|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
吉星無(wú)線視頻展臺(tái)WS-T3高清1080PA3大幅面
廣州市吉星信息科技有限公司
2021-08-23
極光創(chuàng)新G5光固化3d打印機(jī)高精度大尺寸
深圳市極光爾沃科技股份有限公司
2021-08-23
大學(xué).jpg){kind=logo}
同德城市道路交叉口群交通信號(hào)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制軟件
國(guó)內(nèi)有許多企業(yè)開(kāi)發(fā)城市交通控制系統(tǒng)，但實(shí)際上這些企業(yè)往往只注重交通控制系 統(tǒng)相關(guān)硬軟件的集成，而對(duì)于城市交通控制系統(tǒng)最重要的功能交通流的控制與管理卻缺 乏相應(yīng)的考慮。造成許多城市所采用的城市交通控制系統(tǒng)雖然在硬軟件的配置上相當(dāng)完 善，但在城市交通控制方面的功能卻十分匱乏。然而，國(guó)內(nèi)對(duì)交通控制理論的研究已經(jīng) 有了幾十個(gè)年的經(jīng)驗(yàn)積累，在混合交通控制策略、相關(guān)控制參數(shù)計(jì)算模型等方面的研究 也相當(dāng)成熟。因此就產(chǎn)生了交通控制優(yōu)化軟件的概念，優(yōu)化軟件主要負(fù)責(zé)對(duì)交通數(shù)據(jù)設(shè) 備采集來(lái)的交通數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，并應(yīng)用相關(guān)交通控制模型，實(shí)時(shí)計(jì)算及調(diào)整控制參 數(shù)，并發(fā)送方案至實(shí)際信號(hào)機(jī)控制信號(hào)燈。 本軟件的開(kāi)發(fā)目標(biāo)是結(jié)合中國(guó)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展背景，考慮中國(guó)混合交通的 特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)能適應(yīng)于不同種類型交通及控制與管理需求的自適應(yīng)交通控制優(yōu)化軟件。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-13
.jpg){kind=logo}
先進(jìn)交通運(yùn)輸裝備用高性能粉末冶金摩擦材料制備與應(yīng)用技術(shù)
中南大學(xué)
2021-04-14
.jpg){kind=logo}
城市軌道交通120km/h架空剛性接觸網(wǎng)技術(shù)研究
本成果來(lái)自有重大應(yīng)用前景的橫向項(xiàng)目，現(xiàn)已結(jié)題，知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬西南交通大學(xué)。該成果的創(chuàng)新性：采用頻譜分析法，研究不同跨距和速度條件下的接觸網(wǎng)受激振動(dòng)頻率，并與受電弓固有頻率相結(jié)合，得出了弓網(wǎng)共振率范圍，為弓網(wǎng)共振研究提供了理論依據(jù)。通過(guò)仿真分析，若將傳統(tǒng)接觸網(wǎng)剛性線夾換為彈性線夾，將對(duì)弓網(wǎng)受流質(zhì)量有較好的改善作用。對(duì)接觸網(wǎng)關(guān)鍵部位（如匯流排接頭、錨段關(guān)節(jié)、剛?cè)徇^(guò)渡處）進(jìn)行仿真分析，得出弓網(wǎng)各參數(shù)對(duì)弓網(wǎng)受流質(zhì)量的影響。系統(tǒng)梳理了接觸網(wǎng)跨距激擾頻率、受電弓固有頻率、彈性線夾最佳剛度值等若干技術(shù)指標(biāo)。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
.jpg){kind=logo}
西安交通大學(xué)科研人員在活性軟材料力學(xué)領(lǐng)域取得重要進(jìn)展
在低頻率下，細(xì)胞的儲(chǔ)能模量和耗能模量均表現(xiàn)出對(duì)頻率的弱冪律依賴性；在高頻下，儲(chǔ)能模量近似為常數(shù)，而耗能模量與頻率成線性關(guān)系。此外，自相似多級(jí)結(jié)構(gòu)模型的轉(zhuǎn)折頻率可以描述不同細(xì)胞狀態(tài)或類型的粘彈性力學(xué)響應(yīng)差異，還可以定量地表征惡性腫瘤細(xì)胞與健康細(xì)胞的差異。
西安交通大學(xué)
2022-05-27
.jpg){kind=logo}
上海治臻新能源裝備有限公司燃料電池金屬雙極板
質(zhì)子交換膜燃料電池因其清潔、高效、能源可再生，在新能源汽車、固定電站、通訊基站、便攜式備用電源、調(diào)峰發(fā)電等領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。但目前以石墨為主流極板材質(zhì)的高昂制造成本嚴(yán)重阻礙了燃料電池的快速推廣和商業(yè)化應(yīng)用。技術(shù)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)十年的科技攻關(guān)，開(kāi)發(fā)出基于不銹鋼薄板精密沖壓成形工藝、全局激光焊接路徑優(yōu)化的雙極板連接工藝、三維誤差特征表達(dá)的雙極板性能測(cè)試系統(tǒng)、及不銹鋼雙極板防腐工藝的世界領(lǐng)先的燃料電池雙極板制造創(chuàng)新工藝與方法，能夠降低極板制造成本75%、減輕極板重量65%，其多款雙極板產(chǎn)品已在上汽集團(tuán)、大連新源動(dòng)力、南通百應(yīng)能源等公司應(yīng)用萬(wàn)余片，極大提升了燃料電池的產(chǎn)品性能。金屬雙極板是燃料電池電堆的核心部件，其高效批量化制造成為燃料電池汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一，是本項(xiàng)目的主要產(chǎn)品.雙極板是燃料電池核心部件，具有較高技術(shù)壁壘，國(guó)外豐田、本田、奔馳、福特都采用金屬雙極板燃料電池技術(shù)路線，國(guó)內(nèi)多家廠商也開(kāi)始采用金屬雙極板燃料電池進(jìn)行試生產(chǎn)，該技術(shù)路線有很大潛力。點(diǎn)擊上方按鈕聯(lián)系科轉(zhuǎn)云平臺(tái)進(jìn)行溝通對(duì)接！
上海交通大學(xué)
2021-04-10
關(guān)于印發(fā)《上海市中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展資金管理辦法》的通知
為規(guī)范上海市中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展資金管理和使用，提高資金使用效益，根據(jù)《財(cái)政部科技部關(guān)于印發(fā)中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展資金管理辦法的通知》（財(cái)教〔2021〕204號(hào)）有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際，修訂了《上海市中央引導(dǎo)地方科技發(fā)展資金管理辦法》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照。
上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)
2023-05-18
“創(chuàng)?在上海”國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽
“創(chuàng)?在上?！眹?guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（上海賽區(qū)）（以下簡(jiǎn)稱“大賽”）以“創(chuàng)?在上?！睘橹黝}，旨在促進(jìn)科技型中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，引導(dǎo)更廣泛的社會(huì)資源支持創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，宣傳創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人物，樹(shù)立創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)品牌，打造一批科技創(chuàng)業(yè)明星，激發(fā)全社會(huì)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)熱情，推動(dòng)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新。
上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)
2022-04-06
關(guān)于開(kāi)展上海市科技成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)新改革試點(diǎn)申報(bào)工作的通知
為貫徹黨的二十大精神，按照十二屆市委三次全會(huì)部署，市科委等7部門印發(fā)了《上海市科技成果轉(zhuǎn)化創(chuàng)新改革試點(diǎn)實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱“實(shí)施方案”）?，F(xiàn)將啟動(dòng)試點(diǎn)申報(bào)工作，通知如下。
上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)
2023-08-08