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電熱膜是一種涂復(fù)在絕緣基體上,通電后能發(fā)熱的薄層面狀功能材料,是電熱膜狀功能材料的簡(jiǎn)稱,按其成分一般分為有機(jī)膜,無(wú)機(jī)膜和金屬膜,膜層厚度從幾微米到幾十微米不等,電熱膜具有熱效率高、傳熱面積大、使用壽命長(zhǎng)、發(fā)熱溫度低、使用安全可靠等特點(diǎn)。南京工業(yè)大學(xué)稀土材料工程技術(shù)研究中心與俄羅斯有關(guān)科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行了長(zhǎng)期的合作，對(duì)電熱膜的合成及應(yīng)用有比較深入的研究，并就稀土復(fù)合電熱膜在石油領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了研究和探索，并得到國(guó)家、江蘇省以及中石化華東石油分公司的大力支持，“膜狀加熱元件的合成”、“薄膜電加熱輸油管道的制造技術(shù)”分別被列入第六、第八屆中俄總理會(huì)晤科技合作項(xiàng)目，2004年“稀土復(fù)合電熱膜在輸油管道中的技術(shù)研究”通過(guò)了江蘇省科技廳的鑒定。稀土復(fù)合電熱膜輸油管獲得實(shí)用新型專利，稀土復(fù)合電熱膜輸油管道在油田試用成功后，現(xiàn)已應(yīng)用到新井的投產(chǎn)和老井輸油管道的更新改造中，經(jīng)實(shí)際測(cè)算，比原有管線節(jié)能20~30%，并且具有安裝使用方便快速、投資省、運(yùn)行安全平穩(wěn)可靠、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。此外，稀土復(fù)合電熱膜還可用于石油儲(chǔ)罐、儀器儀表等的加熱與保溫，具有十分廣闊的應(yīng)用前景。可應(yīng)用于建筑保溫、家用電器等。本項(xiàng)目擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

 電加熱膜是一種具有一定阻值的膜型半導(dǎo)體材料，該材料在通電情況下，能將電能轉(zhuǎn)換成熱能，從而起到加熱作用。由于加熱膜是直接制備于被加熱物體的外表面，它與被加熱物體的表面以分子鍵結(jié)合，因而當(dāng)通電熱時(shí)，熱量很快傳給被加熱物，并且由于這種加熱方式熱傳導(dǎo)性好，所以加熱材料本身溫度并不高，也沒(méi)有發(fā)紅、熾熱等現(xiàn)象產(chǎn)生，輻射損失小，使用安全。又由于加熱元件可以制成覆蓋被加熱物體全部表面，傳熱面積大，所以傳熱速度極快。因此用加熱膜制成的電熱器具熱效率相當(dāng)高，大于90%，比電熱絲、電熱管制成的電熱器具可節(jié)電30%以上。 在民用方面：可制成電熱水瓶、飲水機(jī)、電火鍋、取暖器、理療器、電加熱器。小型電加熱器具市場(chǎng)占有率及銷售額并不低，據(jù)90年輕工部統(tǒng)計(jì)，全國(guó)各類電熱器具年銷量1264.4萬(wàn)件，銷售額12.69億元，可見小家電大市場(chǎng)，具有較好的應(yīng)用推廣前景。 在工業(yè)方面：可用于汽車等低電壓場(chǎng)合中的加熱裝置、化學(xué)反應(yīng)器加熱裝置、高寒地區(qū)輸氣、輸油線中管閥的加熱器等。電熱膜系列產(chǎn)品在工業(yè)中具有更為廣泛的前景。 在航空航天及交通業(yè)方面的應(yīng)用：航空航天機(jī)倉(cāng)、太空倉(cāng)及工作儀表的加熱保溫；冬季運(yùn)行的公交車、火車廂、船倉(cāng)、貯槽等的采暖或加溫等方面具有廣泛的應(yīng)用前景。俄羅期已研制出“THKO”型三種電熱涂料，應(yīng)用于導(dǎo)彈發(fā)射井、宇航飛船、環(huán)境加熱保溫，生產(chǎn)出電熱涂料電熱器、電熱板、電熱布等產(chǎn)成品。關(guān)鍵技術(shù)是在深入了解電熱膜電熱轉(zhuǎn)換機(jī)理基礎(chǔ)上，抓住電熱轉(zhuǎn)換的所在，從而進(jìn)行相應(yīng)的配方研究，及相適應(yīng)的成型研究，包括直接連續(xù)相生長(zhǎng)工藝，熱解噴涂等方法。● 應(yīng)用前景 電熱膜技術(shù)主要用于航空和汽車工業(yè)、家用電器、儀器儀表、各種管道與儲(chǔ)罐等領(lǐng)域，目前應(yīng)用還在不斷地拓展，市場(chǎng)前景十分光明。在工業(yè)應(yīng)用方面，確定將該項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用在石油輸送管道的加熱保溫上，它不僅能給該行業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，而且符合國(guó)家的相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策， 本研究的開發(fā)將會(huì)使加熱薄膜技術(shù)以其產(chǎn)品商業(yè)附加值極高和產(chǎn)品成本極低為優(yōu)勢(shì)，在絕大部分電熱領(lǐng)域里替代傳統(tǒng)的電熱絲加熱方式，而具有較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

