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本發(fā)明公開了一種飛機安全迫降輔助系統(tǒng)及安全迫降方法，包括起落架車、地下軌道系統(tǒng)、以及與 控制中心相連的檢測通信裝置和控制中心，起落架車包括迫降平臺和攔阻裝置，攔阻裝置包括攔阻鎖和 攔阻網(wǎng)，地下軌道系統(tǒng)包括蒸汽彈射軌道、活塞、為蒸汽彈射軌道提供蒸汽的蓄壓罐、以及控制器，蒸 汽彈射軌道兩端均設(shè)有排氣閥和控制閥門，起落架車與活塞通過牽引器相連;當(dāng)飛機發(fā)生故障時，啟動 安全迫降輔助系統(tǒng)，使起落架車接近飛機

本發(fā)明公開了一種飛機安全降落輔助裝置及飛機安全降落方法，包括地面蒸汽軌道系統(tǒng)、高空支架 和減速艙，地面蒸汽軌道系統(tǒng)包括設(shè)于地下的彈射汽缸、活塞、為彈射汽缸提供蒸汽的蓄壓罐、以及控 制器，彈射汽缸兩端均設(shè)有控制閥門和排氣閥，彈射汽缸內(nèi)的活塞通過高空支架與減速艙固定相連，控 制器控制彈射汽缸兩端控制閥門和排氣閥，減速艙為錐形倉，其內(nèi)部空間逐漸縮小;當(dāng)有飛機發(fā)生故障 時，首先啟動安全降落輔助裝置，使減速

產(chǎn)品詳細介紹整體特點： 采用厚度大于1.0mm的優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過點焊接，使用壽命長達十年。 全部采用雙層防火鋼板構(gòu)造，兩層鋼板之間相隔有38mm的空氣絕緣層，具有優(yōu)質(zhì)的防火安全性。 嚴格按照OSHA規(guī)范，柜身設(shè)有靜電接地傳導(dǎo)端口，方便連接靜電接地導(dǎo)線。 外表面顯示專業(yè)規(guī)范的警示標(biāo)簽。 外觀顏色：黃色。  內(nèi)部結(jié)構(gòu)： 配備可以上下移動的可調(diào)整固定條，方便防溢漏式層板自由調(diào)節(jié)，調(diào)整間距為6CM。 防溢漏式層板可以自由調(diào)節(jié)的，有效地利用安全柜的空間。 底部有5厘米高的防漏液槽，防止液體意外流出。 柜子內(nèi)部都噴涂環(huán)氧樹脂，再進行高溫處理，防止工作現(xiàn)場化學(xué)性物質(zhì)的腐蝕。  外部結(jié)構(gòu)： 在安全柜的兩側(cè)裝有2個防閉火裝置的透氣孔。 三點聯(lián)動式門鎖，輕松自如啟閉180度的柜門配有雙鑰匙。 配備防靜電的接地導(dǎo)線。 柜子外部都噴涂環(huán)氧樹脂，再進行高溫處理，防止工作現(xiàn)場化學(xué)性物質(zhì)的腐蝕。 易燃性化學(xué)品防火安全儲存柜的特點：采用優(yōu)質(zhì)的冷軋鋼板材料，經(jīng)過米格式焊接方式，使用時間在10年以上。采用雙層柜體，中間有38mm的空氣隔絕層，有效地緩解柜體外部熱量傳遞到內(nèi)部的速度。柜體內(nèi)部配備防泄漏的隔層板，可以在60cm間距自由上下調(diào)節(jié)高度，有效地利用空間來存放裝有各類易燃性化學(xué)品物質(zhì)的安全罐。柜體低部有50mm高度的防泄漏槽，防止易燃性液體化學(xué)品的溢出。在柜體的兩側(cè)，配有2個防火透氣孔，用于釋放柜體內(nèi)部的易燃性氣體，以及在發(fā)生火災(zāi)時，阻隔外間火種進入柜體內(nèi)部。柜體內(nèi)外采用ABS噴涂，再經(jīng)過高溫烤制，可以抗各類化學(xué)品物質(zhì)的腐蝕。靜電接地導(dǎo)線防止柜體產(chǎn)生靜電火花。醒目的易燃性化學(xué)品標(biāo)志。

