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脫硫廢水零排放和煙氣脫重金屬是燃燒煙氣治理的兩個(gè)新的熱點(diǎn)方向。本技術(shù)將脫硫廢水零排放與煙氣脫重金屬兩個(gè)工藝過程相結(jié)合，通過協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)兩者的有機(jī)耦合。 本技術(shù)在將脫硫廢水經(jīng)過濃縮處理，噴灑到煤場(chǎng)或除塵器前的煙道中，通過高溫蒸發(fā)實(shí)現(xiàn)脫硫廢水零排放。同時(shí)利用廢水干燥后的鹵化物，促進(jìn)煙氣中汞、砷等重金屬的價(jià)態(tài)轉(zhuǎn)化，從而更容易實(shí)現(xiàn)在后續(xù)煙氣凈化設(shè)施中的同步脫除。

本實(shí)用新型涉及一種低成本燃煤煙氣多種污染物超低排放系統(tǒng)，主要包括氮氧化物梯級(jí)控制系統(tǒng)、半干法煙氣凈化系統(tǒng)和濕式靜電深度凈化系統(tǒng)。本實(shí)用新型通過梯氮氧化物梯級(jí)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)NOX濃度排放小于50mg/Nm3；通過半干法煙氣凈化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)SO2脫除效率90%以上，SO3脫除效率90%以上，酸性氣體脫除效率95%以上，粉塵小于30mg/Nm3；通過濕式靜電深度凈化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)PM小于5mg/Nm3、SO2脫除效率達(dá)到50%以上。本實(shí)用新型通過將濕式靜電深度凈化系統(tǒng)中含塵廢水用于石灰石消化及半干法煙氣凈化系統(tǒng)吸收劑增濕活化，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)廢水近零排放，最終實(shí)現(xiàn)燃煤電站煙氣污染物排放濃度PM小于5mg/Nm3、SO2小于35mg/Nm3，NOX小于50mg/Nm3，在廢水近零排放的條件下主要污染物達(dá)到超低排放要求。

?  成果簡(jiǎn)介：利用取之不盡的太陽能實(shí)現(xiàn)民用炊事，是人們多年來的愿望。現(xiàn)雖有直接反射聚焦的太陽灶可用于烹飪方面，但它需要用戶直接在陽光下操作，并需要及時(shí)跟蹤太陽的運(yùn)動(dòng)軌跡，否則不能得到聚焦良好的光斑，由此給用戶帶來的極大不便，限制了此類裝置的推廣應(yīng)用。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的光導(dǎo)聚能高溫相變儲(chǔ)能室內(nèi)太陽爐利用經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的光漏斗將太陽光收集并導(dǎo)入儲(chǔ)能器中，將小通量的太陽光能，經(jīng)累積產(chǎn)生高溫?zé)崮埽⒃趦?chǔ)能器中實(shí)現(xiàn)高溫相變儲(chǔ)存，儲(chǔ)存溫度大于180℃。需要炊事時(shí)將所儲(chǔ)存的熱量傳遞給儲(chǔ)熱體盤管內(nèi)的導(dǎo)

一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡(jiǎn)介 我國以化石能源為主的能源結(jié)構(gòu)必將長(zhǎng)期存在，大量化石能源消耗導(dǎo)致我國環(huán)境污染嚴(yán)重，霧霾是長(zhǎng)期困擾我國的重大能源環(huán)境問題。煤電行業(yè)超低排放改造在常規(guī)污染物的排放控制處于世界先進(jìn)水平，但仍未能有效控制PM2.5、重金屬等非常規(guī)污染物的排放，而且產(chǎn)生的高鹽高腐蝕性的脫硫廢水缺乏高效的處理技術(shù)，逃逸細(xì)顆粒物和脫硫廢水是目前亟需解決的世界難題。本技術(shù)首創(chuàng)了煙氣細(xì)顆粒物“化學(xué)團(tuán)聚”技術(shù)；獨(dú)創(chuàng)了重金屬“異相團(tuán)聚”脫除技術(shù)；發(fā)明了耦合團(tuán)聚的梯級(jí)蒸發(fā)脫硫廢水零排放技術(shù)。該成果被新華社、中央電視臺(tái)等國家主流媒體譽(yù)為“綠水青山就是金山銀山”理念踐行者的典范。

日前，東南大學(xué)智能材料研究院、化學(xué)化工學(xué)院楊洪教授課題組在光控軟驅(qū)動(dòng)器研究領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，開發(fā)了一種具有卓越跳躍性能的軟體機(jī)器人。研究成果于近日發(fā)表在國際頂級(jí)期刊《德國應(yīng)用化學(xué)》上，并被選為VIP論文。

