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全電腦多梳經編機集成控制系統
江南大學教育部針織技術工程研究中心自主研發的多梳經編機集成控制系 統 WKCAM 生產速度高、穩定性好、可靠性強，實現數據管理，直觀簡便。 該系統基于電子凸輪控制的柔性電子梳櫛橫移控制，適應機速高；可在線花 型編輯與顯示功能，系統可直接顯示花型，生產中實時顯示花型編織位置，進行 在線花型修改；可用于大花型編織，且更換花型簡單，最大花高可達 8000 橫列 以上；同時配以 6 軸以上的 EBC 多速送經和 1 根 EAC 多速牽拉和 1 根卷曲裝置； 采用最新 Piezo 賈卡裝置，賈卡梳的安裝位置根據需要可前可后；且具有停電保 護功能，保證重新上電時花型能連續編織。317 該系統可用于低成本的鏈塊機升級改造，原鋼片式花梳配置不變，改造后花 梳累計橫移量可達 60 針，機速提高至 450r/min 以上；也可與新型高速電腦多梳 機配套使用，累計橫移可達 180 針，生產速度可達 1000r/min。 2 關鍵技術 （1）高動態響應柔性橫移技術，實現對大慣量導紗梳櫛進行高頻啟停和高 精定位； （2）高精度隨動多速送經技術，實現送經與主軸頻率和橫移曲線的快速跟 隨； （3）高速率存取賈卡提花技術，實現對賈卡提花數據的大容量靜態存儲與 高速率動態存取； （4）高分辨掃描在線監測技術，實現織物圖像的高速掃描與識別。 3 知識產權及項目獲獎情況 1、發表 CSCD 論文 37 篇； 2、申請專利 9 項，授權 7 項； 3、獲 2014 年中國紡織工業聯合會科技進步一等獎、2010 年國家科技進步 二等獎、2015 年江蘇省科技進步二等獎； 4 項目成熟度 批量生產階段。 5 投資期望及應用情況 (1)效益分析 多梳經編機集成控制系統適用于市面上多重型號的多梳經編機，穩定性好， 機速高，產品適應性大，將機器的效益最大化，促進經編企業的智能化、數字化 生產。 （2）應用情況 已在江蘇潤源、常州申達、汕頭飄娜和廣東彩艷等多家企業應用。
江南大學
2021-04-13
板帶全流程板形綜合控制技術
由于影響板形質量的因素較多，且影響因素通常具有非線性、強耦合、遺傳性強等特點，板形控制一直是板帶軋制領域的難點。隨著市場對板形質量要求的不斷提高，板形控制的含義不斷豐富?；诙甑难芯繉嵺`，開發出了全套板形自動控制系統和多類輥形技術，并率先提出了全流程板形控制的概念，形成了成套板形綜合控制技術。自主研發的成套板形綜合控制技術主要包括：1）軋輥輥形技術：包括變接觸支持輥輥形（VCR，VCR+），高性能變凸度工作輥輥形（HVC），非對稱錐形工作輥（ATR），中部變凸度工作輥輥形（MVC），邊部變凸度工作輥輥形（EVC）等，軋輥輥形技術提高了軋機的板形控制能力，滿足了不同類型的板形控制需求；2）全套板形控制系統（PFEC）：包括過程控制級的板形設定計算模型、板形自學習模型和基礎自動化級的平坦度反饋控制模型、凸度反饋控制模型、彎輥力前饋控制模型、板形板厚解耦模型及軋后冷卻平坦度補償模型等，實現了高精度的板形自動控制；3）全流程板形綜合控制技術：包括高品質用鋼的起筋控制技術，硅鋼全流程板形控制技術、板形質量異議綜合解決方案，軋后板帶內應力減量化技術等，解決了多類板形質量缺陷。
北京科技大學
2021-04-13
生鮮乳的全鏈條實時溫度監測系統
北京工業大學
2021-04-14
一種高精度全閃電定位方法
本發明涉及一種高精度全閃電定位方法。該方法可用于對閃電的三維定位，既能對云間及云內閃電 進行空間位置及高度的高精度定位，也能對地閃進行地面位置高精度定位。該方法采用了五站三維定位 算法，將非線性方程組轉化為線性矩陣方程可以得到唯一解，采用了時間窗、波形互相關提取時差法和 Levenberg–Marquardt(L-M)最小二乘法優化算法，解決了不同探測站點數據波形自動匹配、時間差精確 提取、非等平面探測站三維定位優化求解問題，得到精確的閃電三維地理信息和時間信息。
武漢大學
2021-04-14
海底/水下全地形自主移動作業車
研發了多種海底/水下履帶式全地形作業車樣機，綜合采用虛擬樣機技術、機電液控多系統聯合仿真技術及多學科設計優化方法。現已開展虛擬現實分析、陸地軟底質試驗及大型實驗室水池試驗。
全地形作業車可在海底/水下稀軟底質、硬底質以及復雜崎嶇地形上自主行走作業，具備穩定行走、爬坡越障、自主避障、路徑跟蹤控制等綜合行走通過性能；可攜帶多種作業工具并提供動力與控制，具備良好的重載性、機動性及可靠性。
中南大學
2022-12-06
計算機聯鎖全電子執行單元
