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高性能質子交換膜燃料電池及其關鍵材料
"燃料電池是一種能量轉換裝置，它將外界供給的反應物質的化學能用電化學的方式直接轉換成電能。 氫燃料電池是以氫氣為燃料、固體導電膜為電解質的燃料電池，有時直接稱為質子交換膜燃料電池。燃料電池是一個發電系統，由電堆和輔助系統組成，其中電堆由膜電極和雙極板組成，膜電極由催化劑、質子交換膜、氣體擴散層組成。 本項目不僅具有燃料電池系統集成技術，還具備包括催化劑、膜電極等的核心材料技術。產品可以應用于燃料電池汽車、固定式與便攜式電源等。 燃料電池汽車因其具有零排放、效率高、燃料來源多元化、能源可再生等優勢被認為是未來汽車工業可持續發展重要方向，是解決全球能源問題、環境污染問題、氣候變化理想方案。 本項目符合國務院于2015年5月8日發布的《中國制造2025》中對燃料電池發展目標的要求；滿足財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委于2016年12月29日聯合發布的《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中對燃料電池汽車所享受的國家補貼的要求。"
南京大學
2021-04-10
低成本功能性多孔有機聚合物
成熟度：技術突破
多孔有機聚合物是一類新興的功能性高分子材料，相比傳統高分子交聯樹脂，其具有類似無機分子篩的微孔，具有更高的官能團密度，已被廣泛用于儲存、分離或催化等領域。然而當前許多性能優良的多孔有機聚合物成本過高，嚴重制約著其實際應用。我們合成的價格低廉且性能優秀的多孔有機聚合物，其性能與當前典型多孔有機聚合物相當，而價格為它們的幾十分之一或幾百分之一，目前在儲存氨氣、分離二氧化碳及分離水中污染物（如硼酸，Hg2+等）等方面已完成實驗室測試，這些成果將為多孔有機聚合物的真正應用打開通道。
意向開展成果轉化的前提條件：中試放大及產業化工藝開發資金支持
東北師范大學
2025-05-16
多孔透水透氣性生態材料及其生態修復應用技術
開發了生態修復型多孔混凝土材料，提供了其在生態河岸利用的一攬子方案。 1.研發了修復型多孔混凝土材料的核心配方、配比設計以及力學強度、孔隙率、滲透性、生態適宜性等性能優化技術與成型工藝； 2.研發生態岸線、邊坡防護與透水城市下墊面的多構型、模具及其成型關鍵技術，保障堤岸穩定性，營造植物生成活空間； 3.研究河湖生態岸線、道路邊坡、城市透水下墊面的特定生境 植物篩選、群落植建與復合生態修復技術。
東南大學
2021-04-13
一種結構可控的三維石墨烯多孔材料制備方法
構建三維多孔結構 CAD 模型，并通過增材制造技術制得相應形 狀的三維多孔金屬結構；在惰性氣體的保護氛圍下，將所制得的三維 多孔金屬結構升溫至 900℃～1500℃，然后冷卻至室溫；然后進行噴 砂和超聲清洗處理以獲得金屬模板；通過化學氣相沉積法在金屬模板 上生長石墨烯薄膜；配置腐蝕液并在 60℃～90℃的溫度下回流溶解金 屬模板，經洗滌和干燥處理后即得到三維石墨烯多孔材料產品。通過 本發明，能夠有效克服現有技術中所存
華中科技大學
2021-04-14
石墨烯基透明導電薄膜、復合導熱膜及吸附材料
將石墨烯進行二維或三維組裝，制備透明可導電薄膜、復合導熱膜及吸附材 料技術。
上海理工大學
2021-01-12
一種多層膜復合而成的保溫隔熱材料
多層膜復合的保溫隔熱材料不僅通過膜與膜之間的空腔減少或阻斷了熱量的傳導和對流，而且還對熱量的輻射也有相當的阻滯作用。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、成果簡介