北京師范大學(xué)環(huán)境學(xué)院梁賽教授課題組研究成果在國際刊物Nature Communications以研究論文（Research Article）形式在線發(fā)表。該研究分析了中國儲(chǔ)蓄率變化對(duì)全球CO2排放的影響，研究表明中國儲(chǔ)蓄率下降所導(dǎo)致的最終需求結(jié)構(gòu)變化會(huì)減少全球CO2排放。 近年來，中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展，投資驅(qū)動(dòng)型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式正在發(fā)生變化。由于資本收益率下降、居民消費(fèi)習(xí)慣的變化、以及政府主導(dǎo)的投資增速下降等原因，中國的儲(chǔ)蓄率有所下降，導(dǎo)致最終需求中投資品的比例下降、消費(fèi)品的比例上升。由于中國是世界上最大的CO2排放國，同時(shí)也是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國儲(chǔ)蓄率變化所導(dǎo)致的最終需求結(jié)構(gòu)變化最終會(huì)引致全球CO2排放總量和結(jié)構(gòu)的變化。研究這一問題有助于更加清晰地理解中國的CO2排放達(dá)峰路徑和制定更為精準(zhǔn)的減排政策。 基于歷史數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)分解分析結(jié)果顯示，從2007年到2012年，中國儲(chǔ)蓄率的變化解釋了1.89億噸全球生產(chǎn)活動(dòng)CO2排放。基于中國儲(chǔ)蓄率會(huì)持續(xù)下降的預(yù)測(cè)，進(jìn)一步的情景分析顯示，若中國的儲(chǔ)蓄率下降15個(gè)百分點(diǎn)，全球CO2排放會(huì)減少1.86億噸，占全球生產(chǎn)活動(dòng)CO2排放的0.7%。中國儲(chǔ)蓄率降低會(huì)對(duì)全球各國的CO2排放產(chǎn)生不同影響。主要位于中國資本品生產(chǎn)供應(yīng)鏈上的國家的CO2排放將有所減少，例如美國、日本、韓國等國家。而主要位于中國消費(fèi)品生產(chǎn)供應(yīng)鏈上的國家的CO2排放則會(huì)有所增加，例如巴西等國家。此外，在中國極限綠色消費(fèi)的情景下，因儲(chǔ)蓄率變化所導(dǎo)致的全球生產(chǎn)活動(dòng)CO2排放可進(jìn)一步降低14%。 中國各區(qū)域儲(chǔ)蓄率下降的效果也有所差異，主要是由于各區(qū)域不同的資本形成結(jié)構(gòu)、最終消費(fèi)結(jié)構(gòu)、以及各部門的累計(jì)CO2排放強(qiáng)度（含直接和間接CO2排放強(qiáng)度）。例如，山東省儲(chǔ)蓄率下降導(dǎo)致全球CO2排放減少的量最大，主要由于山東省在資本形成中占比比較高的部門（如建筑和機(jī)械制造）的累計(jì)CO2排放強(qiáng)度高于其在最終消費(fèi)中占比比較高的部門（如其他服務(wù)業(yè)和食品制造業(yè)）。與之相反，內(nèi)蒙古自治區(qū)儲(chǔ)蓄率下降會(huì)導(dǎo)致全球CO2排放的增加，尤其表現(xiàn)在內(nèi)蒙古電力行業(yè)累計(jì)CO2排放強(qiáng)度較高、且電力行業(yè)在最終消費(fèi)中占比較高。 這項(xiàng)研究認(rèn)為，中國的增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變通過降低儲(chǔ)蓄率的方式對(duì)全球CO2減排做出積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，在消費(fèi)率上升的大背景下，為早日實(shí)現(xiàn)CO2排放達(dá)峰目標(biāo)，中國應(yīng)進(jìn)一步促進(jìn)綠色消費(fèi)和消費(fèi)品全產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)能減排。

