成果介紹
本發明公開了生態路工程系統,屬于城市道路建設技術領域,車行道及非機動車道采用透水瀝青路面,又稱多孔隙瀝青路面,壓實后孔隙率在20[[%]]以上,能夠在瀝青混合料內部形成排水通道。路面的雨水徑流被收集到預埋在中分帶及側分帶內的儲水裝置中,并逐漸緩釋至周圍的土壤,滿足植被的生長需求;本系統完成了對各綠化帶植被的自組織灌溉,降低了人工灌溉的成本,節約了水資源;土壤灌溉更加徹底,少量的人工澆灌和降雨很難使水到達一定深度的土層,這不利于喬木根系的生長,同時,實時監測系統,為生態路工程系統的維護和有效性檢測提供了科學的數據信息;全系統無需人工能源及動力輸入,運行及維護成本低,具備很好的實用價值,經一年實踐,系統運行良好,具備推廣價值。
技術創新點及參數
本發明的目的在于提供生態路工程系統,實時獲取降雨量、集水 量和土壤含水量等數據信息,有效監控系統的運轉情況,收集雨水用作灌溉用水, 節約資源,降低運行成本。
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