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二氧化碳催化加氫制備高品質(zhì)汽油
成果創(chuàng)新點 主要技術(shù)創(chuàng)新路徑：一步催化二氧化碳加氫高選擇性 制備高品質(zhì)（清潔）汽油 核心解決問題、核心優(yōu)勢：一步催化二氧化碳加氫高 選擇性制備汽油,即緩解能源危機又能改善環(huán)境問題。催化 劑由金屬氧化物和分子篩兩部分組成，金屬氧化物可以較 大規(guī)模制備，分子篩的價格也比較低廉，催化劑穩(wěn)定性較 好，有工業(yè)推廣前景。 這種方法所制備的汽油有別于傳統(tǒng)石油裂解制備的汽 油，其不含硫或磷，
中國科學技術(shù)大學
2021-04-14
二氧化碳催化加氫制備高品質(zhì)汽油
主要技術(shù)創(chuàng)新路徑：一步催化二氧化碳加氫高選擇性制備高品質(zhì)（清潔）汽油
核心解決問題、核心優(yōu)勢：一步催化二氧化碳加氫高選擇性制備汽油,即緩解能源危機又能改善環(huán)境問題。催化劑由金屬氧化物和分子篩兩部分組成，金屬氧化物可以較大規(guī)模制備，分子篩的價格也比較低廉，催化劑穩(wěn)定性較好，有工業(yè)推廣前景。 這種方法所制備的汽油有別于傳統(tǒng)石油裂解制備的汽油，其不含硫或磷，燃燒后不釋放硫氧化合物和磷氧化合物等有害物質(zhì)，辛烷值高，防爆性能好，是高品質(zhì)的清潔汽油。
中國科學技術(shù)大學
2023-05-25
一種高性能乙烷氧化脫氫制乙烯催化劑
用于乙烯生產(chǎn)。乙烯是世界上產(chǎn)量最大的化學產(chǎn)品之 一，是一種重要的化工基礎(chǔ)原料，目前石油化工產(chǎn)品中約有 75%都是乙烯生產(chǎn)的，乙烯產(chǎn)品占有機化學品的 40%以上； 傳統(tǒng)乙烯制備工藝為石腦油、乙烷蒸汽裂解技術(shù)，存在高能耗以及副產(chǎn)物排放的問題。 傳統(tǒng)乙烷蒸汽裂解生產(chǎn)乙烯方法反應(yīng)溫度在 1000 攝氏度左右，能耗高；本方法反應(yīng)條件溫和，乙烯收率達到工 業(yè)生產(chǎn)要求，具有一定的市場前景。提供了與苛刻反應(yīng)條件下乙烷無氧脫氫制乙烯工業(yè)路線相當乙烯收率的溫和反應(yīng)條件下（低于 450 攝氏度）乙烷氧化脫氫制乙烯反應(yīng)催化劑，目前穩(wěn)定性優(yōu)于 200 小時。高性能高催化劑，該催化劑具有高乙烯收率，以及高穩(wěn)定性的優(yōu)勢，能大大降低乙烷氧化脫氫制乙烯生產(chǎn)成本
中國科學技術(shù)大學
2023-05-17
用于富氫氣氛中一氧化碳優(yōu)先氧化的寬溫催化劑
成果創(chuàng)新點 質(zhì)子交換膜燃料電池，氫氣純化。 主要技術(shù)創(chuàng)新路徑：通過全新的一種催化劑制備方法實現(xiàn)寬 溫催化劑的精準設(shè)計：在 SiO2負載的 Pt 金屬納米顆粒表面上精 準構(gòu)筑出原子級分散 Fe1(OH)x物種，促成新型 Pt-Fe1(OH)x單位點 界面催化活性中心形成，獲得性能最佳的 PtFe/SiO2寬溫催化劑。 關(guān)鍵技術(shù)指標：獲得的 PtFe/SiO2寬溫催化劑，可以在 198-380 K）溫度區(qū)
中國科學技術(shù)大學
2021-04-14
用于富氫氣氛中一氧化碳優(yōu)先氧化的寬溫催化劑
質(zhì)子交換膜燃料電池，氫氣純化。
主要技術(shù)創(chuàng)新路徑：通過全新的一種催化劑制備方法實現(xiàn)寬 溫催化劑的精準設(shè)計：在 SiO2負載的 Pt 金屬納米顆粒表面上精 準構(gòu)筑出原子級分散Fe1(OH)x物種，促成新型Pt-Fe1(OH)x單位點界面催化活性中心形成，獲得性能最佳的PtFe/SiO2寬溫催化劑。
關(guān)鍵技術(shù)指標：獲得的 PtFe/SiO2寬溫催化劑，可以在 198-380 K）溫度區(qū)間內(nèi)實現(xiàn)富氫氣氛中微量 CO 的完全消除，且同時保持 CO 選擇性 100%。而且，該催化劑在水汽、二氧化碳同時存在的真實環(huán)境下，仍然保持極高的穩(wěn)定性，160 小時測試不失活。該催化劑的比質(zhì)量催化活性（5.21 molCO×h-1×gPt-1 ），是傳統(tǒng) Pt/Fe2O3催化劑的 30 倍。
