本新技術成果(發明專利證書號:1745069)來自省部級科技計劃,它提供目前世界上唯一一個可以對動車組車體進行疲勞強度試驗和氣密性試驗的綜合試驗臺。加載通道36個,可以進行周期性加載、隨機加載和線路模擬,可以在20s內完成±10%交變載荷試驗,壓力控制精度為±2%,最大靜態縱向壓縮750t,縱向拉伸500 t;最大動態縱向加載200t,適用車輛定距6000 mm~19000 mm。