交通系統(tǒng)效率與安全性評(píng)估方法
本技術(shù)通過交通系統(tǒng)宏觀及微觀兩個(gè)層面,即不僅考慮交通設(shè)施的空間布局形式,同時(shí)還考慮交通參與者(駕駛員、騎行者、行人等)在這些交通設(shè)施的使用特性,綜合評(píng)估該系統(tǒng)的使用效果。在國(guó)內(nèi)首次提出了同時(shí)應(yīng)用復(fù)雜度以及通行效率兩個(gè)指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)交通設(shè)施的效率與安全性,不僅可對(duì)新建交通設(shè)施建成之后其使用效果與工作性能提出預(yù)評(píng)估,還可對(duì)改建設(shè)施存在的問題與安全隱患提出有針對(duì)性的診斷方法,從而在交通系統(tǒng)出現(xiàn)擁堵及發(fā)生交通事故之前做到有效地預(yù)防,最終提高交通系統(tǒng)的效率與安全性, 降低該系統(tǒng)的能耗與尾氣排放,促進(jìn)整個(gè)城市交通
揚(yáng)州大學(xué)
2021-04-14