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  我國水泥這一傳統材料已連續十幾年產量居世界第一，是水泥大國而非強國，產業結構調整勢在必行。水泥生產耗能耗資源，放出大量C02嚴重污染環境，必須走“綠色生產”道路。南京工業大學已成功開發出低成本、綠色水泥生產技術。有自主知識產權。 主要技術途徑是：優化水泥熟料組成、提高熟料性能、大幅度提高混合材摻量，從而達到低成本、單位水泥低能耗、低資源消耗、高工業廢渣利用率，尤其是可大量利用粉煤灰。在理論上有新發現：在該水泥系統中，粉煤灰的水硬活性高于礦渣。打破了目前“在水泥膠凝材料體系中，礦渣的水硬活性高于粉煤灰”的定論。在實踐中已產生了巨大的經濟效益：在多家水泥廠實施該技術，煤耗降低，50kg／t水泥、電耗降低10kwh／t水泥以上、水泥產量提高30％、熟料質量大幅度提高、混合材摻量提高20％，使水泥生產成本降低20-50元八水泥。如南京靈山水泥廠2001年3月底開始采用該技術，每月水泥產量由7300噸提高到9500噸，在消化煤漲價因素下(每噸煤漲價120元，合每噸水泥成本提高15元)，每月由虧損20萬元到贏利20萬元，扣除每噸水泥漲價10元，實際每噸水泥降低成本45元左右，降低水泥生產成本25％左右。  以先進適用技術來改造提升傳統產業：眾所周知，水泥生產每噸降低幾元成本已非易事，有時需投入大量資金進行技改。該技術不需要改變原有工藝、不需要技改投入，通過優化水泥熟料組成，實乃我國水泥工業產業結構調整捷徑之一。  目前，我國水泥年產量已達5.98億噸，其中機立窯水泥產量占80％。實施該技術僅需少量技術使用費投入，每噸水泥成本降低20-50元，而且能大量利用粉煤灰等廢渣，可產生的巨大的經濟效益和社會效益。 

水泥基地面和結構件因為各種原因會出現起灰、起砂現象，嚴重影響水泥基材料的使用壽命。本材料通過水性物質滲透到地面混凝土內部，與混凝土的水化產物，如氫氧化鈣等發生化學反應，生產新的  物質。該化學反應的速度快，一般能夠在  7 天時間內迅速提高混凝土的強度，消除或者減輕地面起灰、起砂現象。該反應是不可逆的，因此不會出現再次起灰起砂。產品的施工方法簡單，通過噴灑在混凝土 表面即可。視原有混凝土的狀況差別，增強后的地面顯著性能改變是耐磨性增加 3-5 倍，消除或者減輕起灰起砂。地面粘接強度增加 2-7 倍，在此基礎上施工其他面層，如水泥自流平、環氧樹脂地面不會再有起皮現象。同時抗油滲、水滲性得到極大提高。

無標題文檔鋼板水泥庫適應散裝火車專列多車一管入庫功能和海港裝卸船的輸送，每小時出入庫輸送不低于二千噸。 大型鋼板庫的結構原理完全不同于傳統結構圓倉的概念，這是一種全新理念的荷重庫體，屬于替代傳統結構圓倉的新型設施，國內尚無先例，國外也沒有相關資料，是散裝水泥儲存的一大發明。大型鋼板庫除了具有投資省、儲量大、建造快、節省土地和確保質量等顯著特點外，還具有如下特性： 便于環保治理：:儲存2.5萬噸水泥的大型鋼板庫只有一個進料口，一個除塵器便可確保無塵排放，而千噸傳統結構圓倉則需要25座，每座一個進料口就需要25臺除塵器，僅多口排塵這一點，環保治理就很難保證。 儲存安全可靠：水泥質變是在與空氣接觸中產生的。大型鋼板庫的庫壁和庫頂都是采用鋼板焊接成形，其密封程度是磚、石、混凝土結構庫體無法比擬的，庫頂只有一個進料口，只有在負壓下才能打開，庫外的空氣無法進入，庫底大斷面積的堆積，沉積密度大，更沒有潮解的條件。這種密封效果，使水泥根本沒有變質的可能，因此可儲存兩年以上。 自均化效果好：水泥質量波動是不同瞬間質變造成的。水泥生產企業往往采用空氣攪拌和倒庫摻合的措施解決，不僅增加了工藝難度，而且在運行中需要投入大量人力財力，無形中增加了生產成本。大型鋼板庫的氣化排料完全替代了這一工藝，可使水泥產生良好的均化作用。 出庫排空率高：庫存水泥排空率是最大排出量與庫存總量之比。傳統結構圓倉的自流出料，長時間的存放排料，就是裝滿了也常常因為棚堵不下料。大型鋼板庫由于氣化作用，不僅使水泥在恢復流化狀態中產生內聚流態，而且特殊的氣化裝置和庫底異形坡度，可產生有層次的內聚流動，無論多大斷面積的庫底，排空率均在90%以上。 自動變量輸送：大型鋼板庫的出入量輸送采用相關的專用發送裝置，可根據粉磨能力直接通過磨尾或選粉機，根據磨機產量變化產生自動變量的輸送功能，同時可根據出庫要求進行任何設定值的對外輸送。 節約輸送功耗：大型鋼板庫專用的自密封無級變量發送器不僅可根據要求自動變量，而且可在單一耗氣量的運行中，根據輸送變量自調氣壓，在適當壓力的氣力輸送中減少輸送功耗。適合中轉儲存:車站和港口是裝卸外運水泥的集中儲存點，大型鋼板庫可根據車船外運量提前儲存水泥，便于大運量的車船縮短裝卸時間，提高車船周轉率。 便于位置設定：所有的水泥工藝多以輸送距離最合理作為設計原則，尤其擴大生產規模的改造，更是以最佳位置選點，采用大型鋼板庫多半缺乏建造位置，然而大型鋼板庫適合氣力輸送，就是脫離原工藝布局仍可在百米以外的適當位置建造，不受地理位置的限制。 儲存不受季節限制：淡季水泥可采用不同儲量的大型鋼板庫儲存，確保水泥生產企業連續生產，采用淡季儲存旺季銷售的方式，最大限度地提高水泥生產企業的經濟效益。據了解，目前全國范圍內已經建造使用了20多座這樣的大型鋼板庫，建造和使用單位的經濟效益得到大幅度提高。東北地區一家設計年產20萬噸的水泥生產企業，由于冬季時間過長，生產的水泥無法儲存，只有7個月左右的生產期，每年只能生產14萬噸左右，2003年建造了兩座每座儲存3萬噸水泥的大型鋼板庫，當年冬季充分儲存，首次以21萬噸的年產量突破了設計能力，經濟效益提高了40%。同樣，南方地區的一家水泥生產企業，由于常年雨季儲存不足造成斷續生產，2004年建造了一座儲存2.5萬噸水泥的大型鋼板庫，使年產量大幅度增加，經濟效益提高了30%。