目前我國建筑行業普遍采用的是外保溫技術，相關期刊論文也普遍認為外保溫優于內保溫，甚至在節能效果上也是如此。為了解決保溫材料的厚度問題，構想出了一種多層膜的復合材料，這種材料由很多層膜組成，每張膜的兩面對紅外線的反射率差別相當大，其中一個面為高反射表面，另一個面為低反射表面，當若千層這種膜按照相同的排列朝向并列放置時，若將其周邊以膠黏劑密封，就形成了一種保溫隔熱材料。這種多層膜復合的保溫隔熱材料不僅通過膜與膜之間的空腔減少或阻斷了熱量的傳導和對流，而且還對熱量的輻射也有相當的阻滯作用。與傳統的保溫材料相比，有望成為一種性能優異且應用前景廣闊的保溫隔熱材料。這種材料若用于保溫隔熱材料，其顯著優勢有:1.厚度薄:若使用20層超薄膜，其厚度也只有僅僅3-4毫米。將有可能在內保溫建筑裝飾材料中得到推廣。2.經濟性好:材料重量輕，制作工藝相對簡單，成本也相對低廉。
西南交通大學
2022-09-13
納米改性超穩定泡沫及其在超輕密度水泥基多孔材料中的應用
本發明公開了一種納米改性超穩定泡沫及其在超輕密度水泥基多孔材料中的應用。通過將納米顆粒穩定分散在發泡劑中，改性后的發泡劑在攪拌發泡后可實現納米顆粒對氣泡的包裹，使得泡沫由傳統的氣—液兩相結構變為氣—液—固三相結構，顯著的提高了泡沫的穩定性。由改性后的發泡劑制備的泡沫穩定性好，尺寸細小均一，并且由此制備的超輕多孔水泥基材料強度高，不塌陷，解決了傳統超輕水泥基材料性能差等問題，是一種提高超輕水泥基材料性能的有效方法。
東南大學
2021-04-14
多孔鎂橄欖石-鎂黃長石復合陶瓷材料及其制備方法
小試階段/n本發明涉及多孔鎂橄欖石-鎂黃長石復合陶瓷材料及其制備方法。其技術方案是：以60~70wt%的白云石粉、25~28wt%的硅石粉和5~15wt%的菱鎂礦粉為原料，混合，外加所述原料5~8wt%的紙漿廢液，攪拌均勻，機械壓制成型；再將成型后的坯體在110℃條件下干燥16~24小時，在1300~1450℃條件下保溫3~8小時，即得多孔鎂橄欖石-鎂黃長石復合陶瓷材料。其中：白云石粉、硅石粉和菱鎂礦粉的粒徑均小于88μm；機械壓制成型的壓力為30~100MPa。本發明具有環境友好、雙物相組成且物相
武漢科技大學
2021-01-12
一種超級電容器用分級多孔石墨烯材料的制備方法
（專利號：ZL 201310731276.2） 簡介：本發明公開一種超級電容器用分級多孔石墨烯材料的制備方法，屬于炭材料制備技術領域。該方法是以煤瀝青為碳源，過渡金屬形成的納米氧化鋅或者納米三氧化二鐵為模板，氫氧化鉀為活化劑，三者研磨后的混合物轉移至瓷舟中，置于管式爐內在負壓條件下進行加熱，一步法制得超級電容器用分級多孔石墨烯材料。所得分級多孔石墨烯材料的比表面積介于664-1862m2/g之間，總孔容介于0.51-1.60cm3/g之間
安徽工業大學
2021-01-12
配位聚合物多孔材料在化工吸附分離領域的研究與應用
丁二烯是產量最大的化工產品之一，其生產過程中需要耗費大量的能量和有機溶劑對成分復雜的C4烴類混合物進行蒸餾分離。利用多孔材料進行吸附分離是一種潛在的高效分離提純方法，但分子較小、極性較大的丁二烯容易被吸附，在脫附過程中不但容易被殘留的其它C4烴類污染，而且容易受熱聚合。我們前期已經發現可以利用合理設計的超微孔親水多孔材料對C2烴類實現反常的極性選擇。針對丁二烯分子柔性顯著小于其它鏈狀C4烴類的特點，我們希望能進一步通過特殊的孔道形狀控制這些柔性客體分子的構型，利用構型變化的能量差獲得反常的吸附選擇性和最優的C4烴類吸附分離順序。?形狀尺寸合適的離散孔洞最有利于控制柔性客體分子的構型和并反轉吸附選擇性，而連續的孔道對客體分子的吸附擴散又是必須的。通過模擬計算,發現具有準離散孔洞的柔性多孔材料MAF-23在兩種要求中取得平衡，實現了反常而且最優的C4烴類混合物吸附分離順序。常溫常壓下將丁二烯、丁烯、異丁烯和丁烷混合物通過MAF-23填充的固定床吸附裝置后，吸附最弱的丁二烯最先流出而且純度很容易達到99.9%，同時可避免常規純化方法中因加熱而產生的丁二烯自聚問題。
中山大學
2021-04-13