本新技術成果(發明專利證書號:1293283)提供一種高速鐵路板式無砟軌道填充層修補方法,給出了自密實混凝土的配比及配制方法,本成果自密實混凝土拌合物具有大流態、自密實、無離析、低收縮、高抗裂、吸振等特點,可用于板式無砟軌道結構中軌道板與底板間的填充物,也可用于道岔結構中道岔板與底板間的填充物。