本發明公開了一種具有外置油路的油壓減震裝置,由油缸、活塞和輔助油路組成,其特征在于,在油缸的端頭并聯設置外部油路,外部油路具有一液壓馬達7,液壓馬達的一端通過一對并聯倒置的單向閥1和2與油缸的下端頭油路連通;液壓馬達的另一端亦通過一對并聯倒置的單向閥3和4與油缸的下端頭油路連通。本發明在不影響油壓減震器減震特性的基礎上,很好的解決了油壓減震器的散熱問題,從而延長了油壓減震器中液壓油的更換周期,很好的節約了成本,并且回收利用油壓變換過程的能量,節能環保,實用性強。