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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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十萬(wàn)次級(jí)自復(fù)保險(xiǎn)絲及半自復(fù)電路
本保險(xiǎn)絲可用于替代普通可熔保險(xiǎn)絲，與半自復(fù)電路配合使用，可避免電 路自復(fù)，使用壽命長(zhǎng)達(dá)十萬(wàn)次以上。
山東大學(xué)
2021-04-13
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一種半被動(dòng)式的保溫調(diào)濕外墻系統(tǒng)
本發(fā)明屬于建筑節(jié)能與調(diào)濕技術(shù)領(lǐng)域，并公開(kāi)了一種半被動(dòng)式 的保溫調(diào)濕外墻系統(tǒng)，包括正極組件、保溫墻、吸濕板、負(fù)極組件、 隔離板、植被墻和電源模塊，正極組件具有多條正極棒；負(fù)極組件具 有多條負(fù)極棒，所述保溫墻的室外側(cè)設(shè)置所述隔離板；所述隔離板遠(yuǎn) 離所述保溫墻的一側(cè)覆蓋有由栽培用土和植物共同形成的植被墻，所 述栽培用土上栽種植物。發(fā)明通過(guò)吸濕板來(lái)吸取室內(nèi)的濕氣，然后通 過(guò)在正極組件和負(fù)極組件間施加電壓，使水分子電離并向室外側(cè)上移 動(dòng)，然后遷移出來(lái)的水分可以進(jìn)入栽培用土中促進(jìn)植物生長(zhǎng)。
華中科技大學(xué)
2021-04-13
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一種半定量檢測(cè)尿微量白蛋白膠體硒試紙
尿微量白蛋白是指尿中白蛋白含量超出健康人參考范圍，但不能 用常規(guī)的方法檢測(cè)出這種微量的變化。糖尿病腎病、高血壓腎、妊娠 子癇病人體內(nèi)尿微量白蛋白均會(huì)出現(xiàn)異常變化。本項(xiàng)目公開(kāi)的一種半 定量檢測(cè)尿微量白蛋白膠體硒試紙方便、直觀、快速，可應(yīng)用于糖尿 病腎病、高血壓腎病、妊娠子癇前期及各種毒性物質(zhì)所致的腎損傷的 早期診斷等領(lǐng)域。
蘭州大學(xué)
2021-04-14
一種低軌衛(wèi)星探測(cè)半實(shí)物仿真系統(tǒng)及方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種低軌衛(wèi)星探測(cè)半實(shí)物仿真系統(tǒng)及方法，屬于衛(wèi)星探測(cè)領(lǐng)域。本發(fā)明系統(tǒng)包括：紅外場(chǎng)景生成模塊用于生成目標(biāo)的仿真圖像；星上信息處理機(jī)主要完成對(duì)仿真圖像的單幀相面目標(biāo)檢測(cè)任務(wù)；單星地面處理機(jī)對(duì)星上信息處理機(jī)下發(fā)的仿真圖像和單幀目標(biāo)粗檢測(cè)結(jié)果進(jìn)一步處理；地面綜合信息處理機(jī)主要任務(wù)為對(duì)接收的各單星地面處理機(jī)的疑似目標(biāo)相面軌跡進(jìn)行融合重建目標(biāo)三維軌跡，對(duì)該大系統(tǒng)中所有子系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行控制、狀態(tài)監(jiān)控以及仿真參數(shù)初始化，
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種多軸電力推進(jìn)半實(shí)物模擬試驗(yàn)平臺(tái)
本發(fā)明屬于船舶電力推進(jìn)領(lǐng)域，并公開(kāi)了一種多軸電力推進(jìn)半實(shí)物模擬試驗(yàn)平臺(tái)。該模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)包括依此連接的開(kāi)發(fā)主機(jī)、實(shí)時(shí)仿真機(jī)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)組，開(kāi)發(fā)主機(jī)用于開(kāi)發(fā)船-機(jī)-槳模型；實(shí)時(shí)仿真機(jī)用于收集系統(tǒng)狀態(tài)信息，完成對(duì)電機(jī)組的控制；電機(jī)驅(qū)動(dòng)器分為主動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)，電機(jī)組分為主動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)組是組成電力推進(jìn)半實(shí)物實(shí)驗(yàn)平臺(tái)硬件在回路模擬的主體。通過(guò)本發(fā)明，實(shí)現(xiàn)船舶或海洋平臺(tái)電力推進(jìn)的半實(shí)物模擬試驗(yàn)，為研究人員對(duì)實(shí)際大型船舶和海洋平臺(tái)多軸電力推進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、論證和驗(yàn)證提供指導(dǎo)，適用范圍廣，
華中科技大學(xué)
2021-04-14
XM-129B縮小脊柱帶骨盆與半腿骨模型
XM-129B縮小脊柱帶骨盆與半腿骨模型
