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產(chǎn)品詳細(xì)介紹深圳精密型恒溫恒濕試驗(yàn)箱大型生產(chǎn)廠家容積、尺寸和重量：1.標(biāo)稱內(nèi)容積:80L/150L/225L/408L/800L/1000L         2.內(nèi)箱尺寸W×H×D(cm):80L:40×50×40/150L:50×60×50/225L:50×75×60/408L:60×85×80/800L:100×100×80/1000L:100×100×1003.外箱尺寸W×H×D(cm):80L:92×136×97/150L:102×145×107/225L:102×161×118/408L:112×171×128/800L:155×184×129/1000L:155×184×1474.重量:約450KG以內(nèi)深圳精密型恒溫恒濕試驗(yàn)箱大型生產(chǎn)廠家性能：1.測(cè)試環(huán)境條件：環(huán)境溫度為+5~+28℃、相對(duì)濕度≤85%、試驗(yàn)箱內(nèi)無試樣條件下2.測(cè)試方法：GB/T 5170.2-2008 溫度試驗(yàn)設(shè)備、GB/T 5170.5-2008 濕熱試驗(yàn)設(shè)備3.溫度范圍：0℃/-20℃/-40℃/-70℃～+150℃控制精度：a.溫度：±0.2℃（控制器設(shè)定值和控制器實(shí)測(cè)值之差）b.濕度：±2.5%（控制器設(shè)定值和控制器實(shí)測(cè)值之差）5.溫度波動(dòng)度：≤0.5℃（溫度波動(dòng)度為中心點(diǎn)實(shí)測(cè)最高溫度和最低溫度之差的一半）6.溫度誤差：≤±1℃（工作室溫度控制器顯示值的平均溫度減去中心點(diǎn)實(shí)測(cè)的平均溫度）7.溫度均勻度：≤2.0℃（溫度均勻度為每次測(cè)試中實(shí)測(cè)最高溫度和最低溫度之差的算術(shù)平均值）8.升溫速率：3℃/min可調(diào)（非線性空載）從-40℃升溫至100℃時(shí)間＜46MIN9.降溫速率：1℃/min可調(diào)（非線性空載）從20℃降溫至-40℃時(shí)間＜60MIN10.濕度范圍（僅濕熱型）：（20～98）%RH（參照溫濕度可控制范圍圖，無有源濕、熱負(fù)載）深圳精密型恒溫恒濕試驗(yàn)箱大型生產(chǎn)廠家溫濕度可控制范圍圖：（手機(jī)：15907698723黃先生） 11.相對(duì)濕度誤差（僅濕熱型）:±2.0%RH12.工作噪音:A聲級(jí)≤65dB(A) (在環(huán)溫25℃，回聲少的隔音室內(nèi)測(cè)得；采用A計(jì)權(quán)，測(cè)試8個(gè)點(diǎn)的平均值；各測(cè)試點(diǎn)水平離噪音源1米、高度離地面1米)13深圳精密型恒溫恒濕試驗(yàn)箱大型生產(chǎn)廠家滿足試驗(yàn)方法:GB/T2423.1-2008(IEC60068-2-1:2007) 低溫試驗(yàn)方法 AbGB/T2423.2-2008(IEC60068-2-2:2007) 高溫試驗(yàn)方法BbGJB150.4-1986低溫試驗(yàn) GJB150.3-1986高溫試驗(yàn)GB/T2423.3-2006(IEC60068-2-78:2007)恒定濕熱試驗(yàn)方法CabGB/T2423.4-2008(IEC60068-2-30:2005) 交變濕熱試驗(yàn)方法DbGJB150.9-1986濕熱試驗(yàn)（圖1、圖2）（每立方米負(fù)載不大于35kg/m3鋼的熱容量，濕熱試驗(yàn)時(shí)無有源濕、熱負(fù)載）適用范圍：主要為航天、航空、石油、化工、軍事、汽車（摩托車）、船舶、電子、通訊、塑膠、光電LED照明等科研及生產(chǎn)單位提供溫濕度變化環(huán)境，供用戶對(duì)整機(jī)（或部件）、電器、儀器、材料等作溫濕度試驗(yàn)，以便考核試品的適應(yīng)性或?qū)υ嚻返男袨樽鞒鲈u(píng)價(jià)。是新產(chǎn)品研制、樣機(jī)試驗(yàn)、產(chǎn)品合格鑒定試驗(yàn)全過程必不可少的重要試驗(yàn)手段。檢測(cè)認(rèn)證：1.質(zhì)量保證體系：本公司嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、歐洲CE產(chǎn)品認(rèn)證之要求執(zhí)行2. 深圳精密型恒溫恒濕試驗(yàn)箱大型生產(chǎn)廠家品質(zhì)篩選：我司有專門儀表老化臺(tái)、電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、機(jī)械振動(dòng)臺(tái)及環(huán)境試驗(yàn)室等設(shè)備及設(shè)施對(duì)元器件的進(jìn)廠進(jìn)行高溫、低溫、濕度、振動(dòng)等檢驗(yàn)嚴(yán)格把關(guān)；在生產(chǎn)過程中，對(duì)每一工序進(jìn)行自檢、互檢再經(jīng)質(zhì)量部門檢驗(yàn)合格后才流入下一工序；產(chǎn)品出廠時(shí)由智能溫濕度巡檢儀（D64-2型）并配以專門的高精度測(cè)試鉑電阻，進(jìn)行嚴(yán)格的出廠檢驗(yàn)。

