一種隔震支座限位裝置
成果描述:本發(fā)明公開了一種隔震支座限位裝置,將隔震支座上連接板(3)和隔震支座下連接板(4)以及緩沖器用線形體牢固的連接;連接位置為:隔震支座上連接板(3)和隔震支座下連接板(4)每一對應(yīng)側(cè)的四角使用四根等長度的線形體(1)通過緩沖器(2)對角連接,緩沖器(2)位于對角交叉的中部位置。所述緩沖器具有剛性外殼,四個具有弧狀凸頭的剛性桿件的凸頭端置入剛性外殼中心,剛性桿件沿剛性外殼的槽孔延伸出剛性外殼,具有緩沖作用的硬質(zhì)橡膠圈(2-2)襯墊在剛性桿件的凸頭外緣。本發(fā)明構(gòu)造簡單,易于設(shè)計和制造,采用該裝置的隔震結(jié)構(gòu),可以有效地控制隔震支座在長周期地震動或巨震作用下的位移。市場前景分析:軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析:技術(shù)先進,性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10