本發(fā)明公開了一種用于磁浮列車的并聯(lián)型永磁混合磁浮裝置,應(yīng)用于吸力懸浮型磁浮列車包括安裝在磁浮列車轉(zhuǎn)向架上的永磁懸浮模塊和電磁懸浮模塊,采用一定數(shù)量的永磁懸浮模塊和一定數(shù)量的電磁懸浮模塊在編組后按并聯(lián)的方式沿F型軌道方向且正對F型軌道布置,永磁懸浮模塊兩極板外沿間的寬度大于F型軌道的寬度,電磁懸浮模塊兩極板外沿間的寬度等于F型軌道的寬度。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu),可使永磁懸浮模塊產(chǎn)生的懸浮力受氣隙的變化的影響減小,防止永磁裝置與F型軌道的吸死,降低了對電磁鐵的控制難度,能夠提高磁浮列車的載重能力。
國內(nèi)領(lǐng)先
前景優(yōu)越