機(jī)器人工作空間軌跡規(guī)劃控制方法
分析說明國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的狀況和項(xiàng)目背景,項(xiàng)目基于什么,做了什么,形成了什么技術(shù)或產(chǎn)品, 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)或優(yōu)勢(shì)(少寫理論,多介紹成果,精煉易懂,300 字以內(nèi))。 高鐵組基礎(chǔ)設(shè)施中螺栓結(jié)構(gòu)處處可見,大量螺栓松弛檢測(cè)和擰緊工作依靠人工操作,不僅費(fèi)事費(fèi) 力且易漏檢漏測(cè),為了降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率和準(zhǔn)確度,需設(shè)計(jì)一種專用雙臂機(jī)器人替代作業(yè) 者進(jìn)行螺栓校驗(yàn)和緊固工作。項(xiàng)目包括柔順軌跡規(guī)劃控制、協(xié)同緊固操作控制及環(huán)境和對(duì)象特征提取 等諸多研究難點(diǎn)。 項(xiàng)目基于該需求已經(jīng)在軌跡規(guī)劃控制方面做了大量研究,其中建立了關(guān)節(jié)剛度模型,并提出了考 慮運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力約束下的軌跡優(yōu)化方法,基于該方法能夠?qū)C(jī)器人實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)、準(zhǔn)確的軌跡運(yùn)動(dòng)控制, 從而達(dá)到提高操作效率和操作精度的目的。
北京工業(yè)大學(xué)
2021-04-13