|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
.jpg){kind=logo}
一種檢測(cè)混凝土兼具良好流動(dòng)性和站立性的裝置和方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種檢測(cè)混凝土兼具良好流動(dòng)性和站立性的裝置和方法，檢測(cè)混凝土兼具良好流動(dòng)性和站立性的裝置包括入料口夾板、抹平板、側(cè)夾板、截流板和可移動(dòng)擋板，實(shí)驗(yàn)時(shí)將該檢測(cè)裝置置于水平地面或桌面上，將攪拌完成的混凝土傾倒入入料口，具有良好流動(dòng)性混凝土經(jīng)流入由抹平板、側(cè)夾板、截流板和可移動(dòng)擋板圍成的站立空間，同時(shí)水平方向緩慢勻速拖動(dòng)該裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果在于：可以很方便的檢測(cè)混凝土是否具備良好的流動(dòng)性，同時(shí)還可以很直觀的檢測(cè)混凝土的站立性。
東南大學(xué)
2021-04-11
業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
豬流行性腹瀉和豬傳染性胃腸炎口服活載體疫苗
本產(chǎn)品為增強(qiáng)黏膜免疫的口服活載體疫苗，是新一代預(yù)防和治療乳仔豬腹瀉的特異性免疫微生態(tài)制劑。主要成分為活菌乳酸重組菌，活菌總數(shù)≥3.5×109cfu/g，同時(shí)也含有死菌以及代謝產(chǎn)物。活菌進(jìn)入機(jī)體后可定植在腸壁，通過(guò)生長(zhǎng)繁殖，產(chǎn)生的乳酸和乙酸，降低了腸道的PH及Eh值，改善內(nèi)部微環(huán)境，能抑制有害菌的生長(zhǎng)，其代謝產(chǎn)物對(duì)機(jī)體有營(yíng)養(yǎng)作用，促進(jìn)免疫功能的作用。
該乳酸重組菌可促進(jìn)腸道有益菌落生長(zhǎng)繁殖，拮抗和抑制腸道內(nèi)有害菌增殖，糾正腸道菌群紊亂，產(chǎn)生特異性抗體，預(yù)防和治療豬傳染性胃腸炎、流行性腹瀉等病毒引起的腹瀉、下痢、細(xì)菌性腸炎等疾病，增強(qiáng)免疫力和抗病力。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-05-07
.jpg){kind=logo}
海洋環(huán)境重大基礎(chǔ)設(shè)施耐久性設(shè)計(jì)、耐久性監(jiān)測(cè)與評(píng)估
2018 年我國(guó)混凝土使用方量超過(guò) 100 億方，是海洋工程建設(shè)最大宗的建筑材料。但看似無(wú)比堅(jiān)硬的混凝土材料并不像人們想象的那樣堅(jiān)固、耐久。濱海重大基礎(chǔ)設(shè)施往往過(guò)早失效，服役壽命較短，經(jīng)濟(jì)損失巨大，嚴(yán)重制約環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。因而，確保并延長(zhǎng)海洋環(huán)境重大基礎(chǔ)設(shè)施服役壽命是急需解決的重大戰(zhàn)略問(wèn)題。團(tuán)隊(duì)針對(duì)現(xiàn)代海洋工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)面臨的易開(kāi)裂、難防護(hù)、鋼筋銹蝕嚴(yán)重、長(zhǎng)期性能難以準(zhǔn)確評(píng)估等問(wèn)題，聚焦“海洋環(huán)境混凝土結(jié)構(gòu)耐久性基礎(chǔ)理論與設(shè)計(jì)方法”、“綠色長(zhǎng)壽命混凝土開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”和“海洋工程耐久性監(jiān)測(cè)與評(píng)估”，形成核心技術(shù)，研究成果推廣應(yīng)用于青島膠州灣海底隧道、青島地鐵、青連鐵路、青榮城際鐵路、臺(tái)山核電等重大工程。
青島理工大學(xué)
2021-04-22
.jpg){kind=logo}
提速貨車RD2軸的疲勞斷裂可靠性與安全性研究
本成果獲2005年中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)鐵道科技三等獎(jiǎng)（參加）。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
中國(guó)科學(xué)院：恪守國(guó)家戰(zhàn)略科技力量主力軍定位
10月24日上午，中國(guó)科學(xué)院黨組召開(kāi)理論學(xué)習(xí)中心組集體學(xué)習(xí)會(huì)，專題傳達(dá)學(xué)習(xí)黨的二十大精神。中科院院長(zhǎng)、黨組書(shū)記侯建國(guó)主持會(huì)議，交流學(xué)習(xí)體會(huì)并對(duì)全院抓好傳達(dá)學(xué)習(xí)貫徹提出要求。副院長(zhǎng)、黨組副書(shū)記陰和俊與理論學(xué)習(xí)中心組其他成員分別作交流發(fā)言。
科技日?qǐng)?bào)
2022-10-25
一種基于5G信號(hào)的DOA指紋庫(kù)定位方法
