異音分析、健康因子指標專利算法，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)測與故障診斷。 核心優(yōu)勢： （1）全面集成沖擊脈沖、三軸振動、聲音、溫度多維度深度感知專利技術(shù)； （2）快捷部署(磁吸膠粘/紋可選)，無線方式，快速聯(lián)網(wǎng)； （3）數(shù)字信號傳輸，抗干擾能力強準:獨有異音、健康因子指標專利算法； （4）高性價比，大容量電池，長維護周期。

項目成果/簡介:旋翼無人機成功實現(xiàn)了把“人的眼睛”帶到空中，在民用消費等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。本項目突破了多關(guān)節(jié)機械臂與旋翼無人機集成技術(shù)，實現(xiàn)把“人的眼睛和手臂”帶到空中，把無人機的能力從“非接觸觀測”提升到“接觸作業(yè)”，從而極大地拓展無人機的應(yīng)用領(lǐng)域。項目以人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)，將其與飛行機械臂系統(tǒng)相結(jié)合，重點突破模塊化可重構(gòu)超輕型機械臂設(shè)計、復雜耦合系統(tǒng)的穩(wěn)定性、動態(tài)非結(jié)構(gòu)環(huán)境感知與理解、自主作業(yè)技能學習與發(fā)育、協(xié)同優(yōu)化行為決策與優(yōu)化等核心技術(shù)，研制出多軸電動無人機+單機械臂、單旋翼帶尾槳無人機+雙機械臂兩種產(chǎn)品樣機，實現(xiàn)其自主作業(yè)，為后續(xù)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。本成果對于我國打造無人機新的產(chǎn)品形態(tài)、推進無人機產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展、進而搶占無人機技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的國際制高點具有重要意義；同時，作為典型軍民兩用產(chǎn)品，這種新技術(shù)具有巨大的軍民融合發(fā)展前景。項目階段:已成功研制出樣機系統(tǒng)、開展飛行試驗效益分析:本項目最大特色在于將機械臂技術(shù)與飛行機器人技術(shù)相結(jié)合，實現(xiàn)了空中自主作業(yè)。完全突破了目前無人機只能完成非接觸、觀測類任務(wù)的局限，是無人機領(lǐng)域一種全新的產(chǎn)品形態(tài)、也非常有可能成為一種新業(yè)態(tài)。多自由度機械臂與無人機相集成（如下圖所示），機械臂的運動、甚至和外界環(huán)境相杰出，都給飛行器的控制帶來極大挑戰(zhàn)；同時，要實現(xiàn)其對空中、地面的動目標進行識別、跟蹤、捕獲等作業(yè)，都需要很高的自主行為能力；相關(guān)的控制技術(shù)是本項目的亮點。

旋翼無人機成功實現(xiàn)了把“人的眼睛”帶到空中，在民用消費等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。本項目突破了多關(guān)節(jié)機械臂與旋翼無人機集成技術(shù)，實現(xiàn)把“人的眼睛和手臂”帶到空中，把無人機的能力從“非接觸觀測”提升到“接觸作業(yè)”，從而極大地拓展無人機的應(yīng)用領(lǐng)域。項目以人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)，將其與飛行機械臂系統(tǒng)相結(jié)合，重點突破模塊化可重構(gòu)超輕型機械臂設(shè)計、復雜耦合系統(tǒng)的穩(wěn)定性、動態(tài)非結(jié)構(gòu)環(huán)境感知與理解、自主作業(yè)技能學習與發(fā)育、協(xié)同優(yōu)化行為決策與優(yōu)化等核心技術(shù)，研制出多軸電動無人機+單機械臂、單旋翼帶尾槳無人機+雙機械臂兩種產(chǎn)品樣機，實現(xiàn)其自主作業(yè)，為后續(xù)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。本成果對于我國打造無人機新的產(chǎn)品形態(tài)、推進無人機產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展、進而搶占無人機技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的國際制高點具有重要意義；同時，作為典型軍民兩用產(chǎn)品，這種新技術(shù)具有巨大的軍民融合發(fā)展前景。