LDJLZ系列計算機聯鎖全電子執行單元是新一代計算機聯鎖設備，系統嚴格按照故障-安全原則設計，采用控制、監督、監測一體化的設計理念，綜合利用電力電子開關、現代電子信息、嵌入式計算機、自動控制、冗余、容錯等多項技術，實現鐵路車站計算機聯鎖系統執行組電路的全電子化、模塊化、數字化、智能化；系統可配置雙模塊冗余，實現鐵路車站聯鎖系統的免維護；滿足鐵路車站計算機聯鎖技術條件《TB/T 3027-2015》技術要求。2000年，計算機聯鎖全電子執行單元通過鐵道部技術審查。2009年，計算機聯鎖全電子執行單元
蘭州交通大學
2021-04-14
全聚合物太陽能電池
課題組此前在國際上率先開展了酰亞胺基n-型高分子半導體材料的研究。目前，酰亞胺基高分子已經逐漸發展成為重要的n-型半導體材料，能夠實現全聚合物太陽能電池領域中的最高能量轉化效率。盡管酰亞胺基高分子半導體取得了巨大成功，但其對太陽能光的吸收不足是限制其性能進一步提升的瓶頸。 針對此問題，課題組開發了基于苯并噻二唑的新穎n-型高分子半導體，該半導體具有對太陽光更為有效的吸收，實現了超過8%
南方科技大學
2021-04-14
壓縮機全生命周期健康管理
本項目團隊依靠在壓縮機領域的深厚基礎，歷時數年，解決了加氫站壓縮機多場耦合工作過程、典型故障失效機理等關鍵科學問題，突破了增壓過程無損重構方法、多維信號多向診斷機制等關鍵技術，研發了加氫站壓縮機全生命周期健康管理系統、便攜式故障診斷儀等核心產品，攻克了傳統監測方法在高壓氫環境下無法應用的難題。
一、項目進展
創意計劃階段
二、負責人及成員
姓名
學院/所學專業
入學/畢業時間
李雪瑩
能源與動力工程/動力工程及工程熱物理
2020年9月
計澤灝
能源與動力工程/動力工程
2020年9月
任鵬
能源與動力工程/動力工程及工程熱物理
2020年9月
三、指導教師
姓名
學院/所學專業
職務/職稱
研究方向
彭學院
能源與動力工程/壓縮機工程系
教授
加氫站壓縮機及其關鍵技術
賈曉晗
能源與動力工程/壓縮機工程系
教授
加氫站壓縮機及其關鍵技術
陳立斌
創新創業學院
副院長
四、項目簡介
在能源安全和“雙碳”戰略目標的雙重背景下，黨中央明確提出，為加快能源清潔化、智能化和電動化轉型，“十四五”將推動構建以可再生能源為主體的能源體系，氫能成為當前能源技術創新的熱點領域。加氫站作為氫能供應體系的重要組成部分和交通用氫能的關鍵基礎設施。
本項目團隊依靠在壓縮機領域的深厚基礎，歷時數年，解決了加氫站壓縮機多場耦合工作過程、典型故障失效機理等關鍵科學問題，突破了增壓過程無損重構方法、多維信號多向診斷機制等關鍵技術，研發了加氫站壓縮機全生命周期健康管理系統、便攜式故障診斷儀等核心產品，攻克了傳統監測方法在高壓氫環境下無法應用的難題。不但為加氫站了提供多種增壓設備故障診斷與健康管理的解決方案，更大幅度簡化了增壓設備監測診斷步驟和流程，縮短了人工巡檢的時間成本，充分提高加氫站運行效率。
作為“科技冬奧”的重要環節，已經實現國內首套加氫站隔膜壓縮機健康管理系統的設計、安裝和調試工作，在冬奧會加氫站中完成服役； 便攜式故障診斷儀多次在加氫站、壓縮機廠、研究所使用，準確診斷故障；往復壓縮機全生命周期健康管理系統應用于新疆油田呼圖壁儲氣庫（中國最大天然氣儲氣庫），完成線上測試。
西安交通大學
2022-08-10
全合成天然產物Cerorubenic acid-III
課題組利用首次發現的Type II [5+2]環加成反應作為關鍵反應，完成了合成難度非常大的、活性二倍半萜類天然產物Cerorubenic acid-III，這是國際上的首次全合成。 開發了一條高效簡潔的合成新策略，由廉價易得的手性原料出發，利用課題組先前首次發現的Type II [5+2]環加成反應高效簡潔的合成含有高張力橋頭雙鍵（anti-Bredt烯烴）的[4.4.1]橋環體系；利用鈉萘實現了8-氧雜雙環[3.2.1]辛烯的化學選擇性還原；通過跨環環化策略構建了乙烯基環丙烷部分，并保持所需的立體化學；總共19步完成了該分子的首次全合成。該研究工作近期發表于J. Am. Chem. Soc. 2019, ASAP。以上研究所應用的合成方法還可以擴展到其他Cerorubenic酸及其類似物的不對稱合成，為進一步的生物學研究打下了堅實的基礎，也為后繼開展擁有自主知識產權的創新藥物的進一步藥物化學研究奠定了基礎。
南方科技大學
2021-04-13
單低溫保持器的全超直線電機
項目簡介 在國家自然基金（(61273154 和 51077066）項目經費資助下，開發研制了適用于軌 道交通及彈射系統的單低溫保持器的全超直線電機。單低溫保持器的全超直線電機結構， 如圖所示。該電機，包括凸極的短動子和長定子、繞組以及一個低溫保持器，繞組只分 布在短動子上或者只分布在長定子上；所述繞組包括電樞繞組和勵磁繞組，均采用高溫 超導材料；所述電樞繞組由三相組成，所述勵磁繞組中通入恒定的勵磁電流；所述低溫 保持器包裹著短動子或者長定子并隨之運動。 所采用的繞組為跑道型，且使用
江蘇大學
2021-04-14