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隨著工程類(lèi)重載車(chē)輛向大功率方向發(fā)展，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)中防止壓力油泄漏的密封環(huán)的性能要求日益苛刻。為提高密封環(huán)的穩(wěn)定性和可靠性，必須重視高速重載工況下密封接觸行為。本項(xiàng)目依據(jù)前期研究基礎(chǔ)，對(duì)密封環(huán)在不同工況階段存在的混合摩擦接觸和流體潤(rùn)滑接觸兩個(gè)方面進(jìn)行研究。首先對(duì)復(fù)合材料密封環(huán)摩擦行為進(jìn)行跨尺度關(guān)聯(lián)，明確宏觀與微介觀尺度的材料變形、摩擦狀態(tài)、溫升之間的協(xié)同效應(yīng)，深化宏觀與微介觀之間的交互模型，實(shí)現(xiàn)尺度間摩擦狀態(tài)的雙向預(yù)測(cè)，以獲取密封環(huán)在各尺度上的混合摩擦規(guī)律。其次依據(jù)工況條件，定量表達(dá)與預(yù)測(cè)

產(chǎn)品用途： 專用于大型換熱器密封圈，液壓站上置設(shè)計(jì)，節(jié)約空間。 密封圈適用于大型輪船及核電站項(xiàng)目。 產(chǎn)品規(guī)格： 設(shè)備規(guī)格：4000x1600x2 設(shè)備壓力：2000T 油缸：φ450x8 設(shè)備升降速度：100mm/s 設(shè)備壓鉛平面度誤差：0.1mm。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1、設(shè)備由計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，整體進(jìn)行有限元分析。整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、可靠。 2、先進(jìn)的電氣控制： PLC手自動(dòng)雙模式控制，人機(jī)界面參數(shù)輸入、設(shè)定、顯示，工藝過(guò)程智能化控制，可實(shí)現(xiàn)壓力溫度時(shí)間曲線記錄，可存儲(chǔ)100組模具工藝參數(shù)，隨調(diào)隨用 。 3、新型的液壓動(dòng)力系統(tǒng)：合模速度快、高效節(jié)能，保壓性能優(yōu)越，動(dòng)作靈敏、運(yùn)行平穩(wěn)。 4、獨(dú)特的溫度控制工藝：特殊工藝設(shè)計(jì)的熱板結(jié)構(gòu)，先進(jìn)的溫度控制系統(tǒng)。

研究背景： 汽車(chē)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的介質(zhì)為空氣、燃油混合氣和潤(rùn)滑 油，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)處于高溫、高壓、高頻不規(guī)則振動(dòng)狀態(tài)，致使?jié)B漏成 為發(fā)動(dòng)機(jī)普遍存在的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了整車(chē)質(zhì)量，給我國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)工 業(yè)走向世界設(shè)置了障礙。 這就要求發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊片除具備優(yōu)良的密封性能 外，還應(yīng)有出色的耐溫性能、耐腐性能、耐燃油性能，這使得長(zhǎng)期以來(lái)使 用的金屬密封墊片（如銅、鋁、不銹鋼等）以及工程橡膠墊片 (如丁腈膠 ) 等單

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于高溫儲(chǔ)能電池的密封材料，其中所述密 封材料是將 CaAl2S4 作為密封劑，以氧化鋁、氧化鈣、氧化鎂、氧化 硼、氮化硼和氮化鋁粉末中的一種或多種組合物作為密封材料熱膨脹 系數(shù)的調(diào)節(jié)劑，加上己烷粘結(jié)劑構(gòu)成。通過(guò)添加一些陶瓷材料對(duì) CaAl2S4 進(jìn)行改性，調(diào)節(jié)材料的熱膨脹系數(shù)，使其達(dá)到滿足對(duì)各種基 底材料進(jìn)行粘結(jié)的目的，因此本發(fā)明的密封材料具有較高的熱穩(wěn)定性 和化學(xué)穩(wěn)定性，能夠滿足高溫儲(chǔ)能電池的長(zhǎng)期穩(wěn)定的需要。 

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)電液一體化全密封波浪能發(fā)電裝置。第一浮體與第二浮體固定設(shè)置在密封流管的兩端，使得第一浮體與第二浮體托舉整個(gè)波浪能發(fā)電裝置漂浮在海上；密封流管內(nèi)設(shè)有能量提取單元、導(dǎo)流機(jī)構(gòu)和流體介質(zhì)，波浪作用下裝置往復(fù)擺動(dòng)，流體介質(zhì)在密封流管中經(jīng)過(guò)能量提取單元地往復(fù)來(lái)回流動(dòng)，使流體介質(zhì)吸收波浪能并傳遞給能量提取單元生成電能，通過(guò)導(dǎo)流機(jī)構(gòu)的設(shè)置使能量提取單元中的發(fā)電機(jī)始終朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，完成波浪能發(fā)電過(guò)程。采用流體、機(jī)械、電氣一體化設(shè)計(jì)，內(nèi)部與海水完全隔絕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，活動(dòng)件少，無(wú)動(dòng)密封，通過(guò)優(yōu)化所述浮體的內(nèi)外形狀設(shè)計(jì)、質(zhì)量分布設(shè)計(jì)和涵管流道設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)可靠、高效、穩(wěn)定的波浪發(fā)電。