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XM-129B縮小脊柱帶骨盆與半腿骨模型由帶枕骨的頸椎、胸椎、腰椎、骶尾骨、骨盆、脊神經(jīng)、半腿骨串制而成一個(gè)整體，包括脊椎、神經(jīng)根、脊椎動(dòng)脈、分椎間盤(pán)、脊柱橫突和脊椎切面，顯示了帶枕骨的脊柱、骨盆和脊神經(jīng)的形態(tài)、外觀和組成，固定于鐵質(zhì)支架上。
尺寸：縮小，高45cm
材料：PVC材料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
一種用于異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)上行鏈路的功率控制方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)(HetNet)上行鏈路的功率控制方 法，具體為：首先定位用戶(hù)設(shè)備(UE)與對(duì)應(yīng)接入點(diǎn)(AP)的距離，即 UE 向?qū)?yīng) AP 發(fā)送上行導(dǎo)頻信號(hào)，AP 接收上行導(dǎo)頻信號(hào)后根據(jù)導(dǎo)頻信號(hào) 經(jīng)歷的路徑損耗確定 UE 與對(duì)應(yīng) AP 的距離。在同一個(gè)微小區(qū)內(nèi)，對(duì)離 AP 不同距離的用戶(hù)提供不同的上行功率，此上行功率與距離呈冪函數(shù) 遞減的關(guān)系，即用戶(hù)距離 AP 越近，發(fā)射的上行功率越大。本發(fā)明 AP 和 UE 的位置分別建模為兩個(gè)獨(dú)立的齊次泊松點(diǎn)分布(PPP 分布)，并借 助隨機(jī)幾何研究該系統(tǒng)的性能。仿真結(jié)果分析證明，與傳統(tǒng)的功率控 制策略相比，本發(fā)明在提高平均傳輸速率的同時(shí)，也在一定程度上優(yōu) 化了能量效率，從而使整個(gè)系統(tǒng)的性能得到有效提升。
華中科技大學(xué)
2021-04-11
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超高強(qiáng)彩色粉煤灰路面磚和路緣石
超高強(qiáng)彩色粉煤灰路面磚和路緣石由100～150Mpa彩色面層與35～100Mpa基層構(gòu)成，面層可制成單色、多彩或仿花崗巖色彩，產(chǎn)品質(zhì)感、外觀、耐磨性可與瓷質(zhì)地磚和花崗巖地磚媲美，力學(xué)性能和抗凍性超過(guò)國(guó)內(nèi)外路面磚標(biāo)準(zhǔn)要求和國(guó)內(nèi)引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的高強(qiáng)混凝土路面磚，實(shí)際使用汽車(chē)壓不斷、嚴(yán)寒凍不爛，特別適于制作車(chē)行道、人行道路面和北方寒冷地區(qū)使用。該產(chǎn)品已申報(bào)國(guó)家發(fā)明鑒定情況和國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品，并被國(guó)家市政專(zhuān)業(yè)委員會(huì)成員認(rèn)定為市政高技術(shù)產(chǎn)品，推薦為灰色混凝土路緣石和彩色混凝土路面磚的理想換代產(chǎn)品。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13
基于能量效率的MISO-OFDM下行鏈路資源分配技術(shù)
可以量產(chǎn)/n該項(xiàng)目公開(kāi)了一種基于能量效率的MISO-OFDM下行鏈路資源分配方法，包括步驟：將基站的總發(fā)射功率平均分配至基站所使用的子載頻集合 中的每個(gè)子載頻上，并將子載頻集合中的所有子載頻平均分配給所有通信中的用戶(hù)，確定分配給各用戶(hù)的子載頻數(shù)目，確定分配給各用戶(hù)的子載頻集合。在該發(fā)明總功率和各用戶(hù)容量下限的雙變量約束條件下，提出了一種兼具公平性和能效性的子載頻分配方案，通過(guò)此子信道化方案，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能效的優(yōu)化。該技術(shù)通過(guò)算法形式內(nèi)置于無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的基站內(nèi)，可以有效提無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中基站的能效，從
華中科技大學(xué)
2021-01-12
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航空充氮?dú)廛?chē)氣路系統(tǒng)動(dòng)態(tài)電模擬方法和裝置
本發(fā)明公開(kāi)了一種航空充氮車(chē)氣路系統(tǒng)動(dòng)態(tài)電模擬方法和裝置。利用氣路系統(tǒng)與電系統(tǒng)的等效對(duì)應(yīng)關(guān)系，把氣瓶管道網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)電路拓?fù)洹＠帽景l(fā)明的航空充氮車(chē)電模擬方法和裝置，設(shè)置好初始各氣瓶氣壓值，之后只需采集各個(gè)開(kāi)關(guān)閥門(mén)的狀態(tài)，就可以動(dòng)態(tài)模擬出充氮車(chē)的充氣流程。本發(fā)明對(duì)于操作人員熟悉掌握充氮車(chē)充氣流程、理解各流程工作原理、訓(xùn)練操作人員對(duì)突發(fā)事故的應(yīng)變能力以及故障的定位分析都具有實(shí)際價(jià)值與意義。
西南交通大學(xué)
2016-10-20