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碳五分離
我國裂解碳五的產量已經達到數百萬噸。國際上一些乙烯裝置趨向于使用輕質原料，裂解碳五產量增長緩慢，為我國碳五的利用提供了市場空間。碳五分離可以為下游數以百計的高附加值產品提供原料。1974年化工部成立碳五分離攻關組，我校史美仁教授為負責人，幾十年來我們測定了整套的熱力學數據，建立了經過工業化驗證的分離模型，開發了4套工藝。目前國內多套碳五分離裝置均是基于該攻關組早年開發的兩步萃取精餾分離工藝。
南京工業大學
2021-01-12
家用軌道式分藥盒
本項目研發的家用軌道式分藥盒，將藥盒與軌道配合，通過藥盒在軌道上滑動到的不同位置，提醒病人用藥。軌道與藥盒可通過旋轉滑動直接顯示早、中、晚三個時間段的用藥情況，且藥盒數量可根據需求靈活配置，極大程度地方便了需要長期按時服用藥物的病人用藥。
市場前景
本項目相較市面上已有的分藥盒，可以按早、中、晚三個時間顯示服藥時間，更加醒目、方便地提醒患者用藥，且軌道與藥盒分離的設計可以允許患者根據自身情況靈活配置藥盒數量，學習成本極低的前提下仍具有相當的創新性。根據我國老年人的生活習慣來看，本項目具有良好的市場前景。
北京理工大學
2023-08-08
校長網線分控廣播
產品詳細介紹
系統特點：
1、 分控廣播管理：系統可以將控制中心分控管理，老師播放自己的節目內容可以不需要到中心機房，利用校園局域網電腦+分控主機及可做到任意點進行播放管理，大大方便了老師的備課流程。
2、 緊急預案：獨有的緊急分組分區廣播、強制廣播功能，在脫離計算機系統狀態下照樣實現廣播，擁有了計算機癱瘓的緊急預案。
南京力友科技有限公司
2021-08-23
電動汽車電子差速橋技術
? 成果簡介：電子差速橋技術是電動汽車所具有的一項關鍵技術。基于電動輪驅動技術的電動汽車由于采用多電機驅動策略，不僅傳動系統簡單、效率高，而且可以解決電動汽車對電動機功率要求高和功率器件性能難以滿足要求的矛盾，是電動汽車發展的一個重要方向。結合電動游覽車開發項目，設計了電子差速橋，電動輪采用直流串激電動機，電動機電樞采用并聯結構，控制器采用了基于轉向幾何的獨立轉矩開環和閉環控制策略以及基于減小質心側偏角的獨立轉矩控制策略，達到了不用測量方向盤轉角即可由電動機自動實現速度與驅動力
北京理工大學
2021-01-12
差壓活塞式加藥裝置
該成果通過在壓力管路上加設減壓裝置，用以形成加藥裝置中活塞左右的壓力差， 壓力差推動加藥裝置內活塞向右運動，將藥劑推出加藥罐，與原水混合后進入輸水管道。加藥裝置的動力來源是水壓差，可通過調節減壓裝置來控制活塞兩邊的壓力差，從而控制活塞的運動速度，達到調節加藥速度的目的。該裝置優點是只需微小的壓差就能推動活塞運動，完成管道加藥，沒有大幅度降低管道壓力，不需要電力，結構簡單，操作方便。
揚州大學
2021-04-14
鹽差能分級發電系統及方法
本發明公開了一種鹽差能分級發電系統，包括：多個滲透裝置串聯形成的多級滲透裝置，其中，每個滲透裝置包括由多個滲透膜元件并聯而成用以將不同濃度的溶液分成高濃度側和低濃度側的滲透級；多個水輪機，其中每個滲透裝置的高濃度側對應一個水輪機，且各水輪機同軸連接，用以驅動發電機工作；在滲透級的高濃度側和低濃度側分別通入高濃度溶液和低濃度溶液后，滲透級可將滲透壓差轉變成高濃度側流體靜壓，并利用在各滲透級施加的相應大小的背壓，
華中科技大學
2021-04-14
電動汽車電子差速橋技術