李永繡，男，1962年生，1982年畢業(yè)于江西大學(xué) 化學(xué)系并留校任教，1988杭州大學(xué)獲碩士學(xué)位后回江西大學(xué)稀土化學(xué)研究所工作，1997年破格晉升為教授，2001年批準(zhǔn)為

一種粘結(jié)型釤鐵氮永磁粉和釹鐵氮永磁粉復(fù)合永磁材料，由重量百分?jǐn)?shù)為83％～98.9％釤鐵氮永磁粉、釹鐵氮永磁粉混合磁粉、1％～15％的高分子粘結(jié)劑及0.1-2％的助劑組成。混合磁粉的配方(按重量百分?jǐn)?shù)計(jì))為：釤鐵氮永磁粉2％～98％，釹鐵氮永磁粉2％～98％。復(fù)合永磁材料制備方法包括：模壓成型、注射成型、擠出成型以及壓延成型。該產(chǎn)品具有磁性能和內(nèi)稟性能高，耐高溫，抗腐蝕和氧化的能力強(qiáng)，同時(shí)成本相對(duì)低廉的特點(diǎn)。

該項(xiàng)目（專利號(hào)：200410009747.x）涉及一種含稀土的氧化物在紫外線激發(fā)下發(fā)射紅色熒光的熒光粉及其制備方法。該發(fā)光材料是一種化學(xué)穩(wěn)定性好、發(fā)光亮度高、單色性好、成本相對(duì)降低的紅色發(fā)光材料。 該項(xiàng)目含稀土的氧化物的紅色發(fā)光材料的化學(xué)組成為（Y1－x－y－z Gd x Al y Eu z）2O3，其中0＜x ≤0.7 , x為基質(zhì)組分Gd的含量；0＜y＜0.26, y為基質(zhì)組分Al的含量； 0.02≤z ≤0.12, z為激活劑Eu的含量。含稀土的氧化物的紅色發(fā)光材料是由Y2O3、Gd2O3、Al2O3和Eu2O3經(jīng)1280℃高溫灼燒，形成具有立方結(jié)構(gòu)的（Y Gd Al Eu）2O3固熔體，因而具有化學(xué)穩(wěn)定性好、發(fā)光亮度高、單色性好的特點(diǎn)，并且由于非稀土元素Al對(duì)稀土元素Y、Gd的部分取代，導(dǎo)致稀土元素用量減少，降低產(chǎn)品成本。 應(yīng)用范圍：主要在燈用熒光粉等三基色紅粉中應(yīng)用。

開發(fā)了短流程技術(shù)制備納米稀土氧化物彌散銅基復(fù)合材料，具有高強(qiáng)度、高電導(dǎo)率、高熱導(dǎo)率、高耐磨性等優(yōu)良特性，解決了此類材料難以制得全致密大型零件的難題，拓展了其應(yīng)用領(lǐng)域。發(fā)明了此類復(fù)合材料塊體和粉體的制備技術(shù)和專門的裝備。 稀土氧化物彌散銅基復(fù)合材料制備新技術(shù)在企業(yè)開始推廣應(yīng)用，可顯著提高制動(dòng)摩擦閘片及金剛石刀頭的高溫強(qiáng)度和摩擦磨損性能，可大幅改善鐵基粉末冶金零件的表面耐磨性，具有廣闊市場(chǎng)前景和應(yīng)用價(jià)值。

