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一種基于多特征融合的面向對象的建筑物變化檢測方法
本發明公開了一種基于多特征融合的面向對象的建筑物變化檢測方法，首先求得圖像像素點的形態 學建筑指數(MBI)，紋理特征和慢特征分析圖(SFA);利用 MBI 指數和紋理特征進行 FNEA 分割;然 后求出每個對象的三個特征值，再作差，并利用 K 均值聚類算法求閾值，得到特征變化圖;再利用 AC 指數進行后處理;利用熵值法對不同的特征變化圖求權重，按照權重設定閾值求得變化圖像;最后利用 投票法進行后處理。得到變化檢測結果。
武漢大學
2021-04-14
建筑物圍護結構傳熱系數K值測試儀KIT-2838C
產品詳細介紹建筑物圍護結構傳熱系數K值測試儀KIT-2838C是瑞士產品，滿足標準GB/T 23483、JGJ/T132-2009、ISO 9869 、ASTM C1046、ASTM C1155等；建筑物圍護結構傳熱系數K值測試儀KIT-2838C是便攜式設計，測試方便，方便現場使用，測試時間長，可達30天以上；建筑物圍護結構傳熱系數K值測試儀KIT-2838C非常方便多個儀器進行組合，沒有繁瑣的走線；可以多點布局，求圍護結構傳熱系數K值的平均值。建筑物圍護結構傳熱系數K值測試儀KIT-2838C測試精度高,可達0.4 W/m2 ，自帶溫度測試，同時測試溫度信息。建筑物圍護結構傳熱系數K值測試儀KIT-2838C特點：瑞士原產高精度熱流測量最多儲存2百萬個數據符合標準GB/T 23483、ISO 9869 、ASTM C1046、ASTM C1155顯示U值W/(m2K)、熱流W/m2、溫度緊湊性設計，可單獨記錄或接計算機查看USB連接建筑物圍護結構傳熱系數K值測試儀KIT-2838C的參數：熱流范圍： ±500W/m2熱流解析： 小于0.4 W/m2溫度精度： ±0.1 (+5...+45 °C) /±0.2 (-10...+58 °C)儲存數據： 2百萬電池使用： 大于30天操作溫度： -40 / 100 (主機-25 / 65)熱流精度： ±3%線長： 熱流傳感器1m、溫度傳感器1m與5m組件： 主機、熱流傳感器、2個溫度傳感器、安裝雙面貼軟件： 兼容WINDOW系列（計算機不包括）
上海圖新電子有限公司
2021-08-23
軌道交通高強阻燃型玻璃纖維復合材料和產品的研制及應用
通過超微細無機阻燃粒子的表面復合改性，成功解決了無機粒子在聚合物基體中的均勻分散難題，實現了超微細粒子阻燃聚合物復合材料的高性能，從而研制出了兼具高強、阻燃性能的玻璃纖維復合材料。以這種高性能材料為依托，研發團隊先后研發了新型玻璃纖維復合材料自鎖式電纜槽、自帶安裝孔結構的片狀膜塑料電纜槽、整體轉彎電纜槽和道床片狀膜塑料獨立式應急疏散平臺等系列產品，并廣泛應用于四川、重慶、貴州等多條軌道交通線路，其中多種產品是首次在軌道交通領域使用。目前該項目成果已獲得4項發明專利、11項實用新型專利、6項外觀專利。
西南交通大學
2021-04-11
北京交通大學智能體育場館管理系統項目競爭性磋商公告
北京交通大學智能體育場館管理系統項目競爭性磋商
北京交通大學
2022-06-23
西部陸海新通道“十四五”綜合交通運輸體系建設方案印發
近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局聯合印發《西部陸海新通道“十四五”綜合交通運輸體系建設方案》（以下簡稱《建設方案》），對“十四五”時期西部陸海新通道綜合交通運輸體系建設進行系統謀劃和部署安排。
人民網
2022-01-04
城市道路交通信號協調控制算法的優化研究與應用
本項成果對傳統的協調控制算法進行了優化研究，可以使城市道路綠波帶控制的效果得到改善，使交叉口通行效率獲得提升。仿真表明，本項成果的應用可以使延誤減小10%~20%。
揚州大學
2021-04-14
西安交通大學科研團隊在環戊烷分子高效合成上取得重要進展
環戊烷結構廣泛存在于天然產物及藥物分子中，是小分子藥物研發過程中出鏡率很高的核心骨架之一。因此，如何方便、高效地合成多取代環戊烷分子一直是藥物化學和有機合成領域的熱點研究方向。
西安交通大學
2022-06-16
西安交通大學科研人員在無線電能傳輸領域取得重要進展
近日，西安交通大學電氣學院先進電磁調控與能量轉換技術研究中心（CAEMEC）馬西奎教授團隊董天宇副教授和鄒建龍副教授等通過開展互感耦合多線圈系統和非線性電路的理論研究，發現并提出一種新的理論方案——在三線圈互感耦合諧振電路系統中，利用非線性放大器的自適應增益特性，實現在變化互感耦合參數下的定頻高效無線電能傳輸。
西安交通大學
2023-02-23
成網條件下城市軌道交通運輸組織信息融合技術
全面掌握城市軌道交通線網各方面信息是實現更高標準安全、效率、服務等城市軌道交通公共客運服務的基礎，在成網條件下的城市軌道交通運輸組織中，全方位的信息融合技術及信息融合大數據平臺建設是線路成網后城市軌道交通建設的重要任務之一。城市軌道交通運輸組織信息融合技術可將各條城市軌道交通線路基于不同技術采集的列車、線路設備、車站設備、客流、車輛、物資等信息，通過信息融合方法與技術轉化為兼容可共享信息，在此基礎上與GIS結合建立成網條件下城市軌道交通線路信息融合大數據中心，為信息發布、資源調度、應急處置等方面提供全方位信息支撐。
西南交通大學
2016-06-27
軌道交通供電系統故障診斷與可靠性評估方法及應用
本成果來自省部級科技計劃項目和國家發明授權專利，知識產權歸屬西南交通大學。項目創新性和先進性：將模型診斷方法引入牽引供電系統故障診斷中，詳細討論了軌道交通供電系統各元件抽象化、系統建模、系統故障在線診斷等關鍵內容。同時給出了地鐵牽引供電系統可靠性的指標體系，建立了可靠分析模型。采用層次分析法對其進行安全評估，為提高牽引供電質量和系統工作可靠性提供有力支撐。
西南交通大學
2016-06-27