本成果來自國家級、省部級科技計劃項目和有重大應(yīng)用前景的橫向項目,已申請發(fā)明專利18項,其中授權(quán)7項,知識產(chǎn)權(quán)屬于西南交通大學(xué)。該系統(tǒng)利用電磁耦合原理實現(xiàn)對電力機(jī)車的非接觸電能供給,能解決現(xiàn)階段接觸網(wǎng)、第三軌等接觸供電出現(xiàn)的接觸火花、斷線、摩擦損耗等問題,是一種新型的牽引供電方式。該非接觸牽引供電系統(tǒng)保障了電力機(jī)車供電安全以及供電可靠性。目前,課題組已研制200kW的非接觸供電實驗系統(tǒng),在20cm的傳輸距離下能達(dá)到90%的傳輸效率,為現(xiàn)階段國內(nèi)研究的最大功率的實驗系統(tǒng),填補國內(nèi)相關(guān)研究空白。
掌握核心技術(shù)。
本成果適用于高端裝備、軌道交通和節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。