核心解決問題、核心優(yōu)勢等：通過上述方法獲得的 PtFe/SiO2 寬溫催化劑，徹底解決了氫燃料電池汽車的推廣應(yīng)用解決了一個關(guān)鍵難題：燃料電池的 CO 中毒休克問題。核心優(yōu)勢是首次可以為氫燃料電池汽車在寒冷條件下，頻繁冷啟動和連續(xù)運行期間避 免 CO 中毒，為其“心臟”提供了一種全方位的有效保護手段， 使得汽車敢于吃“粗糧”。 這也是目前全世界唯一能夠做到上述全方位保護的催化劑。
中國科學技術(shù)大學
2023-05-17
液相羰基催化氧化法一步合成碳酸二苯酯
本課題組在非均相氧化羰基化法一步碳酸二苯酯的進展 本課題組2000年就提出非均相一步合成DPC且在此方面作了大量的工作首先對催化劑載體的制備方法進行了研究，現(xiàn)在其收率可達到26％、選擇性能達到99％。發(fā)表有關(guān)論文13篇，其中SCI收錄5篇、EI收錄兩篇，發(fā)明專利1項。申報并獲得授權(quán)的與之相關(guān)的項目有：國家自然基金2項，省項目2項，武漢市科委重大攻關(guān)項目1項。所以本課題組的實驗室小試成果在國內(nèi)外文獻報道中尚處于先進水平。
武漢工程大學
2021-04-11
基于金屬氧化物的復(fù)合半導(dǎo)體光催化劑
將納米級尺寸石墨烯量子點修飾到超薄ZnO納米片表面，同樣可大提高ZnO納米片的光催化性能。
上海理工大學
2021-04-10
基于金屬氧化物的復(fù)合半導(dǎo)體光催化劑
將納米級尺寸石墨烯量子點修飾到超薄 ZnO 納米片表面，同樣可大大提高 ZnO 納米片的光催化性能，結(jié)果如下圖所示，這主要歸因于石墨烯量子點與 ZnO 納米片形成 p-n 結(jié)，促進光生載流子的分離效率。此外，將 N 摻雜石墨烯量子點與 TiO2 納米片復(fù)合，構(gòu)筑高效可見光催化劑，可
上海理工大學
2021-01-12
金屬負載五氧化二釩催化劑及其制備方法和應(yīng)用
本發(fā)明公開了一種金屬負載五氧化二釩催化劑及其制備方法和應(yīng)用，該催化劑以五氧化二釩為活性組分，添加鉑、鈀、釕、銅中的一種或幾種金屬為負載金屬組分。制備方法為：將釩鹽、金屬鹽和絡(luò)合劑依次溶于水中，制成溶膠，攪拌加熱蒸發(fā)水分形成凝膠，烘干，焙燒、研磨即可得到。催化劑能夠在200?300℃，氫氣壓力1?10MPa條件下高效降解微晶纖維素，制得小分子醇類物質(zhì)。本發(fā)明的催化劑的制備方法簡單，成本低廉，工藝綠色環(huán)保，易于大規(guī)模生產(chǎn)；加氫反應(yīng)條件溫和，纖維素轉(zhuǎn)化高，選擇性良好，產(chǎn)物為重要的化工原料。
東南大學
2021-04-14
金屬卟啉仿生催化氧化合成含氧有機化學品
含氧有機產(chǎn)品如己內(nèi)酯、環(huán)氧環(huán)己烷均是重要的有機合成中間體。己內(nèi)酯主要用于合成聚己內(nèi)酯和與 其它酯類共聚或共混改性，其中聚己內(nèi)酯具有獨特的生物相容性、降解性以及良好的滲透性，在環(huán)保和醫(yī) 用材料方面具有廣泛的應(yīng)用。環(huán)氧環(huán)己烷開環(huán)反應(yīng)可制備大量中間體，是合成鹽酸苯海索、農(nóng)藥三環(huán)錫、 克螨特、1,2-環(huán)己二醇、聚碳酸酯等的重要原料，廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥、農(nóng)藥、固化劑、增塑劑等領(lǐng)域。由于 己內(nèi)酯和環(huán)氧環(huán)己烷的合成存在生產(chǎn)的安全性和產(chǎn)品的穩(wěn)定性等方面的難題，因此其合成技術(shù)難度大，目 前只有美、英、日等國的很少幾家公司在生產(chǎn)，而我國主要依靠進口。 仿生催化氧化技術(shù)就是模擬血紅素的活性中心結(jié)構(gòu)，通過設(shè)計合成與酶結(jié)構(gòu)相似的化合物，模擬與酶 催化反應(yīng)相似的反應(yīng)歷程，實現(xiàn)溫和條件下的催化氧化過程。本技術(shù)以氧氣為氧化劑，以類酶結(jié)構(gòu)的化合 物為催化劑，實現(xiàn)在溫和條件下環(huán)己酮、環(huán)己烯高選擇性氧化制得己內(nèi)酯和環(huán)氧環(huán)己烷的仿生催化工藝。 本技術(shù)成果已申請國家發(fā)明專利，是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的制備己內(nèi)酯和環(huán)氧環(huán)己烷新工藝，目前正處 在中試階段。本技術(shù)成果填補了目前氧氣氧化環(huán)己酮、環(huán)己烯制備己內(nèi)酯和環(huán)氧環(huán)己烷的國內(nèi)外技術(shù)空白。
中山大學
2021-04-10