產(chǎn)品詳細介紹整體特點： 采用厚度大于1.0mm的優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過點焊接，使用壽命長達十年。 全部采用雙層防火鋼板構(gòu)造，兩層鋼板之間相隔有38mm的空氣絕緣層，具有優(yōu)質(zhì)的防火安全性。 嚴格按照OSHA規(guī)范，柜身設(shè)有靜電接地傳導(dǎo)端口，方便連接靜電接地導(dǎo)線。 外表面顯示專業(yè)規(guī)范的警示標(biāo)簽。 外觀顏色：黃色。  內(nèi)部結(jié)構(gòu)： 配備可以上下移動的可調(diào)整固定條，方便防溢漏式層板自由調(diào)節(jié)，調(diào)整間距為6CM。 防溢漏式層板可以自由調(diào)節(jié)的，有效地利用安全柜的空間。 底部有5厘米高的防漏液槽，防止液體意外流出。 柜子內(nèi)部都噴涂環(huán)氧樹脂，再進行高溫處理，防止工作現(xiàn)場化學(xué)性物質(zhì)的腐蝕。  外部結(jié)構(gòu)： 在安全柜的兩側(cè)裝有2個防閉火裝置的透氣孔。 三點聯(lián)動式門鎖，輕松自如啟閉180度的柜門配有雙鑰匙。 配備防靜電的接地導(dǎo)線。 柜子外部都噴涂環(huán)氧樹脂，再進行高溫處理，防止工作現(xiàn)場化學(xué)性物質(zhì)的腐蝕。 易燃性化學(xué)品防火安全儲存柜的特點：采用優(yōu)質(zhì)的冷軋鋼板材料，經(jīng)過米格式焊接方式，使用時間在10年以上。采用雙層柜體，中間有38mm的空氣隔絕層，有效地緩解柜體外部熱量傳遞到內(nèi)部的速度。柜體內(nèi)部配備防泄漏的隔層板，可以在60cm間距自由上下調(diào)節(jié)高度，有效地利用空間來存放裝有各類易燃性化學(xué)品物質(zhì)的安全罐。柜體低部有50mm高度的防泄漏槽，防止易燃性液體化學(xué)品的溢出。在柜體的兩側(cè)，配有2個防火透氣孔，用于釋放柜體內(nèi)部的易燃性氣體，以及在發(fā)生火災(zāi)時，阻隔外間火種進入柜體內(nèi)部。柜體內(nèi)外采用ABS噴涂，再經(jīng)過高溫烤制，可以抗各類化學(xué)品物質(zhì)的腐蝕。靜電接地導(dǎo)線防止柜體產(chǎn)生靜電火花。醒目的易燃性化學(xué)品標(biāo)志。

針對工業(yè)控制領(lǐng)域中安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全問題，研究評估方法，建立了安全評估體系，掌握安全設(shè)備的安全完整性評估和分析、安全系統(tǒng)的安全完整性評估和分析技術(shù)；針對現(xiàn)場設(shè)備失效和可靠性展開研究，掌握可靠性設(shè)計技術(shù)，針對工控系統(tǒng)信息安全進行研究，參與制定了相應(yīng)的國家標(biāo)準。開發(fā)了國內(nèi)第一個 PROFISafe 安全通信協(xié)議。

