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配位超分子自組裝
利用氨基功能化配體與鈣鹽組裝得到一種新穎的二維層狀Ca-MOF。其通過{Ca3O18}簇與配體連接而成的金屬-有機(jī)層上懸掛配位的DMF分子，并進(jìn)一步通過DMF間的范德華弱作用力層層堆疊，形成“范德華MOF”多層結(jié)構(gòu)。基于DMF的動態(tài)配位活性，該獨(dú)特的金屬-有機(jī)多層MOF能實(shí)現(xiàn)層內(nèi)穩(wěn)態(tài)和層間動態(tài)的有效平衡，并存在具有半導(dǎo)體發(fā)光特性的層間激子（exciton）發(fā)光和層內(nèi)激基締合物（excimer）發(fā)光的雙通道發(fā)射。?發(fā)展了二維MOF設(shè)計(jì)和利用的新概念，將“自下而上”的金屬-有機(jī)配位組裝與“自上而下”的后合成形貌加工調(diào)控相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了超薄二維MOF的簡便、綠色、宏量制備的新方法，并為光學(xué)存儲器等應(yīng)用建立了元器件模型。
中山大學(xué)
2021-04-13
配位超分子自組裝
實(shí)現(xiàn)了一系列光功能導(dǎo)向金屬-有機(jī)配位超分子材料的合理化模型設(shè)計(jì)與可控合成，探索了新型傳能與發(fā)光、光調(diào)制、光轉(zhuǎn)換的機(jī)理與機(jī)制，建立了獨(dú)特的光學(xué)應(yīng)用器件模型。如利用配位鍵動態(tài)活性的后合成剝離策略，可逆轉(zhuǎn)換配位材料空間維度，獲得了具有層間/層內(nèi)熒光調(diào)控開關(guān)特性的超薄2D配位發(fā)光材料 利用ESIPT多能級配體激發(fā)態(tài)過程，構(gòu)筑了超快速專一性水分子光響應(yīng)配合物薄膜器件，以及用于F離子、溫度、溶劑等的熒光探針材料 利用異質(zhì)同晶配位特性和區(qū)域控制各向異性外延技術(shù)，獲得具有異質(zhì)結(jié)超晶格的多稀土MOF單晶，實(shí)現(xiàn)多層次間隔色域可調(diào)發(fā)光，建立了光譜—空間編碼結(jié)合的單晶光學(xué)微器件、雙通道高等級編碼配合物材料、單金屬單相/多金屬單相配合物白光與混光材料
中山大學(xué)
2021-04-13
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液晶高分子材料
液晶高分子(LCP)是一種高性能材料，具有高流動性、高熱變形溫 度、低線膨脹系數(shù)、制件尺寸精密穩(wěn)定等極其優(yōu)越的綜合性能，是自 他高分子材料無法比擬的。高熱變形溫度(HDT)的 LCP 是信息技術(shù)(IT)產(chǎn)業(yè)不可缺少、不 可替代的先進(jìn)材料，主要用作接插件、連接器件、各種插口、線圈骨 架、封裝材料、注射成型線路板、音響振動板、CD 拾音器部件、影 碟機(jī)部件，因此在電腦、手機(jī)、通訊設(shè)備、音響設(shè)備等領(lǐng)域有重要應(yīng) 用。此外，在汽車領(lǐng)域、光纜領(lǐng)域，相機(jī)部件、化學(xué)裝置等
復(fù)旦大學(xué)
2021-01-12
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核酸的分子識別和調(diào)控
圍繞核酸特殊結(jié)構(gòu)和修飾的動態(tài)變化，利用化學(xué)生物學(xué)理論和技術(shù)，通過化學(xué)小分子對核酸結(jié)構(gòu)和修飾的識別及相互作用，探索生命過程新機(jī)制，項(xiàng)目取得一系列原創(chuàng)性成果，為疾病早期診斷和高選擇抗癌領(lǐng)域提供新策略。主要科學(xué)發(fā)現(xiàn)為：1.實(shí)現(xiàn)小分子對非規(guī)則核酸的結(jié)構(gòu)識別和調(diào)控，并揭示四鏈核酸新機(jī)制。通過抑制腫瘤中高表達(dá)的端粒酶，提出了小分子對G-四鏈核酸(G-4)識別新機(jī)制和抗腫瘤藥物設(shè)計(jì)新策略；雙釕配合物通過鉀離子調(diào)控機(jī)制特異識別G-4產(chǎn)生光響應(yīng)，創(chuàng)立了目視檢測G-4的新技術(shù)；通過光誘導(dǎo)機(jī)制實(shí)現(xiàn)小分子不同