北京師范大學(xué)環(huán)境學(xué)院梁賽教授課題組研究成果在國際刊物Nature Communications以研究論文（Research Article）形式在線發(fā)表。該研究分析了中國儲(chǔ)蓄率變化對(duì)全球CO2排放的影響，研究表明中國儲(chǔ)蓄率下降所導(dǎo)致的最終需求結(jié)構(gòu)變化會(huì)減少全球CO2排放。 近年來，中國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式發(fā)生轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展，投資驅(qū)動(dòng)型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式正在發(fā)生變化。由于資本收益率下降、居民消費(fèi)習(xí)慣的變化、以及政府主導(dǎo)的投資增速下降等原因，中國的儲(chǔ)蓄率有所下降，導(dǎo)致最終需求中投資品的比例下降、消費(fèi)品的比例上升。由于中國是世界上最大的CO2排放國，同時(shí)也是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國儲(chǔ)蓄率變化所導(dǎo)致的最終需求結(jié)構(gòu)變化最終會(huì)引致全球CO2排放總量和結(jié)構(gòu)的變化。研究這一問題有助于更加清晰地理解中國的CO2排放達(dá)峰路徑和制定更為精準(zhǔn)的減排政策。 基于歷史數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)分解分析結(jié)果顯示，從2007年到2012年，中國儲(chǔ)蓄率的變化解釋了1.89億噸全球生產(chǎn)活動(dòng)CO2排放。基于中國儲(chǔ)蓄率會(huì)持續(xù)下降的預(yù)測(cè)，進(jìn)一步的情景分析顯示，若中國的儲(chǔ)蓄率下降15個(gè)百分點(diǎn)，全球CO2排放會(huì)減少1.86億噸，占全球生產(chǎn)活動(dòng)CO2排放的0.7%。中國儲(chǔ)蓄率降低會(huì)對(duì)全球各國的CO2排放產(chǎn)生不同影響。主要位于中國資本品生產(chǎn)供應(yīng)鏈上的國家的CO2排放將有所減少，例如美國、日本、韓國等國家。而主要位于中國消費(fèi)品生產(chǎn)供應(yīng)鏈上的國家的CO2排放則會(huì)有所增加，例如巴西等國家。此外，在中國極限綠色消費(fèi)的情景下，因儲(chǔ)蓄率變化所導(dǎo)致的全球生產(chǎn)活動(dòng)CO2排放可進(jìn)一步降低14%。 中國各區(qū)域儲(chǔ)蓄率下降的效果也有所差異，主要是由于各區(qū)域不同的資本形成結(jié)構(gòu)、最終消費(fèi)結(jié)構(gòu)、以及各部門的累計(jì)CO2排放強(qiáng)度（含直接和間接CO2排放強(qiáng)度）。例如，山東省儲(chǔ)蓄率下降導(dǎo)致全球CO2排放減少的量最大，主要由于山東省在資本形成中占比比較高的部門（如建筑和機(jī)械制造）的累計(jì)CO2排放強(qiáng)度高于其在最終消費(fèi)中占比比較高的部門（如其他服務(wù)業(yè)和食品制造業(yè)）。與之相反，內(nèi)蒙古自治區(qū)儲(chǔ)蓄率下降會(huì)導(dǎo)致全球CO2排放的增加，尤其表現(xiàn)在內(nèi)蒙古電力行業(yè)累計(jì)CO2排放強(qiáng)度較高、且電力行業(yè)在最終消費(fèi)中占比較高。 這項(xiàng)研究認(rèn)為，中國的增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變通過降低儲(chǔ)蓄率的方式對(duì)全球CO2減排做出積極貢獻(xiàn)。同時(shí)，在消費(fèi)率上升的大背景下，為早日實(shí)現(xiàn)CO2排放達(dá)峰目標(biāo)，中國應(yīng)進(jìn)一步促進(jìn)綠色消費(fèi)和消費(fèi)品全產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)能減排。

本項(xiàng)目屬于動(dòng)力機(jī)械及工程科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。項(xiàng)目提出了超低排放技術(shù)路線，發(fā)明了新型空氣系統(tǒng)和燃燒新方法，開發(fā)了滿足不同階段排放法規(guī)的燃燒技術(shù)，實(shí)現(xiàn)國4到歐6排放升級(jí)的銜接；發(fā)明了新的催化劑配方、制備方法及實(shí)現(xiàn)超低排放的方法和裝置；發(fā)明了重型柴油機(jī)新結(jié)構(gòu)和工藝，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提升和輕量化。開發(fā)成功多款滿足國4?國5和歐6排放重型柴油機(jī)，得到產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用。近三年，應(yīng)用項(xiàng)目技術(shù)的國內(nèi)客車市場(chǎng)份額達(dá)65.5%，實(shí)現(xiàn)新增銷售額1046826.54萬元，新增利潤(rùn)175472.23萬元，取得了顯著經(jīng)濟(jì)效益。所開發(fā)的YC6L-60柴油機(jī)是國內(nèi)唯一應(yīng)用的自主品牌歐6柴油機(jī)，通過了歐盟E-mark認(rèn)證，項(xiàng)目提升了我國重型柴油機(jī)自主研發(fā)能力和水平。

本實(shí)用新型公開了一種燃煤煙氣半干法脫除氟氯的脫硫廢水零排放系統(tǒng)。本實(shí)用新型包括高濃度堿液管路、脫硫廢水管路、稀釋堿液管路、堿液霧化裝置、壓縮空氣管路、工藝水管路、煙道。高濃度堿液與脫硫廢水混合成稀釋堿液，再通過多噴嘴網(wǎng)格化布置的堿液霧化裝置噴入空預(yù)器與除塵器之間的煙道中，與煙氣充分均勻混合，將煙氣中的HCl、HF、SO3等氣體大部分固化到飛灰中，大幅度減少脫硫廢水排放量，脫硫廢水又作為堿基溶劑噴入煙道，實(shí)現(xiàn)了脫硫廢水零流量排放。本實(shí)用新型對(duì)煙溫、尾部煙道與設(shè)備影響較小，還有效減少尾部低溫?zé)煹琅c設(shè)備積灰腐蝕的傾向性，并提升脫硫效率。本實(shí)用新型具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單、投資小、運(yùn)行成本低的顯著優(yōu)點(diǎn)。