選擇標(biāo)記轉(zhuǎn)基因作物已成為近年來植物基因工程技術(shù)研究的重 點之一，隨著轉(zhuǎn)基因作物產(chǎn)品的商品化，轉(zhuǎn)基因植物的生物安全性受 到公眾越來越多的關(guān)注，尤其是目前抗生素標(biāo)記基因在植物遺傳轉(zhuǎn)化 過程中的廣泛應(yīng)用，使人們對這些標(biāo)記基因可能帶來的潛在危害性心 存疑慮，抗性標(biāo)記基因的存在嚴重地阻礙了轉(zhuǎn)基因植物的商品化進程 和轉(zhuǎn)化技術(shù)本身的有效性。 本項目培育的無抗生素標(biāo)記基因（可視化標(biāo)記基因）在建立高效、 安全、規(guī)模化的轉(zhuǎn)基因作物技術(shù)體系方面取得突破，以紫色幼芽作為 沙 門 屎 腸 副溶血弧 霍 亂 小 腸 結(jié) 腸 親水氣單 糞 腸 金 黃 色 肺炎克雷 鉤端螺 嗜 肺 軍 志 賀 綠 膿可視篩選標(biāo)記代替抗生素篩選標(biāo)記，構(gòu)建了新型轉(zhuǎn)化載體并應(yīng)用于作 物，已申請 2 項發(fā)明專利。

選擇標(biāo)記轉(zhuǎn)基因作物已成為近年來植物基因工程技術(shù)研究的重點之一，隨著轉(zhuǎn)基因作物產(chǎn)品的商品化，轉(zhuǎn)基因植物的生物安全性受到公眾越來越多的關(guān)注，尤其是目前抗生素標(biāo)記基因在植物遺傳轉(zhuǎn)化過程中的廣泛應(yīng)用，使人們對這些標(biāo)記基因可能帶來的潛在危害性心存疑慮，抗性標(biāo)記基因的存在嚴重地阻礙了轉(zhuǎn)基因植物的商品化進程和轉(zhuǎn)化技術(shù)本身的有效性。 本項目培育的無抗生素標(biāo)記基因（可視化標(biāo)記基因）在建立高效、安全、規(guī)模化的轉(zhuǎn)基因作物技術(shù)體系方面取得突破，以紫色幼芽作為可視篩選標(biāo)記代替抗生素篩選標(biāo)記，構(gòu)建了新型轉(zhuǎn)化載體

空冷技術(shù)是富煤缺水地區(qū)火力發(fā)電的關(guān)鍵技術(shù)，但氣象、環(huán)境條件對空冷機組的性能存在顯著的復(fù)雜影響；同時，空冷系統(tǒng)本身也具有典型的多尺度特征，探索空冷機組的安全高效運行和優(yōu)化設(shè)計方法，實現(xiàn)火力發(fā)電的節(jié)能節(jié)水，是動力工程領(lǐng)域面臨的前沿和挑戰(zhàn)性課題。 從實驗研究條件、多尺度數(shù)值計算模擬仿真和現(xiàn)場熱力性能試驗等不同角度，建立了迄今最為全面和完善的空冷系統(tǒng)性能研究環(huán)境，為開展適合我國北方自然環(huán)境條件的電站空冷技術(shù)研究提供了良好的支撐條件；完整揭示出大型火電空冷系統(tǒng)的性能特征和特性機理。開發(fā)了空冷單元空氣流場的優(yōu)化組織、空冷島環(huán)境風(fēng)場誘導(dǎo)強化技術(shù)和裝置，提出風(fēng)機群分區(qū)優(yōu)化運行技術(shù)，解決了空冷技術(shù)受制于環(huán)境風(fēng)場和極端氣溫不利影響帶來的機組運行熱效率偏低的核心難題。開發(fā)了空冷凝汽器用系列化新型高性能翅片管傳熱元件；提出具有自主知識產(chǎn)權(quán)、適合我國北方氣象環(huán)境條件的新型間接空冷系統(tǒng)；結(jié)合我國國情，提出新的空冷凝汽器性能評價準則。顯著提高了空冷選型和系統(tǒng)設(shè)計關(guān)鍵參數(shù)的優(yōu)化水平，從源頭上保障了空冷機組的優(yōu)化設(shè)計和高效運行。 近5年來，實驗室研究人員在該方向發(fā)表國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊論文近50篇，被相關(guān)研究引用250余次，獲授權(quán)發(fā)明專利5項。成果的主要技術(shù)內(nèi)容通過了教育部科技成果鑒定，并先后獲2009年教育部科技進步一等獎和2011年國家科技進步二等獎。項目成果在火電行業(yè)近百臺大型空冷機組中得到應(yīng)用，可使機組供電煤耗降低4.5-7g/kWh。項目成果的推廣應(yīng)用，可使火電行業(yè)形成年節(jié)約標(biāo)準煤500萬噸的能力，具有顯著的經(jīng)濟、社會效益。

