汽車車身板用6XXX系鋁合金板材制造項(xiàng)目
目前汽車覆蓋件用鋁合金主要有5xxx系和6xxx系,其中可熱處理強(qiáng)化的6xxx系鋁合金不僅具有高的比強(qiáng)度、屏蔽性、散熱性和耐蝕性,還具有良好的成形性和烘烤硬化性能,同時(shí)易于回收,是目前汽車覆蓋件用鋁板的主要發(fā)展方向。 該項(xiàng)目采用傳統(tǒng)DC鑄造技術(shù)制備高品質(zhì)汽車車身板用鋁合金鑄錠,通過先進(jìn)的均勻化工藝技術(shù)調(diào)控鑄錠中過剩結(jié)晶相及彌散相粒子組態(tài),為后續(xù)軋制變形及固溶再結(jié)晶提供微觀組織準(zhǔn)備,該項(xiàng)目采用的固溶間斷淬火或固溶控制冷卻屬于國內(nèi)乃至世界領(lǐng)先技術(shù)水平,該技術(shù)不僅可以減少鋁合金車身板熱處理精整部分的設(shè)備投資,還可以顯著縮短鋁合金生產(chǎn)工藝流線最終實(shí)現(xiàn)降低成本的目標(biāo)。 如果以我國10%的轎車采用鋁制車身,以單車用鋁板量約100kg計(jì)算,我國每年需要鋁合金車身板25萬噸。若按鋁車身板售價(jià)4萬元/噸、利潤8000元/噸計(jì)算,將有100億元的市場空間和20億元的利潤空間。若考慮廂式貨車、大客車、輕型卡車及重卡用鋁板量,預(yù)計(jì)2016年我國汽車工業(yè)用鋁板帶需求有望達(dá)到50萬噸,將帶來200億元的市場空間和40億元的利潤空間。 若考慮國際市場,2014年歐洲車身用鋁板消費(fèi)量為45萬噸,北美和日本車身用鋁板量超過60萬噸,國外鋁板需求量超過100萬噸。若按100萬噸計(jì)算,將有400億元的市場空間和80億元的利潤空間。本項(xiàng)目建設(shè)符合我國目前的國家產(chǎn)業(yè)政策,是國家和行業(yè)重點(diǎn)支持的發(fā)展領(lǐng)域。該項(xiàng)目的實(shí)施不僅有利于傳統(tǒng)材料領(lǐng)域高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化,為企業(yè)提供新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),而且有利于促進(jìn)人員就業(yè)、社會穩(wěn)定和保護(hù)環(huán)境,對地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整乃至社會穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保可持續(xù)發(fā)展等具有重要的意義。
東北大學(xué)
2021-04-11