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項(xiàng)目已經(jīng)初步完成汽車(chē)散熱電子水泵和無(wú)刷轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，擁有自 主產(chǎn)權(quán)，第一輪樣機(jī)試制完畢，準(zhǔn)備尋求產(chǎn)業(yè)化合作伙伴和潛在客戶(hù)。 汽車(chē)散熱電子水泵主要用于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，新能源 汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電機(jī)和控制器散熱，電池散熱等方面。 無(wú)刷轉(zhuǎn)向電控系統(tǒng)是一種機(jī)電一體化的新一代汽車(chē)智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其原 理是控制模塊根據(jù)扭矩傳感器和汽車(chē)速度傳出的信號(hào)，確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方 向，并驅(qū)動(dòng)電機(jī)輔助轉(zhuǎn)向操作。 兩款電控產(chǎn)品是電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域很重要的部件，在中高端車(chē)型中也應(yīng)用廣泛，是 智能駕駛時(shí)代關(guān)鍵的零部件，從短期和中長(zhǎng)期看都是切合發(fā)展機(jī)遇的產(chǎn)品。 采用系統(tǒng)設(shè)計(jì)、多場(chǎng)耦合設(shè)計(jì)和多目標(biāo)優(yōu)化等方法，通過(guò)設(shè)計(jì)、仿真、實(shí)驗(yàn) 和生產(chǎn)工藝相結(jié)合，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和高性?xún)r(jià)比。接口標(biāo)準(zhǔn)，可以替代市場(chǎng)舊方案; 與現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，達(dá)到價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，性能更優(yōu)的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 濟(jì)南嘉潤(rùn)教學(xué)設(shè)備有限公司是專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)各系統(tǒng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備的軟硬件研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的企業(yè)。本公司廣泛吸收國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，并在數(shù)位自身一線(xiàn)教師的指導(dǎo)下，研究開(kāi)發(fā)出系列汽車(chē)教學(xué)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)教具。以原車(chē)實(shí)物為主、結(jié)合相關(guān)的原理進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，動(dòng)態(tài)直觀(guān)的展示汽車(chē)各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。這樣既能滿(mǎn)足汽車(chē)結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代電控技術(shù)工作原理、檢測(cè)診斷、故障模擬等實(shí)訓(xùn)課程的培訓(xùn)及教學(xué)，又能滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行相關(guān)課題的研究，成為眾多高等學(xué)府及職業(yè)培訓(xùn)中心的首選實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)教具。  目前我公司已經(jīng)與國(guó)內(nèi)眾多的高等院校、職業(yè)培訓(xùn)中心及相關(guān)單位建立了廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系和技術(shù)合作。并注重技術(shù)人才的開(kāi)發(fā)與培養(yǎng)，以雄厚的技術(shù)實(shí)力，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)秀的服務(wù)，良好的信譽(yù)贏得廣大客戶(hù)和朋友的信賴(lài)。濟(jì)南嘉潤(rùn)教學(xué)設(shè)備有限公司將不負(fù)眾望一如既往的開(kāi)發(fā)研制技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格合理的教學(xué)設(shè)備，為打造成為一流的汽車(chē)教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備生產(chǎn)基地而奮斗。

聊城中通新能源汽車(chē)裝備有限公司建企于1958年，是以經(jīng)營(yíng)客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)為主業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)。目前公司擁有總資產(chǎn)116億元，凈資產(chǎn)60億元，員工8000余人。 近幾年，中通集團(tuán)通過(guò)優(yōu)化資源配置、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，不斷提升傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，控股子公司中通新能源汽車(chē)有限公司應(yīng)運(yùn)而生。 中通新能源汽車(chē)有限公司主營(yíng)新能源汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)、車(chē)載罐體、掛車(chē)、汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)零部件（含電器儀表及蓄電池）制造、銷(xiāo)售；商用車(chē)銷(xiāo)售。汽車(chē)制造技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓及相關(guān)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。汽車(chē)類(lèi)生產(chǎn)與檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售。自營(yíng)和代理各類(lèi)商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）。  

風(fēng)電能源是一種可再生清潔新能源，加快風(fēng)電新能源推廣應(yīng)用符合國(guó)家能源 戰(zhàn)略需求。在風(fēng)電能源開(kāi)發(fā)中，提升塔筒結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的性能和經(jīng)濟(jì)性是提高 風(fēng)電能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障。重慶大學(xué)風(fēng)電新能源新型結(jié)構(gòu)體系研究團(tuán)隊(duì)研 發(fā)了適用于不同輪轂高度的三種新型風(fēng)電塔筒結(jié)構(gòu)體系：中空夾層鋼管混凝土組 合塔筒、預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土格構(gòu)式塔架、基于斜拉索體系的風(fēng)電組合塔筒，以及 裝配式組合基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，并揭示了新型風(fēng)電塔筒結(jié)構(gòu)體系和裝配式組合基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的 破壞機(jī)制，建立了精細(xì)化設(shè)計(jì)理論。研發(fā)了多機(jī)平臺(tái)浮式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)體系和格構(gòu)式 浮式基礎(chǔ)組合結(jié)構(gòu)體系，有望在深海、遠(yuǎn)海風(fēng)能資源開(kāi)發(fā)中得到應(yīng)用，突破我國(guó) 浮式風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)零的突破。目前重慶大學(xué)已形成性能高、綜合成本低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 力強(qiáng)的新型風(fēng)電結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化成套體系。

本項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出變排量斜盤(pán)壓縮機(jī)的斜盤(pán)機(jī)構(gòu)、內(nèi)（外）控閥；在此基礎(chǔ)上提出了新能源汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)。

新能源電池技術(shù)人才

徐州星浩新能源科技有限公司專(zhuān)業(yè)從事低速無(wú)人車(chē)線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)底盤(pán)以及給整體智能駕駛底盤(pán)供應(yīng)商提供相應(yīng)配套配件，各個(gè)設(shè)備行業(yè)特種機(jī)器人底盤(pán)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售。 公司主要針對(duì)不同車(chē)型和場(chǎng)景需求為企業(yè)、高校、研究所提供基于激光雷達(dá)的無(wú)人駕駛底盤(pán)解決方案，如移動(dòng)充電樁、無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)、無(wú)人駕駛教研平臺(tái)、無(wú)人觀(guān)光車(chē)、無(wú)人駕駛巡邏車(chē)等。支持自動(dòng)導(dǎo)航、地圖建圖、路徑規(guī)劃、自動(dòng)避障、路徑跟蹤、自動(dòng)駕駛巡檢，支持通過(guò)上位機(jī)進(jìn)行調(diào)度和路徑規(guī)劃。 公司還針對(duì)各個(gè)領(lǐng)域研發(fā)相配套的驅(qū)動(dòng)底盤(pán);例如仿戰(zhàn)車(chē)底盤(pán)、無(wú)人靶車(chē)底盤(pán)、模擬演習(xí)用驅(qū)動(dòng)底盤(pán)等實(shí)用性很強(qiáng)的電驅(qū)動(dòng)、油驅(qū)動(dòng)底盤(pán)。