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杭州冠力智能科技有限公司
杭州冠力智能科技有限公司是建筑增材智能制造全方案提供商和建材智能智慧型試驗檢測設備研發生產的科技型企業，總部位于杭州，在山西設有機加工基地，山東設有建筑3D打印基地。擁有發明專利3項、實用新型專利17項、外觀專利9項、軟著8項，專著3部，主參編行業內標準31部。
組建了一支由具有多年土工工程行業背景、全球知名高校碩博畢業高級知識分子構成的研發團隊，涵蓋建筑結構、建筑材料、算法開發、軟件開發、機械設計、電控設計等多專業、多學科融合，主要研發人員包括清華大學、浙江大學、澳大利亞斯威本科技大學等知名高校的6名博士、6名碩士，其中6人具有高級職稱，6人具有中國建筑科學研究院、中國建筑技術中心等國內建筑領域知名央企高管從業背景。
杭州冠力智能科技有限公司
2024-10-31
全自動多股簧大型數控機床
獲權3項國家發明專利，發明了基于無芯卷原理的全自動多股簧大型數控機床，實現了 多股簧的全自動大批量生產。發明了連續卷簧裝置，提高了多股簧的加工效率；首次實現了 鋼絲的任意退扭，改善了多股簧的性能。 多股簧機床加工效率提高了 10倍以上，可實現大批量生產。
重慶大學
2021-04-11
大型火電廠煙氣深度節水系統
西安交通大學
2021-04-11
大型養路機械作業安全檢測報警系統
應用范圍： 根據不同作業車型進行模塊組合和功能拓展，實現對清篩機、配砟車、穩定車、搗鼓車作業安全防護設備。 市場前景： 可以大幅降低大型養路機械作業車輛的維修費用，對于節支降耗、提高效率以及簡化操作都具有重大意義 預期效果： 道旁設施距離測量范圍：20米，距離誤差：≤10%； 相鄰車定位與距離計算：≤1000米，距離誤差：≤5%；
北京交通大學
2021-04-13
大型橋梁復合材料防船撞系統
南京工業大學復合材料結構研究所圍繞橋梁、隧道、高速公路等交通基礎設施減緩車輛、船舶撞擊災害的迫切需求，基于纖維增強復合材料耐腐蝕、輕質高強、緩沖性能優異等特點，在國內外首次提出了大型橋梁復合材料防船撞系統的設計理念，申請了2項國際PCT專利，獲8項發明專利授權。建成了潤揚長江大橋等4項防船撞工程，正開展港珠澳大橋等100余項防撞設計。研究所正開展隧道防車撞復合材料路緣、高速公路防車撞護欄、立交橋橋墩防車撞系統、航道船閘防船撞系統等研制工作，已申請4項國家發明專利，有效促進了復合材料防撞系統的系列化與專業化。 目前該項目可進行批量生產。
南京工業大學
2021-04-13
大型回轉支承齒圈綜合誤差檢測裝置
（專利號：ZL 201210489721.4） 簡介：本發明提供一種大型回轉支承齒圈徑向綜合誤差檢測裝置，屬于工業測量技術領域，用于檢測大直徑回轉支承內外圈安裝后的齒圈徑向綜合誤差。該檢測裝置由伺服電機、鎖緊機構、軸承座、滾珠絲杠、滾動導軌、立板、螺旋彈簧、工作臺板、光柵尺、絲杠螺母、莫氏錐孔軸、驅動電機、標準齒輪、聯軸器、待測回轉支承外圈、待測回轉支承內圈、檢測支架、底座、控制器及顯示屏等組成。該檢測裝置采用高精度光柵尺，用于檢測待測回
安徽工業大學
2021-01-12
大型煤礦生產設備監測與故障診斷
本項目的研究內容是面向大型煤礦的生產工藝流程，針對煤礦主要生產設備系統（電鏟、鉆機、單斗挖掘機、輪斗挖掘機、皮帶車、排土機、自卸卡車等）運行狀況的實時在線監控、性能衰退過程的評估預測、故障預測預警、故障診斷與分析、維修維護的智能分析與決策以及優化維修維護調度方法進行研究，開發相應的軟硬件系統，實現現代化煤礦關鍵設備的遠程監控、運行狀況分析、故障預測預警、故障分析診斷、優化維修維護、全壽命跟蹤管理，為預知檢修維護提供技術支持，保障煤礦生產的安全、可靠、連續運行。 針對以上技術需求，本項目的總體目標是： （1）建立覆蓋整個礦區關鍵設備的數據采集系統。 （2）開發關鍵設備常見故障判斷分析系統。 （3）開發關鍵設備故障預知判斷分析系統。 （4）通過數據采集信息達到智能判斷故障點、故障類型、故障原因并提供檢修維護方案的技術支持；達到智能預知判斷設備狀況、運行狀態及其可能發生的狀況。 （5）提供預知檢修維護技術支持，避免故障范圍擴大而影響設備安全可靠連續運行。 （6）提供維修業務支持，針對典型故障提供相應維護維修方案。 （7）提供數字化點檢支持。 （8）提高設備出動率1-3%，每年降低設備檢修費用及維護成本1000-3000萬元，提高設備檢修工作效率3-5%，實現高效維護檢修目標。 該項目與同類技術產品比較，具有故障預警功能以及全方位生產設備監測，并實現遠距離礦區無線數據實時通信。在采礦行業中具有明顯的技術特點和優勢，解決了采礦行業的無線預警、礦區全方位監測等問題，在國內外同行業中處于領先水平。
北京交通大學
2021-04-13
特大型齒輪激光跟蹤在位測量系統
目前，國內外主要利用三坐標測量機和齒輪測量中心進行大齒輪的測量，這種儀器可測量的齒輪最大直徑不超過 5m，且價格昂貴。本項目利用激光跟蹤儀的大尺寸測量和三坐標測量機的高精度測量能力， 將兩者結合起來，利用激光跟蹤儀進行被測齒輪和三坐標測量平臺定位，利用三坐標平臺完成齒輪特征 線高精度測量，研制出可測量外徑Ф3000 ~ 10000mm、最小模數 6mm、精度 6-7 級及以上，具備測量齒輪幾何參數、齒廓、齒向（螺旋線）、接觸線、齒厚及齒面拓撲誤差等功能的特大型齒輪測量系統，填 補了直徑達 10m 的大型齒輪測量空白。項目獲國家發明專利 14 項，軟件著作權 7 項，發表論文 20 篇。
北京工業大學
2021-04-13
特大型齒輪激光跟蹤在位測量系統
北京工業大學
2021-04-14
地下資源勘探開發大型工程計算軟件
成果創新點 主要技術創新路徑：根據地下資源開采工藝及需求， 室內實驗與現場數據相結合，建立力學模型，提出數學計 算方法，在軟件工程理論指導下，研制開發大型計算軟件， 通過在油田部門的使用不斷發展完善。 關鍵技術指標：已研發試井分析、生產數據分析、區 塊數值模擬及全球井場數據傳輸-處理-解釋等大型工程計 算軟件 7 類。其中試井分析軟件匯集滲流偏微分方程的解 析解達數萬種，解決了我國常規油氣
中國科學技術大學
2021-04-14