1. 項(xiàng)目概述機(jī)械產(chǎn)品性能預(yù)測(cè)技術(shù)是在虛擬樣機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，結(jié)合產(chǎn)品的特點(diǎn)和要求，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段就對(duì)產(chǎn)品的性能進(jìn)行預(yù)測(cè)。南京工業(yè)大學(xué)現(xiàn)有成熟的產(chǎn)品性能預(yù)測(cè)技術(shù)有：① 剛度，強(qiáng)度及承載能力預(yù)測(cè)；② 疲勞性能預(yù)測(cè)；③ 固有頻率，模態(tài)及動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析； ④ 撞擊性能預(yù)測(cè)；⑤ 溫度場(chǎng)，熱應(yīng)力場(chǎng)分析；⑥ 汽車整車性能分析；⑦ 汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)（各類盤式、鼓式制動(dòng)器等）；⑧ 建模造型技術(shù)。2. 技術(shù)優(yōu)勢(shì)仿真計(jì)算精度達(dá)到物理樣機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)的95%左右。通過對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行預(yù)測(cè)，可以大大減少樣機(jī)及試驗(yàn)次數(shù)，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，減少開發(fā)成本。3. 技術(shù)水平：國(guó)內(nèi)先進(jìn)

1. 項(xiàng)目概述定量氣密性檢漏設(shè)備，用于有密封性要求的汽車零部件總成的在線定量檢測(cè)，其測(cè)試靈敏度高（反映1毫米水柱高壓力，近似萬分之一大氣壓）和檢測(cè)節(jié)拍快40-60秒/件。其壓差法的檢漏思想檢測(cè)精度較高，系統(tǒng)響應(yīng)快。基于壓差法和微泄漏的特點(diǎn)，可將檢測(cè)過程分三個(gè)階段進(jìn)行。⑴充填階段：根據(jù)試驗(yàn)容積大小，設(shè)定一定的時(shí)間內(nèi)，對(duì)測(cè)試容積進(jìn)行充氣。  ⑵平衡階段:平衡階段的作用是將檢測(cè)氣體在一定測(cè)試壓力下的密封容積內(nèi)進(jìn)行熱和動(dòng)態(tài)的穩(wěn)定處理。氣體的平衡處理是必要的，因?yàn)闄z驗(yàn)氣體在充填階段是受壓的，從而溫度會(huì)升高，而非常小的溫度變化都會(huì)在密封容積內(nèi)引起氣體的壓力變化，從氣體力學(xué)上講，也就是等溫過程。在測(cè)量壓力變化時(shí)為了得到相對(duì)精確的測(cè)量結(jié)果，檢驗(yàn)氣體的平衡處理尤為重要。平衡階段所需的時(shí)間與試驗(yàn)容積、測(cè)試壓力、以及工件的熱性能有關(guān)。