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α-細(xì)辛腦（ARE，α-Asarone, 2, 4, 5-三甲氧基-1-丙烯基苯），是一種臨床上用于慢性阻塞性肺疾?。–OPD）、肺炎、支氣管哮喘等呼吸系統(tǒng)疾病以及癲癇治療的藥物，但其口服生物利用度低（2～6%）。為了提高療效，臨床上通常以靜脈注射的方式給藥。然而由于其水溶性差（0.16mg/mL，35℃），為達(dá)到適當(dāng)?shù)娜芙舛?，市?alpha;-細(xì)辛腦注射液中添加了較大量的吐溫-80，帶來的副作用是易引起過敏反應(yīng)（反應(yīng)率51.5%），并且由于其過敏反應(yīng)迅速、危害大，故存在很大安全隱患。因此，通過藥劑學(xué)的手段開發(fā)一種更安全的α-細(xì)辛腦注射液是非常必要的。本實驗室分別采用了磷脂/膽鹽混合膠束作為難溶性藥物的載體或BASF公司在中國注冊的Solutol HS 15替換吐溫80作為增溶劑，來改善α-細(xì)辛腦的溶解性能，將其制備成注射液。 目前我們已經(jīng)研究了細(xì)辛腦混合膠束(ARE-SPC-DC-MMs)的處方和制備工藝。由此制得的混合膠束呈類圓形，其細(xì)辛腦含量為 4.71 ± 0.16 mg/mL，比文獻(xiàn)報道中細(xì)辛腦在水中的溶解度提高了約30倍，膠束粒徑大小為24.74 ± 1.14 nm。 對研制的細(xì)辛腦混合膠束(ARE-SPC-DC-MMs)的體內(nèi)行為和致敏性進(jìn)行了研究：（1）以市售細(xì)辛腦注射液為對照(CA-AREs)，對ARE-SPC-DC-MMs的Wistar大鼠體內(nèi)藥動學(xué)和組織分布進(jìn)行了研究，兩者無明顯差異。(2) 進(jìn)行了豚鼠致敏性實驗，比較和評價了ARE-SPC-DC-MMs和CA-AREs的致敏性。通過觀察各組實驗豚鼠癥狀，測定其血清中組胺釋放水平，觀察各組動物肺臟和氣管的病理切片，來綜合評價ARE-SPC-DC-MMs的安全性。表明①癥狀方面陽性組在豚鼠激發(fā)后表現(xiàn)出明顯的過敏反應(yīng)。豚鼠表現(xiàn)為步態(tài)不穩(wěn)、痙攣等強陽性癥狀并且在5min內(nèi)死亡。而對于給藥CA-AREs組的豚鼠來說，有暈厥和步態(tài)不穩(wěn)的癥狀，但是未發(fā)現(xiàn)死亡。ARE-SPC-DC-MMs與生理鹽水組豚鼠未發(fā)現(xiàn)異常癥狀；②組胺水平方面，激發(fā)后陽性對照組與CA-AREs組中的血清組胺水平遠(yuǎn)高于陰性對照組和ARE-SPC-DC-MMs組(p<0.05)。ARE-SPC-DC-MMs組組胺釋放比市售組CA-AREs降低了17%。而對于ARE-SPC-DC-MMs組和陰性對照組來說，兩者并無顯著性差異(p>0.05)；③其病理切片觀察結(jié)果表明，激發(fā)后陽性組和市售CA-AREs組豚鼠肺部可見豚鼠肺泡大量融合，肺間質(zhì)有炎癥細(xì)胞浸潤，氣管黏膜上皮脫落。而對照組以及ARE-SPC-DC-MMs組的豚鼠肺泡均未見融合，間質(zhì)并無炎癥，氣管黏膜上皮未見脫落。上述實驗結(jié)果說明ARE-SPC-DC-MMs大大降低了致敏性。 綜上，ARE-SPC-DC-MMs有望成為市售細(xì)辛腦注射液的優(yōu)良替代品。

