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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
考慮節(jié)點業(yè)務(wù)流量的水下聲信道網(wǎng)絡(luò)媒體接入控制方法
本發(fā)明公開了一種考慮節(jié)點業(yè)務(wù)流量的水下聲信道網(wǎng)絡(luò)媒體接入控制方法，本發(fā)明通過載波偵聽及 按時隙發(fā)送來防止數(shù)據(jù)包碰撞；在每輪數(shù)據(jù)發(fā)送過程中，通過 RTS/CTS 包的交互選出發(fā)送隊列最長的 節(jié)點；最后，發(fā)送隊列最長的發(fā)送節(jié)點獲得發(fā)送數(shù)據(jù)的機會，其所有鄰居發(fā)送節(jié)點將延遲發(fā)送數(shù)據(jù)直至 該發(fā)送節(jié)點數(shù)據(jù)發(fā)送完畢。從長期過程來看，業(yè)務(wù)流量需求更大的節(jié)點將能夠獲得更大的傳輸帶寬。因 此，本發(fā)明能實現(xiàn)更加優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)帶寬分配，從而有效提高水下網(wǎng)絡(luò)的實際吞吐量，減
武漢大學
2021-04-14
一種保證多業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量的最佳信道預(yù)留方法
本發(fā)明公開了一種保證多業(yè)務(wù)服務(wù)質(zhì)量的最佳信道預(yù)留方法，包括以下步驟：
①對認知無線電網(wǎng)絡(luò)進行初始化；
②建立一個多維的連續(xù)馬爾科夫鏈模型，求出其穩(wěn)態(tài)概率；
③根據(jù)穩(wěn)態(tài)概率，求出認知無線電網(wǎng)絡(luò)的性能指標；
④找出既能使多用戶服務(wù)質(zhì)量得到滿足，又能使認知無線電網(wǎng)絡(luò)性能達到最優(yōu)化的預(yù)留信道組合。
該方法不僅可以嚴格地保證多用戶的服務(wù)質(zhì)量，而且可以使認知無線電網(wǎng)絡(luò)的性能達到最優(yōu)化。
華中科技大學
2021-04-11
在交叉信道增益估計中判斷認知用戶所在區(qū)域的檢測方法
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電子科技大學
2021-04-10
一種面向嵌入式平臺的側(cè)信道分析系統(tǒng)及方法
本發(fā)明公開了一種面向嵌入式平臺的側(cè)信道分析系統(tǒng)及方法，包括嵌入式平臺、側(cè)信道信息采集平 臺和通用 PC 平臺；嵌入式平臺與通用 PC 平臺的連接采用通用標準接口，用于接受通用 PC 平臺的控制， 通用 PC 平臺用于控制加密數(shù)據(jù)的進出和對側(cè)信道信息進行存儲；側(cè)信道信息采集平臺的測試引腳與嵌 入式平臺相連，用于側(cè)信道信息的捕獲；所述的通用 PC 平臺上設(shè)置有側(cè)信道分析平臺，用于測試密碼 芯片執(zhí)行結(jié)果的正確性、采集功耗曲線并進行分析，形成嵌入式平臺
武漢大學
2021-04-14
基于信道角度域信息的分布式空時預(yù)編碼傳輸方法
本發(fā)明公開了一種基于信道角度域信息的分布式空時預(yù)編碼傳輸方法，其關(guān)鍵是接收端把通過信道估計得到的信道角度域信息，包括平均入射角、角度擴展和歸一化接收天線距離，反饋給發(fā)射端，收到反饋信息后，發(fā)射端首先構(gòu)建出信道的統(tǒng)計信息，包括均值和相關(guān)矩陣，然后利用這些信息設(shè)計最佳的預(yù)編碼矩陣，對預(yù)先設(shè)計好的空時碼字進行預(yù)處理。這種基于信道角度域信息的分布式空時預(yù)編碼傳輸方法一方面可以得到更加精確的信道統(tǒng)計信息，另一方面可以進一步減少所需的反饋量。