本發(fā)明公開(kāi)一種基于5G信號(hào)的DOA指紋庫(kù)定位方法，包括以下步驟：將初始區(qū)域劃分成多個(gè)微型小區(qū)，并對(duì)劃分的微型小區(qū)中的參考點(diǎn)的角度信息進(jìn)行估計(jì)；然后將各個(gè)微型小區(qū)參考點(diǎn)的角度信息和相應(yīng)小區(qū)的位置信息保存在指紋庫(kù)中，每隔固定的時(shí)間對(duì)指紋庫(kù)中的角度信息進(jìn)行更新；使得當(dāng)有目標(biāo)在該區(qū)域時(shí)，通過(guò)估計(jì)目標(biāo)的角度信息；與指紋庫(kù)中的角度信息進(jìn)行匹配，確定該目標(biāo)所在的小區(qū)，即可得到目標(biāo)的位置信息，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的定位。
東南大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
基于多傳感器融合的高精度自主定位與導(dǎo)航技術(shù)
自主導(dǎo)航技術(shù)是移動(dòng)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主化的最為核心的關(guān)鍵技術(shù)。在現(xiàn)有的智能工廠環(huán)境中，工業(yè)AGV等多采用色帶、磁釘、磁條、二維碼、有反射板激光等自主導(dǎo)航技術(shù)，這類方法共同缺點(diǎn)就是需要對(duì)使用環(huán)境進(jìn)行大量改造，系統(tǒng)的建設(shè)周期較長(zhǎng)、維護(hù)成本高且難以滿足智能工廠對(duì)柔性和靈活制造的要求。因此，目前AGV的導(dǎo)航模式逐漸從傳統(tǒng)的導(dǎo)航方式轉(zhuǎn)向了基于自然環(huán)境和SLAM技術(shù)的完全自主導(dǎo)航方式。但是，目前常規(guī)的基于激光傳感器的定位技術(shù)只能達(dá)到2-5cm的精度，并且對(duì)于環(huán)境要求較高，無(wú)法滿足工業(yè)環(huán)境高精度、強(qiáng)魯棒性的要求。針對(duì)上述難題，研發(fā)了利用激光、視覺(jué)、慣性傳感器等多模態(tài)傳感器，在動(dòng)態(tài)、視覺(jué)退化、非結(jié)構(gòu)化等自然環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了高精度、高可靠性和高實(shí)時(shí)性的2D/3D自主定位與導(dǎo)航技術(shù)。
東北大學(xué)
2021-04-10
.jpg){kind=logo}
一種基于無(wú)線信息交互的車輛定位完好性監(jiān)測(cè)方法
本發(fā)明提供一種基于無(wú)線信息交互的車輛定位完好性監(jiān)測(cè)方法，包括：本車通過(guò)衛(wèi)星定位接收機(jī)接收并解析導(dǎo)航衛(wèi)星觀測(cè)信息，并通過(guò)本車搭載的DSRC傳輸單元接收并解析車聯(lián)網(wǎng)的鄰車狀態(tài)信息包，根據(jù)所述導(dǎo)航衛(wèi)星觀測(cè)信息和所述鄰車狀態(tài)信息包確定本車的全局PL；根據(jù)本車的全局PL和車聯(lián)網(wǎng)的AL評(píng)估完好性狀態(tài)，根據(jù)完好性狀態(tài)的評(píng)估結(jié)果確定本車定位結(jié)構(gòu)的調(diào)整方案。通過(guò)將移動(dòng)鄰車節(jié)點(diǎn)作為參考目標(biāo)，擴(kuò)展了車載衛(wèi)星定位接收機(jī)實(shí)施自主完好性監(jiān)測(cè)的觀測(cè)信息，從而降低了完好性監(jiān)測(cè)對(duì)衛(wèi)星可見(jiàn)性條件的要求。
北京交通大學(xué)
2021-04-10
一種無(wú)需考慮參考衛(wèi)星變換的緊組合RTK定位方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)需考慮參考衛(wèi)星變換的緊組合RTK定位方法，通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)雙差模型進(jìn)行改進(jìn)，將雙差電離層和雙差模糊度改寫(xiě)為站間單差的模式，各歷元各頻率獨(dú)自選擇參考衛(wèi)星，避免了參考衛(wèi)星頻繁變換對(duì)定位解的影響；在分析偽距/載波DISB時(shí)變特性的基礎(chǔ)上，通過(guò)GPS和Galileo系統(tǒng)間重疊頻率觀測(cè)值組成差分觀測(cè)方程，與常規(guī)RTK相比，提供了多余觀測(cè)，提高觀測(cè)模型強(qiáng)度，在長(zhǎng)基線情況下，可以有效提高模糊度的固定成功率和首次固定時(shí)間，尤其是在單個(gè)系統(tǒng)共視衛(wèi)星數(shù)目極少或衛(wèi)星數(shù)目急劇變化的情況下，可以有效地實(shí)現(xiàn)固定解，提高定位的穩(wěn)定性與連續(xù)性。
東南大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
一種無(wú)線電磁自適應(yīng)清管器及其定位系統(tǒng)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)線電磁自適應(yīng)清管器及其定位系統(tǒng)，屬于清管器無(wú)線電磁自適應(yīng)定位領(lǐng)域，包括清管器、管道內(nèi)電磁波發(fā)射裝置、管道外傳感器接收裝置，清管器內(nèi)部安裝有管道內(nèi)電磁波發(fā)射裝置；所述管道外傳感器接收裝置包括有傳感器，傳感器為六個(gè)，且六個(gè)傳感器在三個(gè)坐標(biāo)方向上采用對(duì)稱結(jié)構(gòu)、均勻分布。可實(shí)現(xiàn)清管器的自適應(yīng)三位定位測(cè)量跟蹤并且定位的精度較高。
江蘇師范大學(xué)
2021-04-11