小型鎳氫電池已產(chǎn)業(yè)化、商品化，大容量鎳氫電池是當(dāng)前電動(dòng)車輛主選動(dòng)力電池之一。目前國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)鎳氫電池的負(fù)極材料，基本采用混合稀土鎳基儲(chǔ)氫合金(MmB5， Mm為混合稀土金屬，B為Ni、Co、Mn、Al等金屬)。 南開大學(xué)課題組首次制備了含堿金屬鋰（Li）新組分儲(chǔ)氫合金[MmB5（Li）]，提高了電池負(fù)極電催化活性和延長(zhǎng)電池壽命，并獲得中、美、歐發(fā)明專利（ZL 92100029.4； US 5,242,656； EP 0554617B1）。同時(shí)

一、 項(xiàng)目簡(jiǎn)介與電磁場(chǎng)相比，永磁體不消耗任何的水和電，無(wú)噪聲干擾，有利于降低運(yùn)行成本和保護(hù)生態(tài)環(huán)境，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域均得到廣泛應(yīng)用。課題組于1992年開始對(duì)永磁磁場(chǎng)數(shù)值求解方法及應(yīng)用進(jìn)行研究，2006年主持完成了國(guó)家“863計(jì)劃”課題“單晶生長(zhǎng)用永磁磁體的研制與產(chǎn)業(yè)化”。二、 項(xiàng)目技術(shù)成熟程度在永磁磁場(chǎng)數(shù)值求解方法方面，分別采用矢量磁位和標(biāo)量磁位對(duì)二維、三維永磁磁場(chǎng)進(jìn)行了有限元分析，編寫了相應(yīng)的永磁磁場(chǎng)數(shù)值分析軟件包，實(shí)現(xiàn)了對(duì)永磁磁場(chǎng)的二維、三維磁場(chǎng)分析及磁場(chǎng)分布顯示；采用場(chǎng)路耦合方法對(duì)永磁體充磁過(guò)程進(jìn)行了動(dòng)態(tài)分析，確定了充磁電路參數(shù)和磁路參數(shù)對(duì)永磁材料剩磁的影響規(guī)律。三、 技術(shù)指標(biāo)（包括鑒定、知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利、獲獎(jiǎng)等情況）近年來(lái)獲河北省科技進(jìn)步二、三等獎(jiǎng)各1項(xiàng)；完成和承擔(dān)國(guó)家“863計(jì)劃“項(xiàng)目1項(xiàng)，國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)；出版專著2本，發(fā)表論文10余篇，其中大部分被SCI、EI檢索；申請(qǐng)專利5項(xiàng)。 運(yùn)行中的環(huán)形永磁體     自控永磁可變磁場(chǎng)裝置

項(xiàng)目簡(jiǎn)介 在國(guó)家自然基金（51277194）和江蘇省自然科學(xué)基金（BK2012711）項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)資助下， 開發(fā)研制了適用于輪軌交通牽引的永磁容錯(cuò)游標(biāo)直線電機(jī)。該電機(jī)結(jié)構(gòu)，如圖所示。從 圖中可以看出，永磁體與繞組均放置在短動(dòng)子上，而長(zhǎng)定子為簡(jiǎn)單的凸極結(jié)構(gòu)。將短動(dòng) 子置于車體側(cè)，這樣便減少了永磁材料和銅線的用量。而直線電機(jī)的長(zhǎng)定子可沿軌道鋪 設(shè)，長(zhǎng)定子的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉，易于維護(hù)，適合于長(zhǎng)行程的交通軌道場(chǎng)合。通過(guò)長(zhǎng) 定子上的凸極齒的調(diào)制作用，使得高極對(duì)數(shù)的永磁磁場(chǎng)經(jīng)過(guò)調(diào)制作用后，在氣隙內(nèi)