武漢大學(xué)
2021-04-14
分子間隔演示實(shí)驗(yàn)儀
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
本實(shí)用新型涉及分子間隔實(shí)驗(yàn)儀器技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種分子間隔實(shí)驗(yàn)儀。目的是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種分子間隔實(shí)驗(yàn)儀。本產(chǎn)品已申請專利證書，專利號：ZL
2014 2 0673483.7。
本產(chǎn)品在做分子間隔實(shí)驗(yàn)時非常的方便，只需在一邊的注射口加入蒸餾水，另一邊的注射口加入酒精，蓋上橡皮塞，使液體在混合槽中充分混合即可。實(shí)驗(yàn)時使用的實(shí)驗(yàn)材料比較少，而且更加的安全，實(shí)驗(yàn)效果也更加明顯。
蕪湖市徽環(huán)科教儀器廠
2021-08-23
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一種電渦流三維減振裝置
本發(fā)明提供一種電渦流三維減振裝置，該減振裝置包括箱體、連接螺孔A、轉(zhuǎn)軸、扭力彈簧、外層球體、中層球體、內(nèi)層球體、附加質(zhì)量塊A、附加質(zhì)量塊B、連接螺孔B、內(nèi)層球體扇葉、內(nèi)層球體底座、中層球體扇葉、中層球體底座、外層球體扇葉、外層球體底座。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生振動時，首先由附加質(zhì)量塊、扭力彈簧和各個球體組成的TMD阻尼器進(jìn)行能量轉(zhuǎn)移，減小結(jié)構(gòu)振動；其次，在TMD阻尼器工作過程中，由導(dǎo)體與永磁體相對運(yùn)動產(chǎn)生的電渦流阻尼來耗散能量。該裝置利用球體嵌套，實(shí)現(xiàn)附加質(zhì)量塊的三維運(yùn)動；通過設(shè)置不同的球體材料，利用電渦流阻尼進(jìn)行能量耗散，實(shí)現(xiàn)多維減振。通過調(diào)整扭力彈簧剛度以及附加質(zhì)量塊質(zhì)量，可對減振裝置的使用頻率范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)。
東南大學(xué)
2021-04-11
一種彈簧阻尼協(xié)同隔減振／震裝置
本發(fā)明提供了一種彈簧阻尼協(xié)同隔減振／震裝置，包括上鋼板和下鋼板、夾裝于鋼板之間的螺旋彈簧、置于螺旋彈簧中的倒刺型粘彈性圓筒阻尼器，倒刺型粘彈性圓筒阻尼器包括與上鋼板固定的上內(nèi)套筒、同軸套裝的下內(nèi)套筒和下外套筒、夾置于下內(nèi)套筒和下外套筒之間的粘彈性阻尼層、沿截面卡箍于下內(nèi)套筒中的位置控制板，上內(nèi)套筒的外徑小于下內(nèi)套筒的內(nèi)徑，且上內(nèi)套筒的底端內(nèi)周設(shè)有斜上伸出的上置倒刺，下內(nèi)套筒的頂端外周設(shè)有斜下伸出的下置倒刺，當(dāng)上內(nèi)套筒向下內(nèi)套筒中滑動后，上、下置倒刺咬合鎖定，內(nèi)套筒的底面抵靠于位置控制板上。本發(fā)明設(shè)計(jì)了適于豎向承重結(jié)構(gòu)承受豎向激勵的完整彈簧阻尼協(xié)同工作系統(tǒng)，解決了系統(tǒng)低阻尼問題，發(fā)揮優(yōu)異的隔振、減振作用。