我校開發的低成本、綠色水泥生產技術已在多家水泥廠實施，該技術在實踐中已產生了巨大的經濟效益：煤耗降低50kg／t水泥、電耗降低10kwh／t水泥以上、水泥產量提高30％、熟料質量大幅度提高、混合材摻量提高20％；主要技術途徑是：優化水泥熟料組成、提高熟料性能、大幅度提高混合材摻量，從而達到低成本、單位水泥低能耗、低資源消耗、高工業廢渣利用率，尤其是可大量利用粉煤灰。

型高臺汽車袋裝水泥裝車機是我公司為適應市場需要而開發的新產品。它主要將水泥從包裝機下面的皮帶輸送機輸送出來的水泥袋，可以通過該機直接傳送到汽車斗上。

概述 GL-LBY/L型流變儀提供了一種科學的測試混凝土和易性的方法，是一種全新多功能和輕便的混凝土流變儀，用于檢測骨料粒徑在32mm以下的混凝土流變性。可應用于科研、混凝土材料配比確定、生產質量控制等領域。軟件自動控制采集數據，自動計算Bingham流變參數—屈服應力和塑性粘度，繪制曲線，儲存試驗結果及導出試驗數據。 性能特點 可移動，適用于實驗室內環境 結實耐用，低成本，多功能 實驗快速，準確 操作簡單，自動化 更好地確定材料和易性 提高混凝土質量和性能 提高工人生產效率 加速高效新材料的推廣使用

納米增韌管道于上世紀70年代首先在歐洲發起并開始大量在工業與民用中推廣應用， PPR 以其耐熱、耐壓、熱熔連接、施工方便、價格適中等憂點深受市場歡迎。 1979年前后，我國工業與民用建筑給水與采暖用管開始用PPR塑料管道。然而，PPR管道 在應用上存在耐熱溫度低 (0～70℃) 、熱水下耐壓強度低、低溫脆性大、高溫蠕變大使用壽命 短、彈性模量大不能盤卷而無法滿足埋地板下無接頭的標準要求等缺點，阻礙了PPR在高溫采 暖領域 (80～95℃) 的應用。為了擴大PPR管材的應用領域，必須對PPR進行改性。 項目設計研發的NFPP-RCT (NFβ晶型PP-R) 管道系統是由三層材料復合而成，內外層材料 通過改性具有阻隔、耐候、抗沖功能的β晶無規共聚聚丙烯PP-RCT (βPP-R) ，中間層為βPP-R與 納米級鎂鹽復合而成的長效阻氧增剛增強層，具有阻氧、耐候、耐高溫、耐高壓、抗蠕變、抗 沖擊的特點。總體材料設計水平先進，產品結構設計合理，能夠大幅度提升產品質量。 采取的技術路線如下：采用納米CaCO3作為載體制備負載型β晶型成核劑，并加入彈性體 和助劑，用DSC和XRD研究載體納米CaCO3用量和負載型β晶型成核劑用量對成核PP結晶與熔 融行為和β晶含量的影響，并與傳統β晶型成核劑庚二酸鈣 (CaHA) 成核PP比較。 NFPP-RCT (NFβ晶型PP-R) 管道系統的優點包括：環境友好；節約能源；使用安全、壽命 長；性價比優；安裝方便、美觀大方；可修可補、維修方便。

研發階段/n項目簡介：吸聲泡沫陶瓷材料是通過對高分子多孔材料載體的表面采用陶瓷材料加固和相應的后處理工藝研制而成，具有吸聲性能好，抗腐蝕，消除光線反射，受潮后自動脫濕等特點，并且安裝使用工藝簡便。目前泡沫陶瓷吸聲材料已經成功地應用于高速公路聲屏障、鐵路聲屏障、城市輕軌聲屏障、城市地下通道降噪吊頂、商業城以及辦公大樓和體育館的建筑聲學裝修、中央空調機房和柴油發電機房噪聲治理和大型工業實驗室等20多項各種環保降噪工程，受到用戶好評。該項目榮獲湖北省科技進步三等獎和國家發明專利，填補了國內空白，其成果已達

本項目是以鋁溶膠為主要原料，通過溶膠凝膠制備技術，控制氧化鋁陶瓷 纖維的組成，制備高性能的氧化鋁柔性纖維，并通過針刺、燒結等工藝制備成 纖維毯、氈等制品。