一、項目進展
已注冊公司運營
二、企業(yè)信息
企業(yè)名稱 | 吾駕之寶汽車技術(江蘇)有限公司 | ||
企業(yè)法人 | 任彥君 | 注冊時間 | 2021.05.13 |
注冊所在省市 | 江蘇省南京市 | 組織機構代碼 | MA260MX1-4 |
經營范圍 | 許可項目:檢驗檢測服務;互聯網信息服務(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動,具體經營項目以審批結果為準)一般項目:汽車零部件研發(fā);配電開關控制設備研發(fā);電機及其控制系統研發(fā);技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣;軟件開發(fā);信息系統集成服務;汽車零配件零售;智能車載設備銷售;新能源汽車整車銷售;新能源汽車電附件銷售;新能源汽車換電設施銷售;電子產品銷售;電力電子元器件銷售;專業(yè)設計服務;五金產品零售;計算機軟硬件及輔助設備批發(fā)(除依法須經批準的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經營活動) | ||
企業(yè)地址 | 江蘇省南京市玄武區(qū)長江后街6號 | ||
獲投資情況 | 暫無 |
三、負責人及成員
姓名 | 學院/所學專業(yè) | 入學/畢業(yè)時間 |
任彥君 | 機械工程學院/車輛工程 | 2020.9/博士在讀 |
馮斌 | 機械工程學院/機械工程 | 2020.9/碩士在讀 |
柏碩 | 機械工程學院/機械工程 | 2019.9/2022.7 |
四、指導教師
姓名 | 學院/所學專業(yè) | 職務/職稱 | 研究方向 |
殷國棟 | 教務處/車輛工程 | 教務處處長/教授 | 車輛動力學及控制 |
王斌 | 機械工程學院/計算機 | 黨委副書記/副教授 | 大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育 |
莊偉超 | 機械工程學院/車輛工程 | 系主任/副教授 | 混合動力汽車 |
五、項目簡介
智能電動汽車已成為當前全球汽車產業(yè)競爭的主戰(zhàn)場,其基礎載體和底盤構型正在向分布式驅動轉型。本項目研發(fā)了分布式驅動專用的車輛駕駛控制系統,突破了高動態(tài)牽引力控制技術、多模式動態(tài)協調控制系統、一體化智能集成架構三大核心技術,以第一作者發(fā)表SCI/EI論文14篇,申請發(fā)明專利16件。核心技術成功入選全球新能源汽車八大前沿技術,斬獲世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽金獎、國際自主車輛競賽一等獎等榮譽。產品通過中汽研權威檢測,與國內外競品相比具有超高性價比優(yōu)勢。本項目由東南大學博士團隊主創(chuàng),團隊成員多學科交叉,技術實力獲江蘇省工信廳權威認可。目前,本項目已于2021年5月13日注冊成立吾駕之寶汽車技術(江蘇)有限公司,與奇瑞新能源、南京金龍、速羽動力等3家整車企業(yè)簽訂產品購銷合同320萬元,與徐州重工、中國中車、中興、華為等大型企業(yè)建立技術合作關系,完成了乘用車、商用車、工程機械等應用場景的全領域布局。公司采取“軟件+服務”模式,為整車研發(fā)全流程提供高性能駕駛控制系統與一站式配套服務。預計到2024年,公司全年營收將突破2億元大關,帶動上下游超過3000個就業(yè)崗位。在引領教育方面,團隊得到東南大學省重點實驗室和技術研究院的設備支持和人才供給,團隊還反哺于東南大學學科建設,積極參與卓越工程師培養(yǎng)基地建設。目前團隊正在積極完善運營管理體系,以成為引領民族汽車工業(yè)振興的“無價之寶”為目標而努力奮斗!
成果類別 | 成果名稱 | 相關團隊成員 | 相關指導老師 |
競賽獲獎 | 第七屆中國國際“互聯網+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國銀獎 | 任彥君 馮斌 柏碩 | 殷國棟 王斌 莊偉超 |
競賽獲獎 | “科創(chuàng)江蘇”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽一等獎 | 任彥君 馮斌 柏碩 | 殷國棟 |
競賽獲獎 | “梧桐林杯”大學生創(chuàng)業(yè)比賽一等獎 | 任彥君 馮斌 柏碩 | 殷國棟 |
競賽獲獎 | 首屆中國(江蘇)智能網聯汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才獎 | 任彥君 | 殷國棟 |
人才計劃 | 南京市青年大學生優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項目 | 任彥君 | |
人才計劃 | 中國科協青年托舉人才 | 莊偉超 | |
個人榮譽 | 江蘇省最美科技工作者 | 殷國棟 |
一、經濟效益
年度 | 銷售收入 | 利潤 | 稅 |
2021 | 27萬 | 1.6萬 | 406 |
二、社會效益
項目已與奇瑞、金龍、華為、中興等大型企業(yè)建立長期合作關系,技術成功應用于30余款車型,在底盤穩(wěn)定性控制、四驅動力分配等領域實現進口替代,在24座城市完成示范運行,服務無人駕駛里程數超30萬公里。產品成功打破了國外巨頭對高端底盤電控的技術封鎖,通過自主研發(fā)預計直接帶動高質量就業(yè)100人,間接帶動就業(yè)近3000人。
項目優(yōu)勢:“東南大學博士創(chuàng)業(yè)團隊+世界新能源汽車八大前沿技術提出者+世界智能駕駛領域金牌車隊”。團隊先后獲得“科創(chuàng)江蘇”大賽一等獎等7項榮譽,作為底盤電控領域一級供應商,公司采用“軟件+服務”模式,產品硬件由美均電子代工生產,自研核心控制軟件,主要以銷售底盤運動控制系統為盈利手段,預計2024年營業(yè)額突破2億元。團隊通過參加展會與論壇積累客戶資源,獲蘇州雷格特等四家企業(yè)共1000萬元天使輪融資意向。