浙江大學
2021-04-13
可見光通信中基于壓縮感知的OMP稀疏信道估計方法
本發(fā)明公開了一種可見光通信中基于壓縮感知的OMP稀疏信道估計方法。本發(fā)明采用壓縮感知技術(shù)，顯著降低了對稀疏信號進行采樣時所需要的采樣點數(shù)，大幅度提高了數(shù)據(jù)的利用效率，再采用基于貪婪迭代的正交匹配追蹤(Orthogonal Matching Pursuit，OMP)算法進行信號重構(gòu)。本發(fā)明可以降低信道估計中的導(dǎo)頻開銷。
東南大學
2021-04-11
可見光通信系統(tǒng)中基于可靠判決反饋的信道估計方法
本發(fā)明公開了一種可見光通信系統(tǒng)中基于可靠判決反饋的信道估計方法，基于可靠判決反饋的信道估計算法對初始信道估計的準確性要求較高，將最大似然(Maximum Likelihood，ML)信道估計算法結(jié)合判決反饋思想應(yīng)用在系統(tǒng)中。將可靠性較高符號作為反饋的準導(dǎo)頻，通過二次估計提高了估計精度，但是該算法在低信噪比時可靠的符號較少，性能并沒有改善。本發(fā)明對此問題提出了基于可靠判決反饋的ML信道估計改進算法，在不同的信噪比情況下，設(shè)置不同的BER門限，使得在低信噪比時也有一定的反饋的準導(dǎo)頻數(shù)，從而可以提高在低信噪比時的估計性能。
東南大學
2021-04-11
基于中位數(shù)準則的主系統(tǒng)收發(fā)信機間信道增益估計方法
本發(fā)明公開一種基于中位數(shù)準則的主系統(tǒng)收發(fā)機間信道增益估計方法，CT能在不存在主系統(tǒng)到自身之間反饋鏈路的條件下估計出信道增益，本發(fā)明的方法主要通過監(jiān)聽多個獨立SNR，得到多個獨立SNR的中位數(shù)，并且利用該中位數(shù)與CG之間的數(shù)學關(guān)系估計CG；本發(fā)明的方法具有較低的估計誤差，因此與傳統(tǒng)的CG估計方法相比，本發(fā)明具有更低的復(fù)雜度和更好的估計性能。
電子科技大學
2021-04-10
一種面向移動通信平臺的即時通信軟件側(cè)信道測試系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種面向移動通信平臺的即時通信軟件側(cè)信道測試系統(tǒng)，包括移動通信設(shè)備模擬平臺、 側(cè)信道信息采集平臺、通用 PC 平臺和通信功能驗證平臺；移動通信設(shè)備模擬平臺與通用 PC 平臺的連 接采用通用標準接口，用于接受通用 PC 平臺的控制；移動通信設(shè)備模擬平臺通過網(wǎng)絡(luò)與通訊功能驗證 平臺進行信息交互；通用 PC 平臺用于控制加密數(shù)據(jù)的進出和對側(cè)信道信息進行存儲；側(cè)信道信息采集 平臺的測試引腳與移動通信設(shè)備模擬平臺相連，用于側(cè)信道信息的捕獲；通
武漢大學
2021-04-14
車地通訊中基于列車速度和位置的信道估計和分集方法
本發(fā)明公開了一種車地通信中基于列車速度和位置的信道估計和分集方法，其做法主要是：根據(jù)獲取到的列車當前時刻的速度和位置信息，查詢出預(yù)存的信道狀態(tài)經(jīng)驗數(shù)據(jù)庫中當前列車速度和位置所對應(yīng)的信道狀態(tài)經(jīng)驗信息，以此信息作為初步信道估計結(jié)果，再由參考信號進行驗證，若驗證結(jié)果在設(shè)定的誤差范圍內(nèi)，將其作為最終信道估計結(jié)果，若驗證結(jié)果誤差大，則將前一幀的信道估計結(jié)果作為最終信道估計結(jié)果。該方法的復(fù)雜度低、效率高，信道估計結(jié)果精確、可靠。
西南交通大學
2016-10-19