鋁合金半固態(tài)成形技術(shù)及設(shè)備
在國家“863”計(jì)劃的支持下,合作研制開發(fā)的鋁合金半固態(tài)成形技術(shù)及設(shè)備已經(jīng)成熟,研制的電磁攪拌制備鋁合金半固態(tài)坯料連鑄設(shè)備可以制造直徑為50~100mm的鋁合金非枝晶半固態(tài)連鑄棒料,研制的感應(yīng)加熱技術(shù)可以將鋁合金非枝晶坯料快速加熱到固液兩相區(qū),半固態(tài)坯料溫度差可控制在1~2℃之內(nèi),研制的鋁合金半固態(tài)成形技術(shù)可成形各種鋁合金零件毛坯。目前,該項(xiàng)目已經(jīng)通過國家“863”計(jì)劃組織的專家委員會的驗(yàn)收。 目前制備鋁合金半固態(tài)連鑄坯料的最佳工藝是電磁攪拌方法,該工藝制備的半固態(tài)連鑄坯料純凈, 不易卷入氣體, 控制方便, 產(chǎn)量大。鋁合金半固態(tài)連鑄坯料的最佳重熔加熱工藝是電磁感應(yīng)加熱,該工藝加熱速度快、效率高,組織均勻,坯料不易變形。非枝晶鋁合金在半固態(tài)成形中不會噴濺,凝固收縮小,毛坯致密,能夠熱處理強(qiáng)化;毛坯不存在宏觀偏析, 性能更均勻;可以實(shí)現(xiàn)近終成形,大為減少機(jī)加工量,降低生產(chǎn)成本;易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或自動化操作,生產(chǎn)效率高;減輕了模具的熱沖擊, 提高了模具的壽命。 目前,鋁合金半固態(tài)成形應(yīng)用主要集中在汽車零件和耐壓閥體零件毛坯,如汽車制動總泵殼、油道、輪轂等,也可以應(yīng)用于其他要求較高的零件毛坯,如航空、摩托車用鋁合金零件等。
北京科技大學(xué)
2021-04-11