⑶測(cè)量階段：測(cè)量是在設(shè)定的一定時(shí)間內(nèi)，測(cè)量試驗(yàn)容積內(nèi)的檢驗(yàn)氣體因微泄漏而造成的壓力下降數(shù)值，通過換算判斷壓力降數(shù)值是否超出了允許的極限泄漏率。2. 技術(shù)優(yōu)勢(shì)測(cè)試靈敏度高（反映1毫米水柱高壓力，近似萬分之一大氣壓）和檢測(cè)節(jié)拍快40-60秒/件。

本項(xiàng)目主要為企業(yè)提供機(jī)械裝備關(guān)鍵零部件的修復(fù)和加工工藝等關(guān)鍵技術(shù)， 通過激光熔覆、熱噴涂等技術(shù)優(yōu)化了再制造產(chǎn)品修復(fù)的工藝參數(shù)，提高修復(fù)層 的性能，實(shí)現(xiàn)修復(fù)層的精密低應(yīng)力平整化加工，提高修復(fù)產(chǎn)品的表面質(zhì)量，形 成薄壁、弱剛性零件輔助加固高效高精度加工技術(shù)，降低加工過程中產(chǎn)生的振 動(dòng)，避免出現(xiàn)加工變形，為企業(yè)進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品再制造提供技術(shù)支持。

可以量產(chǎn)/n鑄造涂料廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)金屬毛坯鑄造生產(chǎn)中。傳統(tǒng)鑄造涂料具有環(huán)保效果差，價(jià)格昂貴的特點(diǎn)。本成果開發(fā)的系列醇基防滲透粘砂鑄造涂料，采用非鋯質(zhì)（鋯英粉有放射污染）采用優(yōu)質(zhì)耐高溫、熱穩(wěn)定性好的鎂鋁尖晶石、鉻鋁尖晶石等多種耐火粉作骨料復(fù)合而成，具有很強(qiáng)砂型滲透能力，在砂型表面滲透力強(qiáng)，形成強(qiáng)的附著涂層，具有很強(qiáng)的抗鋼水、鐵水滲透能力，能替代鉻鐵礦砂使用,特別適用于中、大型鑄鋼件、鑄鐵件的熱節(jié)處，起到防止高溫鋼水滲透而造成粘夾砂缺陷的作用。其它環(huán)保涂料還有非鋯質(zhì)醇基微晶剛玉涂料，非鋯質(zhì)醇基致

研發(fā)階段/n成果簡(jiǎn)介：人們通常看到的印刷在商品包裝上的條碼是一維條碼，一維條碼在商業(yè)POS（Pointofsales）結(jié)算和流通等領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。但由于受信息容量的限制，一維條碼通常只是對(duì)物品的類別進(jìn)行標(biāo)識(shí)，而不能對(duì)物品的屬性進(jìn)行描述。而且，在一維條碼的應(yīng)用系統(tǒng)中，對(duì)商品的屬性信息，如生產(chǎn)日期、價(jià)格等的描述必須依賴數(shù)據(jù)庫(kù)的支持，沒有預(yù)先建立商品數(shù)據(jù)庫(kù)或不便聯(lián)網(wǎng)的地方也就不能使用一維條碼。汽車零部件的現(xiàn)代信息管理迫切需要在條碼有限的幾何空間內(nèi)表示更多的信息，以滿足千變?nèi)f化的

