一、項目進展
創(chuàng)意計劃階段
二、負責人及成員
姓名 |
學院/所學專業(yè) |
入學/畢業(yè)時間 |
學號 |
簡凱納 |
機電工程學院/機械工程 |
2018.9/2022.6 |
201831031312 |
張星 |
電氣信息學院/電子信息工程 |
2018.9/2022.6 |
201831072307 |
陳浩彬 |
機電工程學院/機械設計及其自動化 |
2020.9/ |
202031030285 |
鄧青藍 |
機電工程學院/機械設計及其自動化 |
2018.9/2022.6 |
201831053229 |
三、指導教師
姓名 |
學院/所學專業(yè) |
職務/職稱 |
研究方向 |
楊林君 |
工程訓練中心/機械工程 |
實驗師 |
機械工程 |
陳建勇 |
理學院/凝聚態(tài)物理 |
講師 |
凝聚態(tài)物理 |
四、項目簡介
目前,在移動機器人領域,輪式移動機器人因具有結(jié)構(gòu)相對簡單、驅(qū)動和控制方便、工作效率高等優(yōu)點被廣泛用在需要越過障礙物的工作中。但是,一般常用的移動裝置為四輪驅(qū)動結(jié)構(gòu),動力相對不足,越障能力差;各種零部件之間拆裝特別繁瑣,不同模塊之間管理混亂,更換屬于一個模塊的壞掉的零部件往往需要拆卸掉其它模塊的零部件,電氣元器件之間走線雜亂無序,電池等器件暴露在外部空氣中,容易造成短路等安全問題。因此,增大驅(qū)動動力,提高越障能力,加強模塊之間的管理,方便模塊之間的拆裝,提高電子元器件的安全性顯得尤為重要。
我們項目本次設計和研究的是一種六輪結(jié)構(gòu)的全地形機器人,使用模塊化安裝,使結(jié)構(gòu)更為緊湊穩(wěn)定,適用于多場景,提高輪式全地形機器人的應用度。我們采用基于探索者的PLA材料高提純外分子重結(jié)晶化密致處理,極大增強了摩擦系數(shù),底盤采用西南石油大學自主研發(fā)探索者二代原理高致合度準剛性攀巖越障地盤,越野能力增強,其底盤后側(cè)主要為空體重心靠前,便于越障。
成果類別 |
成果名稱 |
相關團隊成員 |
實用新型專利 |
一種可抓取物品的六輪全地形移動裝置 |
簡凱納、鄧青藍 |
競賽獎項
|
四川省“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎 |
簡凱納 |
四川省“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)計劃競賽銀獎 |
簡凱納 |
ATMP(全地形移動機構(gòu)平臺)模塊化高應用度全地形移動機構(gòu)平臺,為一種基于多輪主/被動結(jié)合適應性結(jié)構(gòu)的開源性移動機構(gòu)平臺。采用模塊族群(Module groups)設計理念,通過模塊化裝備族群的搭建、裝配,實現(xiàn)立體化多場景應用(森林防火、疫情物資運送、防爆搶險等),同時采用西南石油大學創(chuàng)客實驗室自主研發(fā)的“基于PLA材料底物提純分子重結(jié)密致輪胎涂層”以及“第三代Explorer高自由度結(jié)合適應性攀巖越障底盤”使得其具備高強越野能力以及重物承載能力。
經(jīng)設計并制作出實物樣機,進行計算機初步仿真模擬,經(jīng)過多次競賽經(jīng)歷,通過對樣機的不斷升級改進,多輪綜合性實驗驗證該項目具備高度可施行性。我們的產(chǎn)品可以多場景利用如森林救火,疫情防控(隔離點送餐送藥),防爆,競賽,搬運等,我們對樣機的車體結(jié)構(gòu),輪子大小及車輪的紋路都進行了考慮,也做過一系列模擬測試實驗,大量實驗結(jié)果表明基本適用。