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高等教育領域數字化綜合服務平臺
北京展覽路小學近視防控教室
產品詳細介紹
北京展覽路第一小學
北京展覽路第一小學
永康視光科技集團有限公司
2021-08-23
泛普75寸納米觸控黑板
產品介紹
UCN納米觸控黑板，是一個集成納米觸控、高清大屏顯示、電腦主機、普通黑板、電視電腦等諸多功能于一身的多媒體教學平臺。它尊重師生使用習慣，將傳統教學黑板和可感知交互的智能黑板無縫對接，既可全屏粉筆書寫，又具多媒體教學功能，操作模式簡潔，同時內置專業教學軟件、應用平臺及管理平臺，老師可靈活運用教學工具，分享調用優質教學資源，遠程管理維護升級，已被廣泛應用在教育教學領域，適用于各學齡段。
產品特點
獨家雙發明專利認證
具有納米觸控膜和納米觸控黑板雙發明專利;
視力保護
表面防眩光玻璃+自主研發納米涂層，保證超大可視角度，且有效過濾有害光線
全方位安全設計
擬態純平表面、四周圓角設計，高強度鋼化玻璃，防水防塵抗外力沖擊;
多種書寫方式
普通粉筆/白板筆/電容筆/手指觸控，尊重老師教學習慣;擬態純平表面、四周圓角設計，高強度鋼化玻璃，防水防塵抗外力沖擊;
尺寸多元，系統可選
提供70/75/86三種規格，根據學生人數，教室大小選擇合適尺寸 Windows單系統，或Windows與Android雙系統，75寸黑板適用于50-70平教室大小，人數一般在50人以內。
搭載軟件平臺
內置自主研發的教學應用平臺和管理平臺，海量教學資源，同時提供遠程設備管理與維護;
磁性吸附
左右兩側支持磁性材料吸附，方便非電子類教材展示;
顯示窗口，一鍵下移
液晶顯示窗口高度可調整下移，觸控不受影響，適應不同老師身高;
產品參數
蘇州泛普科技股份有限公司
2021-08-23
杭州芯控智能科技有限公司
杭州芯控智能科技有限公司
2024-03-11
中型智能線控底盤AutoBots-Pro?
浙江天尚元科技有限公司
2022-06-20
互聯網教學管控融合系統
深圳市中科卓軟科技有限公司
2022-09-08
無人車線控轉向 線控底盤 無人駕駛 P-EPS 阿克曼轉向 冗余轉向
浙江天尚元科技有限公司
2022-06-20
關于組織申報國家重點研發計劃“重大自然災害防控與公共安全”重點專項2023年度定向項目的通知
近日，科技部印發了《關于發布國家重點研發計劃“數學和應用研究”等重點專項2023年度定向項目申報指南的通知》（國科發資〔2023〕112號）（請至“國家科技管理信息系統公共服務平臺”網站https://service.most.gov.cn/下載）。根據通知要求，現將我省組織申報與推薦“重大自然災害防控與公共安全”重點專項“環鄱陽湖區域尾礦庫潰壩風險精準防控關鍵技術研究與應用示范”部省聯動項目有關事項通知如下
江西省科技廳
2023-07-11
關于“重大自然災害防控與公共安全”重點專項2023年度指南直接進入正式申報項目填報正式申報書的通知
根據國家重點研發計劃重點專項管理工作的總體部署和相關工作要求，中國21世紀議程管理中心已完成了“重大自然災害防控與公共安全”重點專項2023年度項目申報指南預申報形式審查工作，已通過國家科技管理信息系統進行反饋，并依規確定了可直接進入正式申報環節的項目清單，請收到我中心關于正式申報郵件通知的項目及時按要求填報項目正式申報書（含預算申報），其他項目請等待后續通知。
科學技術部
2023-07-20
關于“重大自然災害防控與公共安全”重點專項2023年度指南通過首輪評審的項目填報正式申報書的通知
根據國家重點研發計劃重點專項管理工作的總體部署和相關工作要求，中國21世紀議程管理中心已完成了“重大自然災害防控與公共安全”重點專項2023年度項目申報指南預申報項目首輪評審工作，并通過國家科技管理信息系統反饋了評審結果，依規確定了進入正式申報環節的項目清單，請符合條件的項目及時按要求填報項目正式申報書（含預算申報）。
科學技術部
2023-08-07
汽車主動安全預警系統
同濟大學電信學院劉富強教授團隊研制的汽車主動安全預警系統能綜合運用視頻檢 測與識別技術、傳感器信息獲取技術、CAN 總線數據挖掘技術、信息集成融合技術，提 取車輛及其周邊環境信息，對可能發生的危險狀況進行預測并主動的發出預警信號從而 保證交通安全。 其中視頻檢測識別技術通過對視頻圖像進行實時處理與分析具備以下功能：通過駕 駛員的閉（眨）眼狀態判斷駕駛員是否處于疲勞駕駛狀態；提取前方道路標志線環境信 息并反饋給駕駛員和汽車用于車輛行駛狀態提示；捕獲障礙物（如道路中的車輛和行人） 在車道中的位置和與本車的距離和相對運動信息從而避免潛在的碰撞事故。傳感器技術 綜合使用多種傳感器，其中超聲波距離傳感器可以近距離測量傳感器與目標之間的距離； 而激光雷達可以大范圍遠距離的距離測量從而彌補超聲波和視頻的不足；加速度儀可用 來測量汽車行駛過程中的加速度；而方向盤轉角能夠實時獲得駕駛員對車輛的操控，同 時也能推算車道的曲率半徑。控制器局域網 CAN 技術可以獲得車輛運行狀態信息（車速、 油門開度、轉向燈狀態等。上述技術獲得的一些車輛的信息數據經過信息集成融合技術 融合成事先設定的數據格式，使之成為所需要的數據地圖。由此可以判斷汽車是否處于 危險狀態或者是否會造成潛在事故從而給出預警信號。
同濟大學
2021-04-11