本發(fā)明公開(kāi)了一種半密封式固體氧化物燃料電池陰極的測(cè)試夾 具；包括固定部分、活動(dòng)部分和底座；固定部分包括用于通氣的內(nèi)管、 用于排氣的外管、套筒以及用于收集電流的第一鉑線和第一鉑網(wǎng)；活 動(dòng)部分包括連接管，位于內(nèi)管與外管之間，且與外管同軸設(shè)置；底座 包括陶瓷管、端蓋、第二鉑線、第三鉑線、第二鉑網(wǎng)和第三鉑網(wǎng)；第 二鉑線與第二鉑網(wǎng)連接，第三鉑線與第三鉑網(wǎng)連接，第一鉑網(wǎng)與待測(cè) 樣品的工作電極即陰極連接，第二鉑網(wǎng)與待測(cè)樣品的對(duì)電極

隨著氣田開(kāi)發(fā)越來(lái)越多，天然氣井運(yùn)行壓力大、溫度高、時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)也越來(lái)越突出。若生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)氣體泄露，易導(dǎo)致氣井環(huán)空帶壓或泄露事故。若泄露氣體中含硫化氫等有毒有害氣體，將對(duì)人身及財(cái)產(chǎn)安全造成巨大危害。氣密封檢測(cè)技術(shù)可以及時(shí)對(duì)入井油套管絲扣密封性進(jìn)行預(yù)報(bào)，避免因絲扣密封失效造成重大事故及巨大經(jīng)濟(jì)損失。因此，在油套管入井前進(jìn)行絲扣的密封性檢測(cè)已成為國(guó)內(nèi)很多陸地油氣田的強(qiáng)制要求。 針對(duì)傳統(tǒng)氣密封檢測(cè)系統(tǒng)存在的檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)、操作步驟繁雜、占地空間大、控壓精度低、氣體消耗快等問(wèn)題，我們提出了全新的“油套管螺紋連接氣密封自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)”。 本系統(tǒng)采用氣體直接連續(xù)增壓技術(shù)，檢測(cè)中持續(xù)增壓穩(wěn)壓，解決了間歇水力增壓技術(shù)檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，每個(gè)絲扣約節(jié)省45秒檢測(cè)時(shí)間，一千米管道可節(jié)省70分鐘。采用自動(dòng)控制系統(tǒng)控制檢測(cè)步驟自動(dòng)執(zhí)行，解決了人工成本高、步驟多、重復(fù)性差的問(wèn)題。新增氣體回收系統(tǒng)，回收率達(dá)到75%，每檢測(cè)1000米套管，節(jié)省30瓶氣源約1.2萬(wàn)元?dú)庠促M(fèi)用。全新撬裝設(shè)計(jì)，集成度高、占地面積小，一車(chē)全裝下。并有專為海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)的緊湊型撬裝，功能不減、體積減半，更多的氣源，更快的換裝。目前，本系統(tǒng)及配套工具已在江蘇金壇儲(chǔ)氣庫(kù)、遼寧盤(pán)錦等地應(yīng)用30余口井，現(xiàn)場(chǎng)反饋良好。 本系統(tǒng)已申請(qǐng)20余項(xiàng)發(fā)明專利，并已形成完備的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)群。

本發(fā)明公開(kāi)了一種針對(duì)包括斜錐臺(tái)型閥板的專用夾具、激光熔 覆裝置以及相應(yīng)的激光熔覆方法，屬于半導(dǎo)體激光器激光熔覆領(lǐng)域； 現(xiàn)有技術(shù)中閥板夾具在進(jìn)行激光熔覆過(guò)程中，由于閥板的斜錐臺(tái)型， 熔覆不均勻，有些部位不能得到熔覆；本發(fā)明提供的專用夾具包括側(cè) 壁和底面，側(cè)壁為圓筒形，所述底面為橢圓，所述底面與所述側(cè)壁呈 一定角度，所述角度等于所述閥板斜錐臺(tái)型中心軸與所述閥板平面法 線之間的夾角；對(duì)于斜錐臺(tái)型閥板的熔覆，粉料堆積更均勻，

本發(fā)明公開(kāi)了一種中溫平板式固體氧化物燃料電池堆密封物及 其制備方法，該密封材料主要分為三層：兩層玻璃基密封材料中間夾 一層 Al2O3 基密封材料。玻璃基密封材料包括：BaO-B2O3-SiO2 玻璃 體系和質(zhì)量百分比為 1～5％的 YSZ 粉，Al2O3 基密封材料包括：Al2O3 和質(zhì)量百分比為 10～30％的 Al 粉。兩種成分的密封材料通過(guò)流延成 型制備成可壓縮的復(fù)合密封材料，再經(jīng)熱壓成型為三明治結(jié)構(gòu)密封材 料。按照本發(fā)明，結(jié)合玻璃基密封材料和 Al2O3 基密封材料各自優(yōu)勢(shì)， 減少密封材料的漏氣率，增加材料的力學(xué)性能，并以便于操作和加工 的密封方式來(lái)實(shí)現(xiàn)有效的氣體密封。