高壓十字滑塊壓縮機的研究及實際應(yīng)用
、新型無連桿壓縮機(十字滑塊壓縮機)的研發(fā),該壓縮機在制冷空調(diào)、天然氣等方面具有很好的應(yīng)用價值。 2、空調(diào)制冷方面的研究工作,尤其善長大型集中式空調(diào)機組及系統(tǒng)的設(shè)計、工藝計算和自動控制等方面的工作。項目概況 十字滑塊壓縮機的研究在我國開始于九十年代中期,雖然起步較晚,但也取得了一定的成果,本人深入分析了這種壓縮機的工作原理、結(jié)構(gòu)特點及其動力特性,設(shè)計開發(fā)出國內(nèi)第一臺無油十字滑塊壓縮機試驗樣機,針對十字滑塊壓縮機開發(fā)中存在的問題,進行了大量的理論和實驗研究,提出采用聚醚醚酮(PEEK)材料的直線滑動軸承代替直線滾動軸承,并針對影響PEEK摩擦副壽命的兩個主要因素:摩擦副表面溫度、工作載荷,采用有限元法對十字壓縮機滑道體變形進行了分析,建立了滑道體二維計算模型,建立了滑道-滑塊副表面溫度計算模型,給出了工作載荷的計算式。依據(jù)所取得的理論和實驗成果,在高壓有油十字滑塊壓縮機的實際應(yīng)用方面已經(jīng)取得了一定的成果,如2005~2007年與安瑞科(蚌埠)壓縮機有限公司合作開發(fā)H型滑塊式空氣壓縮機,排氣壓力35MPa,排氣量為66 m3/h。該機器運行良好,達到設(shè)計要求,已作為定型產(chǎn)品。另外,我們還在高壓無油十字滑塊壓縮機方面做了大量的理論和試驗工作,也取得了一定的成果。今后擬在高壓有油十字滑塊壓縮機的推廣應(yīng)用及高壓無油十字滑塊壓縮機的研發(fā)方面尋求合作伙伴。 、新型無連桿壓縮機(十字滑塊壓縮機)的研發(fā),該壓縮機在制冷空調(diào)、天然氣等方面具有很好的應(yīng)用價值。 2、空調(diào)制冷方面的研究工作,尤其善長大型集中式空調(diào)機組及系統(tǒng)的設(shè)計、工藝計算和自動控制等方面的工作。 在滑塊壓縮機中,將曲軸的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為活塞往復(fù)運動的運動轉(zhuǎn)換機構(gòu),是以正弦機構(gòu)原理工作的,其特點表現(xiàn)為:①振動小,工藝性好。如上圖所示,四個氣缸共面使壓縮機工作中產(chǎn)生的往復(fù)慣性力為定值,方向始終指向曲柄,因而可用兩個平衡塊精確地加以消除,使壓縮機運行平穩(wěn),振動小噪聲低。四個活塞呈十字形處于同一平面內(nèi),加工時易于保證四個氣缸孔的相互位置精度。②結(jié)構(gòu)緊湊,機械效率高。裝配好的框架-活塞組件在其軸向處于自由狀態(tài),靠每一對活塞在氣缸中自動對中定位,運動阻力小。由于沒有連桿,滑塊沿著滑道可以自由移動,故側(cè)向力也很小;加之曲軸與電機軸合為一體,因而結(jié)構(gòu)緊湊,機械效率高。③由于這種壓縮機的吸氣閥可以位于活塞頂部,氣體從活塞內(nèi)部的吸氣通道經(jīng)氣閥直接進入氣缸,而排氣閥則位于氣缸蓋上,故吸氣預(yù)熱少,進一步提高了壓縮機的效率,吸氣閥的開閉靠活塞運動的慣性力完成,不受閥腔內(nèi)氣流脈動影響,轉(zhuǎn)速變化范圍廣,并且低速性能良好,可得到較高的容積效率,很適于采用變頻調(diào)速來調(diào)節(jié)氣量?;瑝K壓縮機的發(fā)展也是隨著各個相關(guān)學(xué)科的發(fā)展而逐步走向成熟。目前,在從微型、中壓、有油壓縮機發(fā)展為小型、高壓、無油壓縮機的發(fā)展過程中,更應(yīng)對上述諸問題作深層次的研究,以期此種新型壓縮機早日在我國獲得開發(fā)應(yīng)用。市場前景十字滑塊壓縮機雖具有上述的優(yōu)點,但要真正成為產(chǎn)品,必需解決諸如滑塊-滑道副、滑塊-曲柄銷副的摩擦磨損及運動機構(gòu)受力、受熱變形等一系列問題。解決好以上問題要涉及到摩擦學(xué)、材料學(xué)、力學(xué)及機械加工工藝學(xué)等許多跨學(xué)科的專門知識,并且有些問題的解決,還有待于新材料、新工藝的出現(xiàn)。因此,十字滑塊壓縮機的發(fā)展也是隨著各個相關(guān)學(xué)科的發(fā)展而逐步走向成熟。目前,在從微型、中壓、有油壓縮機發(fā)展為小型、高壓、無油壓縮機的發(fā)展過程中,更應(yīng)對上述諸問題作深層次的研究。該壓縮機在航空、航天、艦船、天然氣開發(fā)利用等諸多領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
南京工程學(xué)院
2021-04-13