單噴嘴冷壁式粉煤加壓氣化技術(shù) (SE氣化技術(shù)) 是中石化主導(dǎo)、與華東理工大學(xué)共有產(chǎn)權(quán) 的氣流床煤氣化技術(shù)。該技術(shù)充分吸收了經(jīng)工程化檢驗的水煤漿和粉煤氣化技術(shù)的優(yōu)點，其主 要技術(shù)特點與優(yōu)勢如下： (1) 單燒嘴與激冷流程的工藝組合成熟可靠，投資低。 (2) 多功能復(fù)合式燒嘴及其與氣化爐的合理匹配。 (3) 復(fù)合床結(jié)構(gòu)的洗滌冷卻技術(shù)：熱質(zhì)傳遞效果好，液位平穩(wěn)易控，出口合成氣帶灰量得 到有效控制。 (4) 合成氣分級凈化技術(shù)：系統(tǒng)壓力損失小，設(shè)備不易被灰渣堵塞，合成氣含灰量<1mg/ Nm3，變換工段無需設(shè)置預(yù)變換。 (5) 渣水處理技術(shù)：采用兼具閃蒸與換熱功能的蒸發(fā)熱水塔，顯著提高了熱回收效果，同 時減緩了結(jié)垢問題。 (6) 復(fù)合式通氣結(jié)構(gòu)的高壓煤粉鎖斗，有效避免因高壓操作、煤粉流動性差所導(dǎo)致的煤粉 結(jié)拱、架橋等問題，確保快速穩(wěn)定供料。 (7) 高精度在線標(biāo)定技術(shù)，有效提高煤粉質(zhì)量流量計標(biāo)定精度，并實現(xiàn)流量計的在線標(biāo) 定，確保氣化爐內(nèi)氧煤比的有效調(diào)控。 (8) 燒嘴頂置簡化了水冷壁結(jié)構(gòu)，規(guī)避了復(fù)雜管路系統(tǒng)的水流量均布問題，同時副產(chǎn)中壓 蒸汽，從結(jié)構(gòu)與工藝設(shè)計上確保了水冷壁內(nèi)襯的可靠性。 (9) 新型燭式過濾系統(tǒng)：實現(xiàn)過濾澄清水與干渣分離。與重力式澄清+真空皮帶過濾相比， 處理量大且高效，投資低、占地面積小。 (10) 環(huán)保性能優(yōu)越：硫氧化物及粉塵排放量極少；爐渣可綜合利用；僅產(chǎn)生少量廢液，不 含有機污染物，工藝用水可循環(huán)利用。 (11) 先進自動控制及本質(zhì)安全聯(lián)鎖控制系統(tǒng)：粉煤、氧氣以及蒸汽間設(shè)置了比值調(diào)節(jié)系 統(tǒng)，建立了本質(zhì)安全的聯(lián)鎖控制，氣化操作更為便捷和可靠。 (12) 配套提供專有的“單噴嘴冷壁式粉煤加壓氣化爐操作優(yōu)化軟件”，為氣化爐的開車、 運行和優(yōu)化操作提供科學(xué)指導(dǎo)。