在金屬鋰-硫二次電池中，鋰與硫完全反應(yīng)后生成 Li2 S ，能夠發(fā)生多電子反應(yīng)(2個電子反應(yīng))，釋放出超常的電化學(xué)容量，其電極理論比容量為1672mAh/g，以此構(gòu)建的電池體系理論能量密度將達(dá)到2600Wh/kg，完全可以滿足現(xiàn)代信息技術(shù)和電動汽車領(lǐng)域?qū)瘜W(xué)電源高能量密度和安全性的要求。但是金屬鋰容易形成枝晶而引發(fā)安全問題。單質(zhì)硫正極材料具有導(dǎo)電性能低，特別是在有機電解液中的溶解性制約了其在高能二次電池體系中的發(fā)展。 本課題采用室溫離子液體做電解液，提出了用“納

本發(fā)明公開了一種高靜壓下液電脈沖激波強度的獲取方法；液 電脈沖激波發(fā)射器通過脈沖電容器向液體間隙放電，通過電弧、空腔 的快速膨脹向外輻射激波。液電脈沖激波發(fā)射器一般工作在深?；蛏?地環(huán)境，其周圍靜壓隨著工作深度的增加而增大。放電過程受到靜壓 的影響使得激波強度與常壓下的激波強度有較大差異。本發(fā)明提出通 過將激波產(chǎn)生過程分為預(yù)擊穿過程和主放電過程兩個階段，利用預(yù)擊 穿時延隨靜壓的變化關(guān)系計算預(yù)擊穿過程中的能量損耗；基于流體力 學(xué)方程考慮靜壓對液體密度、激波傳播速度及空腔膨脹速率的影響， 計算不同靜壓下

本發(fā)明公開了一種基于液電脈沖激波的油井解堵增產(chǎn)裝置，包 括地面供電控制裝置、測井電纜及井下液電脈沖激波發(fā)射器。工作時 測井電纜將液電脈沖激波發(fā)射器置于井下油層射孔處，通過控制地面 供電控制裝置設(shè)置液電脈沖激波的次數(shù)及重復(fù)頻率。液電脈沖激波轟 擊油層射孔處的堵塞物，使其破碎進(jìn)入油筒內(nèi)，解除射孔處的堵塞。 同時液電脈沖激波通過護(hù)套向徑向方向傳播，作用于射孔處的儲油巖 層，增加其裂縫，進(jìn)而增強原油的滲透性。射孔堵塞解除及巖層裂縫 增加均能顯著增加油井的原油產(chǎn)量。本發(fā)明的液電脈沖激波油井解堵 增產(chǎn)方法與傳統(tǒng)

朱砂本身是一種水不溶性硫化汞礦，具有劑型單一、生物利用率 低、臨床用量大等缺點。本項目涉及的朱砂浸出液具有明顯的鎮(zhèn)靜安 神作用,療效顯著,但用量僅為微克級,具有無毒或低毒的特點。應(yīng)用本 發(fā)明所提供的朱砂浸出液,可以方便制成各種制劑,包括:栓劑,栓劑、片 劑、丸劑、顆粒劑、膜劑、微囊劑、滴丸劑、氣霧劑、酒劑、糖漿劑、 口服液、注射液或注射粉針劑。應(yīng)用范圍:1)鎮(zhèn)靜安神。2)中藥復(fù)方替代開發(fā)，減毒增效。

本發(fā)明公開了一種木醋液蒸氣冷凝脫水處理方法及設(shè)備，所述方法將木醋液蒸氣與挾帶劑液滴充分接觸換熱后冷凝成液體，挾帶劑與木醋液中的水蒸氣混合形成共沸物蒸氣，其中該共沸物蒸氣同時包含了挾帶劑蒸氣和木醋液中的水蒸氣，所述共沸物蒸氣經(jīng)由虹吸作用被吸出，而木醋液中的其他成分以液態(tài)形式通過重力作用被收集，所述設(shè)備包括冷凝脫水同步處理裝置、挾帶劑供應(yīng)源、共沸物分層裝置和水箱，所述冷凝脫水同步處理裝置設(shè)有排氣口、噴淋單元和布?xì)夤埽?

