本成果來自國家科技計劃項目,獲得國家發明專利授權,已經開展中試,擁有完全自主的知識產權。針對目前電氣化鐵路牽引供電系統電分相和電能質量問題,貫通式同相供電系統可取消電分相,徹底消除列車過分相造成的速度和牽引力損失,抑制以負序為主的電能質量問題,提高電氣化鐵路運輸能力和運營效益,對國家 “一帶一路” 和“走出去”戰略形成重大支撐,引領世界電氣化鐵路發展方向。目前同相供電技術已經在山西中南部鐵路通道、溫州市域鐵路S1線得到應用。