東南大學(xué)
2021-04-11
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一種六自由度主動隔振裝置
本發(fā)明公開了一種六自由度主動隔振裝置，具有六自由度隔振 和定位功能。該裝置包括下平臺、上平臺和六條支腿；六條支腿分別 通過固定塊與上平臺及下平臺連接，構(gòu)成史都華并聯(lián)機(jī)構(gòu)；在下平臺 上的三個固定塊的位置形成等邊三角形，在上平臺上的三個固定塊的 位置也形成等邊三角形，六條支腿結(jié)構(gòu)相同，相鄰的兩支腿互相垂直； 各支腿均包括主動執(zhí)行器和空氣彈簧，主動執(zhí)行器與空氣彈簧形成并 聯(lián)結(jié)構(gòu)，其中空氣彈簧作為被動隔振部件。本發(fā)明采用主動和被動隔 振組合方式，可實(shí)現(xiàn)超低頻的固有頻率，能對超過固有頻率的振動進(jìn) 行有效的隔離；能夠?qū)崿F(xiàn)對六個自由度振動的良好衰減，能夠?qū)崿F(xiàn)六 自由度的精確定位。
華中科技大學(xué)
2021-04-11
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一種高性能低頻隔振車輛座椅系統(tǒng)
近年來，由于低頻振動造成的坐骨神經(jīng)痛、腰痛、頸椎病、消化系統(tǒng)疾病及心血管系統(tǒng)疾病等，已成為車輛和工程機(jī)械駕駛?cè)藛T常患的駕駛疾病；同時，振動導(dǎo)致的駕駛疲勞所引發(fā)的疾病和交通事故，正在慢慢地侵蝕著人們的健康和生命。
山東理工大學(xué)汽車懸架研究所突破了低頻隔振座椅系統(tǒng)的理論和技術(shù)瓶頸，基于系統(tǒng)工程理論發(fā)明了一種低頻隔振座椅，并根據(jù)低頻隔振理論及非線性動力學(xué)理論推導(dǎo)了座椅系統(tǒng)的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)方程，運(yùn)用系統(tǒng)穩(wěn)定性理論并結(jié)合懸架設(shè)計(jì)理論推導(dǎo)了座椅懸置系統(tǒng)穩(wěn)定所需要的最佳剛度和最佳阻尼的解析式。前期研究利用Adams軟件建立了座椅的虛擬樣機(jī)，仿真試驗(yàn)證明了該低頻隔振座椅系統(tǒng)具有更優(yōu)良的綜合隔振性能：在保證振動位移行程的前提下，與智能可控懸架相比，隔振效果相當(dāng)，但無需控制且成本低廉；與傳統(tǒng)機(jī)械式座椅相比，隔振率可提高50%以上，成本僅需增加50元；與空氣懸置座椅系統(tǒng)相比，隔振率可提高20%以上，其固有頻率更低（低頻座椅0.5Hz以下，空氣懸置座椅1Hz以上）。
山東理工大學(xué)
2021-04-22
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一種三自由度減振座椅
本發(fā)明涉及一種三自由度減振座椅，屬于汽車零件產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的技術(shù)領(lǐng)域。它 由靠背、座面架、支腿、人字形連接板、弧形連桿、銷軸、減振模塊和底板組成，其中減振 模塊由導(dǎo)向軸、連接導(dǎo)向座、彈簧和阻尼器組成，靠背與座面架固連，座面架下方固定有三 條支腿，每條支腿的下端與弧形連桿相連接，弧形連桿的另一端與減振模塊相連接。減振模 塊包括一個兩自由度減振模塊和兩個單自由度減振模塊，兩自由度減振模塊與前面的支腿相 連接，單自由度減振模塊和后面的兩個支腿相連接，三個減振模塊呈三角形固定在底板上。 本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，能實(shí)現(xiàn)座椅在 X、Y、Z 方向三個自由度的減振，從而提高乘坐者的乘坐舒 適度，適用于各種貨車、客車、工程車及轎車。
安徽理工大學(xué)
2021-04-13