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產(chǎn)品詳細(xì)介紹DLSB-30/40.低溫泵\\低溫冷卻液循環(huán)泵\\冷卻水循環(huán)泵低溫冷卻液循環(huán)泵可與多種儀器相配套（旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器、發(fā)酵罐、化學(xué)反應(yīng)釜、冷凍干燥設(shè)備、生物制藥反應(yīng)釜等）；制冷量大，制冷速度快，極大地提高了工作效率；本機循環(huán)泵的流量可調(diào)亦可定制，極大滿足不同用戶的實際需要；本機所有型號均可根據(jù)用戶要求在低溫與制冷量，低溫與容器量之間合理搭配。低溫冷卻液循環(huán)泵，是采取機械形式制冷的低溫液體循環(huán)設(shè)備。具有提供低溫液體、低溫水浴的作用。結(jié)合旋轉(zhuǎn)蒸發(fā)器，真空冷凍干燥箱、循環(huán)水式真空泵，磁力攪拌器等儀器，可進(jìn)行多功能低溫下的化學(xué)反應(yīng)作業(yè)及藥物儲存。

本發(fā)明公開了一種屬于功能陶瓷制備技術(shù)領(lǐng)域的具有高Tc、高壓電性能的鈦鈧鈮酸 鉛鉍鋰系壓電陶瓷。提出由以用通式(1-x)BiScO3-xPb(1-y)LiyTi(1-y)NbyO3表示的壓電陶瓷 材料，其中x、y表示復(fù)合離子中相應(yīng)元素材料在各組元中所占的原子數(shù)，即原子百分比， 0.50≤x≤0.90，0≤y≤0.10。該壓電陶瓷可采用傳統(tǒng)壓電陶瓷制備技術(shù)和工業(yè)用原材 料、在1150℃或更低溫度下燒結(jié)而獲得，其工藝穩(wěn)定。本發(fā)明壓電陶瓷具有良好的壓電 性能、實用的平面機電耦合系數(shù)，其kp大于40％，d33達(dá)300pC/N以上，Tc大于400℃，在 高溫電子設(shè)備中具有實際應(yīng)用的價值。

該項目是國家部委項目，現(xiàn)處于實驗室研究階段。 項目主要研究內(nèi)容如下： （1）關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺 建立以轉(zhuǎn)向架構(gòu)架標(biāo)定試驗臺為主要裝備的關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺，該平臺以多通道、高精度轉(zhuǎn)向架測力構(gòu)架標(biāo)定加載系統(tǒng)為主要設(shè)備，配以多通道協(xié)同作用控制軟件和相應(yīng)的加載工裝，完成轉(zhuǎn)向架載荷譜測試中測力構(gòu)架的載荷標(biāo)定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗手段。 （2）載荷線路測試與評估平臺技術(shù) 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測量）的載荷線路測試與評估平臺技術(shù)，該平臺以高信噪比動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和無線遙測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)為主要設(shè)備，能夠在高速動車組運行時，全程往返連續(xù)測試高速動車組轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、輪軸等關(guān)鍵部件的載荷與動應(yīng)力。    項目主要技術(shù)創(chuàng)新點如下：?  建立復(fù)雜載荷系下載荷標(biāo)定技術(shù)和方法；?  載荷譜的損傷一致性編譜準(zhǔn)則；?  高置信度編譜技術(shù)；?  各類測力裝置和大容量高抗干擾能力的測試系統(tǒng)；?  可靠性評估技術(shù)。 本項目將形成以轉(zhuǎn)向架構(gòu)架標(biāo)定試驗臺、結(jié)構(gòu)疲勞試驗系統(tǒng)和材料疲勞試驗系統(tǒng)為主要裝備的關(guān)鍵構(gòu)件載荷譜編譜平臺和多通道高信噪比測試設(shè)備為主體的載荷線路測試與評估平臺。    應(yīng)用范圍： 高速列車車輪、車軸、構(gòu)架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關(guān)鍵零部件的設(shè)計及試驗評估。