電子差速橋技術是電動汽車所具有的一項關鍵技術?；陔妱虞嗱寗蛹夹g的電動汽車由于采用多電機驅動策略，不僅傳動系統簡單、效率高，而且可以解決電動汽車對電動機功率要求高和功率器件性能難以滿足要求的矛盾，是電動汽車發展的一個重要方向。結合電動游覽車開發項目，設計了電子差速橋，電動輪采用直流串激電動機，電動機電樞采用并聯結構，控制器采用了基于轉向幾何的獨立轉矩開環和閉環控制策略以及基于減小質心側偏角的獨立轉矩控制策略，達到了不用測量方向盤轉角即可由電動機自動實現速度與驅動力調節，滿足車輛轉向行駛要求。應用該技術的電動游覽車已進行了試車試驗，達到了預期的性能。
北京理工大學
2021-04-13
降溫掃描-差示掃描量熱儀
產品詳細介紹該儀器已獲國家專利，專利號201120337217.3 。產品介紹: DSC測量的是與材料內部熱轉變相關的溫度、熱流的關系，應用范圍非常廣，特別是材料的研發、性能檢測與質量控制。材料的特性：如玻璃化轉變溫度。冷結晶、相轉變、熔融、結晶、熱穩定性、固化/交聯、氧化誘導期等，都是DSC的研發領域。主要特點:1.全新的爐體結構，更好的解析度和分辨率以及更好的基線穩定性 2.氣體質量流量計，精確控制吹掃氣體流量，數據直接記錄在數據庫中 3.儀器可采用雙向控制（主機控制、軟件控制），界面友好，操作簡便卞舒芹15312021471技術參數:1. DSC量程: 0～±500mW2. 溫度范圍: 室溫~600℃~室溫 風冷3. 升溫速率: 1~80℃/min 降溫速率: 1~10℃/min 4. 溫度分辨率: 0.1℃5. 溫度波動: ±0.1℃6. 溫度重復性: ±0.1℃7. DSC噪聲: 0.01μW8. DSC解析度: 0.01μW9. DSC精確度: 0.1μW10.DSC靈敏度: 0.1μW11.控溫方式: 升溫、恒溫、降溫（全程序自動控制）12.曲線掃描: 升溫掃描&降溫掃描13.氣氛控制: 儀器自動切換14.顯示方式: 24bit色，7寸 LCD觸摸屏顯示15.數據接口: 標準USB接口16.參數標準: 配有標準物質，帶有一鍵校準功能，用戶可自行校正溫度和熱焓17.外觀尺寸：500*393*154mm（長寬高）
南京大展機電技術研究所
2021-08-23
碳五分離技術
碳五餾分是乙烯生產裝置的副產物。碳五餾分中含有許多很有價值的化工原料，它們是異戊二烯、環戊二烯、間戊二烯、正戊烷等。其中，異戊二烯、環戊二烯和間戊二烯的含量約占碳五餾分的50%左右。這些雙烯烴和單烯烴由于其特殊的分子結構，化學性質活潑，分離出這些雙烯烴，可生產異戊橡膠、特種橡膠、涂料、香料、樹脂、醫藥和農藥等多種石油化工和精細化工產品，可產生巨大的經
南京工業大學
2021-01-12
新型有載分接開關
電力設備輸入電壓不穩定，將造成電力設備使用壽命縮短。電力系統電壓 可能偏離額定值，過高的電壓將造成電能損耗加大、效率降低。改變電力變壓 器分接頭的方式進行電壓調節是電力部門廣泛采用的調壓措施。在變壓器有負 荷電流（有載）的條件下，把變壓器某一個電壓的分接頭切換為另一個電壓的 分接頭，且保證切換過程電力用戶不停電，需要使用高技術含量的有載分接開 關來實現。 目前，現有的有載分接開關切換器中的兩個開關都采用先合后開的切換次 序，采用電阻過渡的方式實現兩個開關的無縫切換過程。該方式的缺點是：為 了保證兩個開關先跳后合之間的時間足夠短，以免燒毀電阻，需要復雜的機械 凸輪滑動機構和壓縮儲能機構，操作振動大、噪音大、可靠性差；開關切換過 程有電??；整體切換時間長（4 秒）；復雜機械機構決定有載分接開關不允許 頻繁切換。
山東大學
2021-04-13