本實(shí)用新型涉及一種用于預(yù)制夾心保溫墻體鋼芯纖維復(fù)合連接件，設(shè)置于預(yù)制夾心保溫墻體的內(nèi)葉混凝土墻板、中間保溫層和外葉混凝土墻板之中，其特征在于：所述的連接件包括橫截面為圓形的纖維增強(qiáng)塑料連接體，所述的纖維增強(qiáng)塑料連接體包括上、中、下三段，所述上段和下段分別位于外葉混凝土墻板和內(nèi)葉混凝土墻板內(nèi)，上段和下段的外表面具有等間距的凸起圓環(huán)；纖維增強(qiáng)塑料連接體的中段緊密套置有塑料套筒，所述塑料套筒的長(zhǎng)度與所述中間保溫層厚度相等，位于塑料套筒的上、下端面上設(shè)置限位環(huán)；纖維增強(qiáng)塑料連接體內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有鋼芯，所

本實(shí)用新型涉及一種用于預(yù)制夾心保溫墻體的鋼板纖維復(fù)合連接件，設(shè)置于預(yù)制夾心保溫墻體的內(nèi)葉混凝土墻板、保溫層和外葉混凝土墻板之中，所述的連接件包括橫截面呈十字型的纖維塑料連接體，纖維塑料連接體的兩端設(shè)置梯形棱條，纖維塑料連接體的中段緊密套置有塑料套筒，所述塑料套筒的長(zhǎng)度與所述保溫層厚度相等，位于塑料套筒的上、下端面上設(shè)置限位環(huán)，纖維塑料連接體位于塑料套筒上端面的限位環(huán)上方設(shè)置外葉混凝土墻板、位于塑料套筒下端面的限位環(huán)下方設(shè)置內(nèi)葉混凝土墻板，位于纖維塑料連接體的中心位置嵌有形狀與纖維塑料連接體形狀一致的

本發(fā)明公開了一種應(yīng)用層協(xié)議的帶寬合并中間件系統(tǒng)，包括上 層連接管理模塊、請(qǐng)求管理模塊、遠(yuǎn)端連接管理模塊和運(yùn)行時(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng) 計(jì)分析模塊，上層連接管理模塊管理與上層應(yīng)用進(jìn)行通信的連接；請(qǐng) 求管理模塊緩存原始請(qǐng)求，根據(jù)運(yùn)行時(shí)數(shù)據(jù)和應(yīng)用層協(xié)議分割請(qǐng)求， 調(diào)度到不同網(wǎng)絡(luò)接口上進(jìn)行分發(fā)；響應(yīng)管理模塊緩存不同網(wǎng)絡(luò)接口到 達(dá)的子響應(yīng)，根據(jù)調(diào)度策略合并響應(yīng)，并遞交給上層連接管理模塊； 遠(yuǎn)程連接管理模塊將請(qǐng)求發(fā)送給遠(yuǎn)程服務(wù)器，接收反饋的數(shù)據(jù)

電解加工利用電化學(xué)過程的陽(yáng)極溶解原理并借助預(yù)先成型的陰極將工件按照一定的形狀和尺寸加工成型的工藝方法，具有工具無損耗、加工效率高、不受金屬材料力學(xué)性能限制、成本低等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。由于電解加工過程中材料去除過程是以尺寸極其微小的金屬離子形式進(jìn)行的，因此電解加工不僅用于常規(guī)尺寸零件的加工，而且在微納制造領(lǐng)域具有很大發(fā)展?jié)摿Α?本成果針對(duì)群縫、群孔等結(jié)構(gòu)零件的傳統(tǒng)加工中存在的加工效率低、成本高、表面質(zhì)量不理想等問題，提出了零部件群縫（槽）、群孔（坑）復(fù)雜結(jié)構(gòu)的整體電解加工方法，并研制出相應(yīng)的電